محرك Ford TXDA
محتوى
تم إنتاج محرك Ford TXDA سعة 2.0 لتر أو 2.0 TDCi Duratorq DW من عام 2010 إلى عام 2012 وتم تثبيته فقط على الجيل الأول من كروس كوجا الشهيرة بعد إعادة تصفيف الشعر. كانت وحدة الطاقة هذه في الأساس نسخة من محرك الديزل الفرنسي الشهير DW10CTED4.
يشتمل خط Duratorq-DW أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: QXWA، وQ4BA، وKNWA.
مواصفات محرك TXDA Ford 2.0 TDCi
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 163 حصان |
| طوق معدني للعنق | 340 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 85 مم |
| تعطل المكبس | 88 مم |
| نسبة الضغط | 16.0 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام وسلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | VGT |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.6 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 5 |
| عينة من الموارد | 350 000 كم |
وزن محرك TXDA وفقًا للكتالوج 180 كجم
يوجد رقم محرك TXDA عند تقاطع الكتلة مع البليت
استهلاك الوقود TXDA Ford 2.0 TDCi
على سبيل المثال سيارة فورد كوجا 2011 مع علبة تروس آلية:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 لتر TDCi
| Plague 1 (C394) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford 2.0 TDCI TXDA
معدات الوقود الحديثة مع حاقن بيزو لا تتسامح مع الوقود السيئ
سرعان ما تصبح محاقن دلفي غير قابلة للاستخدام ولا يمكن إصلاحها بأي شكل من الأشكال.
إذا ظهرت مجموعة من الأخطاء ، فإن الأمر يستحق فحص تسخير الأسلاك ، فغالبًا ما يتم تآكله
تحب المصاعد الهيدروليكية الزيت الأصلي ، وإلا فإنها يمكن أن تطرق لمسافة 100 كم
كما هو الحال مع أي ديزل جديد ، تحتاج هنا إلى تنظيف EGR وحرق مرشح الجسيمات
