محرك هيونداي G4CM
محتوى
تم إنتاج محرك Hyundai G1.8CM سعة 4 لتر من عام 1988 إلى عام 1998 بموجب ترخيص من Mitsubishi ، لأنه من الناحية الهيكلية كان نسخة من محرك الاحتراق الداخلي للشركة اليابانية الشهير مع مؤشر 4G62. يُعرف محرك SOHC هذا في المقام الأول باسم مجموعة نقل الحركة الأساسية لطرازي Sonata Y2 و Y3.
خط Sirius ICE: G4CR، وG4CN، وG4JN، وG4JP، وG4CP، وG4CS، وG4JS.
الخصائص التقنية لمحرك هيونداي G4CM سعة 1.8 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 90 - 100 حصان |
| طوق معدني للعنق | 135 - 145 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 8 فولت |
| تجويف | 80.6 مم |
| تعطل المكبس | 88 مم |
| نسبة الضغط | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| ميزات ICE | لا |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.7 لترًا 10 واط -40 |
| نوع الوقود | البنزين AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 1/2 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
يبلغ وزن المحرك G4CM 149.1 كجم (بدون ملحق)
رقم المحرك G4CM الموجود على كتلة الأسطوانة
استهلاك الوقود G4CM
باستخدام مثال سيارة هيونداي سوناتا 1990 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
محركات مماثلة من الشركات المصنعة الأخرى:
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك G4CM
| سوناتا 2 (Y2) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| سوناتا 3 (Y3) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل هيونداي G4CM
قعقعة قوية تحت غطاء المحرك هي علامة على فشل الرافعات الهيدروليكية
يشير اهتزاز وحدة الطاقة إلى تآكل خطير لأحد محامل المحرك
غالبًا ما تحدث سرعات المحرك العائمة بسبب تلوث الحاقنات والخانق و IAC
ومع ذلك ، هذه كلها تفاهات ، الشيء الرئيسي هنا هو مراقبة حالة الأحزمة: التوقيت والموازن
بعد كل شيء ، يتحول كسر أي منهم دائمًا تقريبًا إلى اجتماع للمكابس مع الصمامات
