محرك هيونداي G4KR
محتوى
Hyundai G2.5KR أو Smartstream 4 FR T-GDi مواصفات محرك البنزين سعة 2.5 لتر والموثوقية والموارد والمراجعات والمشكلات واستهلاك الوقود.
تم إنتاج محرك Hyundai G2.5KR سعة 4 لتر أو محرك Smartstream 2.5 FR T-GDi منذ عام 2020 ويتم تثبيته في طرازات الدفع الخلفي للشركة مثل Kia Stinger و Genesis كروس أوفر. يختلف هذا المحرك عن نظائره في وجود نظام حقن مدمج GDi + MPi.
خط ثيتا: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
مواصفات محرك Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | جي دي آي + مبي |
| قوة الجليد | 304 حصان |
| طوق معدني للعنق | 422 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 88.5 مم |
| تعطل المكبس | 101.5 مم |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| ميزات ICE | DOHC |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | مزدوج CVVT |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 6.2 لترًا 0 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| الطبقة البيئية | اليورو 5/6 |
| عينة من الموارد | 200 000 كم |
يوجد رقم المحرك G4KR عند التقاطع مع الصندوق
استهلاك الوقود ICE Kia G4KR
على سبيل المثال سيارة كيا ستينجر 2021 مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك G4KR 2.5 لتر
| ستينجر 1 (CK) | 2020 - حتى الآن |
| جي في 70 1 (JK1) | 2020 - حتى الآن |
| جي في 80 1 (JX1) | 2020 - حتى الآن |
| جي 80 2 (آر جي 3) | 2020 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي G4KR
ظهرت وحدة الطاقة هذه مؤخرًا ولا توجد إحصائيات أعطال لها حتى الآن.
إن وجود الحقن المشترك هنا يحل مشكلة فحم الصمام
في حين أن مورد سلاسل التوقيت غير معروف ، عادة ما يتم سحبها بسرعة في محرك توربو
تبين أن المحرك ساخن جدًا وستحتاج إلى مراقبة نظام التبريد
وحدات ضخ الزيت متغيرة الإزاحة لا تضيف الموثوقية
