محرك ميتسوبيشي 4G37
محتوى
لن يخبرنا اسم محرك Mitsubishi كثيرًا ، وكذلك أسماء جميع المحركات ذات الاهتمامات الأخرى (الاستثناءات الوحيدة هي نيسان وتويوتا). الرقم الذي يأتي أولاً في الاسم يتوافق مع عدد الأسطوانات.
والثاني هو الحرف الذي يخبرنا بنوع المحرك.
G / A - محرك البنزين
د - محرك ديزل يوجد فيه مضخة وقود عالية الضغط.
M - محرك ديزل مزود بمضخة وقود عالية الضغط يمكن التحكم فيها.
يشير الرقم الموجود في النهاية إلى سلسلة المحركات. تتشابه الكربوراتور مع بعضها البعض في الاسم (أي أنها جزء من نفس السلسلة) ، ولديها نظام بناء مماثل ، ولكنها قد تختلف في درجة التأثير وحجم العمل وطرق الملء بمخاليط العمل.
صُممت محركات الاحتراق الداخلي في Mitsubishi قبل عام 1989 ، وغالبًا ما لم يكن بها الرقم الأول في اسمها ، ولكن بدلاً من ذلك كان بها حرف (لا يزال معناها غير واضح). لذلك غالبًا ما تم الخلط بين الأسماء وأسماء محركات سوزوكي.
4G37 - محرك يحتوي على أربع أسطوانات ، مع نظام تبريد مائي. تم إصداره بين عامي 1984 و 1993. كان يملك من 86 إلى 97 "خيلاً" ، وكانت سعته 1,8 لتر. جميع التعديلات غير رسمية ولديه مخطط واحد مؤكد. هذا المحرك هو واحد من أكثر المحركات موثوقية ودائمة ، كما أظهرت الممارسة.
الخصائص التقنية
في المصنع ، تم تمييز المحرك على أنه 4G37. معلمة قوتها 63 كيلو واط أو 86 حصان. يبلغ حجم المكربن 1775 سم مكعب وله أربع أسطوانات. المحرك ثمانية الصمامات. نسبة الضغط التقريبية هي 9/1 ، وقطر الأسطوانة 8,6 سم ، والمكبس يعطي ضربة 86 مم ، وله خمسة محامل رئيسية. تقدر أحجام العمل في غرفة الاحتراق بـ 48,75 سم مكعب. وفقًا لمؤشر القوة ، يخرج 49 حصانًا لكل 1 لتر من حيث الحجم.
مؤشرات الأداء القصوى:
- مؤشر القوة القصوى 97 حصان.
- مؤشر الطاقة القصوى عند دورة في الدقيقة. - 85 (63) / 5500 ، 94 (69) / 5000 ؛
- مؤشر عزم الدوران الأقصى - 138 (14) / 3500 ، 143 (15) / 3500 ؛
- الحد الأدنى والأقصى لاستهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر - 4.8 - 6 لترات ؛
يتم ختم الأرقام الموجودة على المحرك على المنصة ، وليس بعيدًا عن شمعة الإشعال الأولى ، بالقرب من زاوية المكربن. من أجل رؤيتهم بأم عينيك ، تحتاج إلى العبث بطرف مدخل الهواء.
موثوقية المحرك
محركات ميتسوبيشي في كل سلسلة لها نقاط ضعفها. يمكن تخمين الضرر الذي سيتعين على المالك إصلاحه بناءً على نوع المكربن الذي تم تثبيته في Mitsubishi Galant.
في مثل هذا المحرك ، مشاكل مثل:
- قد ينحشر عمود التوازن ، بسبب هذا ، قد ينكسر الحزام ، مما قد يتسبب في كسر سلك التوقيت. يمكن أن تحدث مثل هذه المشاكل إذا لم يتم تزييت كل محمل عمود الدوران. لتجنب مثل هذه المشكلة ، تحتاج إلى شراء زيت جيد ، ومراقبة الكمية دائمًا. نذكرك أنك بحاجة أيضًا إلى فحص الحزام وتغييره لأنه يصبح غير قابل للاستخدام.
- يمكن أن تبلى المحامل بسرعة ، مما يتسبب في مستويات عالية من الاهتزاز. تحتاج إلى التحقق باستمرار من الدعامات وتغييرها بمجرد أن تبلى. تتآكل الوسادة اليسرى لحامل محرك Mitsubishi Galant أكثر من غيرها ، لذا يجب مراقبتها بعناية فائقة.
- تُلاحظ الثورات غير المستقرة عندما تحاول التباطؤ. قد يكون هذا علامة على تلوث الحاقن وصمام الخانق وعناصر التحكم في الخمول المكسور أو عطل في مجسات درجة الحرارة. لتجنب مثل هذه المشاكل ، يجب عليك تنظيف النظام باستمرار والتأكد من أن المكونات الصغيرة تعمل بشكل صحيح.
- من المحتمل أنه بعد فترة طويلة سيكون من الضروري استبدال الرافعات الهيدروليكية ، مثل هذا الانهيار ناتج عن استخدام زيت سيئ ، لذلك استخدم فقط الشركات المصنعة الموثوقة.
- عندما يتم ضرب الحوض ، هناك نسبة مئوية من تشوه مستقبل الزيت ، والذي يقع بالقرب من جدار علبة المرافق. لذلك ، تحقق من مدى جودة تشحيم جميع أجزاء المحرك ، وإذا كانت هناك مشكلة في عدم كفاية التشحيم ، فقم بتثبيت الحماية لعلبة محرك سيارتك.
- الوحدة تتوقف عندما تكون ساخنة. مع مثل هذه المشكلة ، ستحتاج على الأرجح إلى استبدال وحدة التحكم في سرعة الخمول.
- Trambler. تحتاج في بعض الأحيان إلى ضبط الإشعال بنفسك في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك أو عدم بدء تشغيله. يمكنك ضبط الموزع بعدة طرق. ضبط الاشتعال مسئول وليس أسهل شيء يمكن القيام به.
لتجنب الكثير من المشاكل ، عليك اتباع بعض القواعد. يجب اتباع تعليمات العناية بالمحرك. من الضروري من وقت لآخر التحقق من pxx ، وخلوص الصمامات ، ووحدة التحكم الإلكترونية (ecu) ، والحاقن.
عند القيام بأعمال الإصلاح ، من المهم جدًا تعيين علامات التوقيت بشكل صحيح.
repairability
كيف يتم إصلاح 4G37
ميتسوبيشي جالانت هي سيارة متوسطة الحجم ، يعود تاريخ إطلاقها إلى الفترة من 1969 إلى 2012 وكان هناك تسعة تغييرات في الأجيال للنموذج في المجموع.
على الرغم من مرور أكثر من عام على اليوم الذي توقف فيه هذا الخط ، إلا أن الناس حتى يومنا هذا يشغلون مثل هذه السيارات ، ويعد إصلاح / تغيير مكونات المكربن لهذه السيارة خدمة مطلوبة.
أنواع الإصلاح
يحتاج محرك السيارة أحيانًا إلى الاستبدال بمكونات مثل:
- المعوض الهيدروليكي ، المحرك
- حلقة مكشطة الزيت / غطاء عاكس الزيت ؛
- أحزمة أو سلاسل التوقيت ، حشية أسطوانة الموتر ، الأسطوانة نفسها ؛
- وسادة غطاء الصمام ، رأس الأسطوانة ، ختم زيت المكربن ، العمود المرفقي ، عمود الحدبات ، مرشح المكربن ، فلتر الزيت والوقود ، مضخة الوقود ؛
- IAC (تحكم في سرعة الخمول).
يمكن العثور على كل هذه المكونات بسهولة في المتجر.
إذا أصبحت مضخات الزيت أو الوقود غير صالحة للاستعمال ، فإن استبدالها ليس مهمًا جدًا ، يمكنك دائمًا محاولة إصلاحها. الشقوق ، على سبيل المثال ، يمكن أن تكون ملحومة.
عندما تتبع المحرك ، أي: التنظيف ، واستبدال المواد الاستهلاكية ، واستخدام البنزين والزيت عالي الجودة ، فإن هذا المكربن سوف يستمر لفترة طويلة جدًا دون الرجوع إلى الإصلاح الصريح. تحتاج أيضًا إلى التحقق والتشخيص في الوقت المناسب باستخدام مقياس متعدد.
قد تكون الشهادات المطلوبة لإجراء إصلاح شامل على النحو التالي:
- نفاد الزيت والوقود بسرعة ؛
- المحرك صاخب
- غالبًا ما تنخفض القوة ؛
- يتميز معدل الدوران بقفزات غير مستقرة.
في حالة عدم حل المشكلات بعد تحسين الإعدادات ، ستكون عمليات الإصلاح مطلوبة والتي قد تتعلق بما يلي:
- ترميم المرايا الأسطوانية
- استبدال حلقات المكبس والمحامل الرئيسية والمتصلة بالقضيب ؛
- أخدود عنق العمود المرفقي.
- صيانة الصمامات
- أعمال الترميم الخاصة بالمشغل والمولد.
يمكن إجراء إصلاحات طفيفة بواسطة المالك نفسه ، ويجب إجراء الإصلاح بواسطة السيد. بدون بعض الخبرة ، حتى مع هيكل نظام 4G37 ، لن تتمكن من إصلاح المكربن بشكل صحيح.
إذا كنت تقوم بالإصلاح ، قم بتصحيح نظام التبريد ، وترتيب الخراطيم ، وحزام القيادة ، ومضخة المياه ، وتحديث منظم الحرارة ، وتنظيف وإصلاح المبرد. قد يكون من الضروري استبدال مبرد نظام التبريد ، وجهاز المحرك ومضخة الزيت ، ومستشعر سرعة التباطؤ. من حالة الأسطوانات ، تحتاج إلى اتخاذ قرار - من الأفضل تغييرها تمامًا أو محاولة استعادتها.
في حالة الحاجة إلى استبدال نصف أجزاء المكربن ، فسيكون قرارًا أسهل وأكثر ربحية بالنسبة لك عدم الإصلاح ، ولكن شراء محرك جديد.
أي نوع من الزيت يصب
طبقا للاحصائيات:
- معظم مالكي هذا المحرك يستخدمون الزيت الشعبي وهم راضون ؛
- يستخدم بعض المالكين زيتًا باهظ الثمن ويسعدون بالنتيجة ؛
- تستخدم نسبة صغيرة من المالكين زيتًا غير مكلف وغير مجرب ، والنتيجة لا ترضيهم.
لذا ، حان الوقت لاكتشاف الزيوت الأفضل لميتسوبيشي جالانت 4G37.
عند اختيار الزيت ، يجب أن تأخذ في الاعتبار المعلمة الشائعة - اللزوجة. بالنسبة لهذا المحرك ، تعتبر أفضل لزوجة هي 40. لحساب لزوجة المكربن الخاص بك ، تحتاج إلى إيجاد حل وسط بين ضغط الزيت الذي يخرج بسرعة عالية ومؤشر اللزوجة الأدنى. إذا ظهر ضغط يتجاوز مؤشر اللزوجة ، فليس من الضروري زيادته. إذا لم يكن هناك ضغط على الإطلاق ، صب أكثر سمكًا.
لا يدخل الزيت شبه الصناعي كثيرًا ، ولكنه في كثير من الأحيان أكثر بقليل من الزيت الاصطناعي. هذا نموذجي لكل من قطاعات النفط باهظة الثمن والعادية.
تلقت الشركات المصنعة للزيوت مثل Castrol و Mobil1 مراجعات مختلفة ، وعلى الأرجح أن تكون المنتجات المقلدة أو الزواج هي السبب هنا ، لأن نسبة كبيرة من مالكي السيارات يقيّمون هذه الزيوت بجودة عالية.
تلقى المصنعون مثل Hado و Mannol تقييمات سلبية فقط من سائقي السيارات ؛ لا ينبغي استخدام هذه الزيوت.
قائمة السيارات التي تم تركيب هذا المحرك عليها
تم تثبيت 4G37 على السيارات:
- Mitsubishi CORDIA ، الفترة من 10.1986 إلى 12.1986 ؛
- Mitsubishi CORDIA (AC) ، الفترة من 11.1984 إلى 07.1989 ؛
- Mitsubishi CORDIA (AC) ، الفترة من 11.1984 إلى 07.1989 ؛
- Mitsubishi ECLIPSE I (D2 A) ، الفترة من 12.1989 إلى 03.1994 ؛
- Mitsubishi ECLIPSE Convertible ، الفترة من 12.1989 إلى 03.1994 ؛
- Mitsubishi GALANT IV (E3 A) ، الفترة من 11.1988 إلى 10.1992 ؛
- Mitsubishi GALANT IV سيدان (E3 A) ، الفترة من 11.1987 إلى 08.1990 ؛
- Mitsubishi GALANT IV سيدان (E3 A) ، الفترة من 11.1987 إلى 10.1992 ؛
- Mitsubishi KUDA (D05W) ، الفترة من 06.1998 إلى 04.2003 ؛
- Mitsubishi LANCER III Station Wagon (C1 V، C3 V) ، الفترة من 08.1990 إلى 06.1992 ؛
- Mitsubishi LANCER III Station Wagon (C1 V، C3 V) ، الفترة من 03.1989 إلى 12.1990 ؛
- Mitsubishi LANCER III Station Wagon (C1 V، C3 V) ، الفترة من 01.1987 إلى 12.1987 ؛
- Mitsubishi LANCER IV (C6 A، C7 A) ، الفترة من 06.1992 إلى 07.1993 ؛
- Mitsubishi LANCER IV (C6 A، C7 A) ، الفترة من 06.1992 إلى 07.1993 ؛
- Mitsubishi LANCER IV (C6 A، C7 A) ، الفترة من 09.1989 إلى 06.1992 ؛
- Mitsubishi LANCER V (CB / DA) ، الفترة من 06.1992 إلى 07.1993 ؛
- Mitsubishi SPACE WAGON (D0 V / W) ، الفترة من 10.1987 إلى 08.1988 ؛
- Mitsubishi SPACE WAGON (D0 V / W) ، الفترة من 05.1984 إلى 12.1985 ؛
- Mitsubishi SPACE WAGON (D0 V / W) ، الفترة من 01.1984 إلى 12.1988 ؛
- Mitsubishi TREDIA (A21) ، الفترة من 04.1985 إلى 07.1986 ؛
- Mitsubishi TREDIA (A21) ، الفترة من 08.1984 إلى 07.1986.
يمكن العثور على صور كتالوج السيارات في المكتب. موقع ميتسوبيشي.
