محرك فورد QJBB
محتوى
تم إنتاج محرك Ford QJBB أو QJBA أو 2.2 TDCi Duratorq سعة 2.2 لتر من عام 2004 إلى عام 2007 وتم تثبيته فقط على تعديلات باهظة الثمن للجيل الثالث من طراز مونديو. المحرك معروف بمشاكل متكررة مع نظام وقود السكك الحديدية المشتركة دلفي.
يشتمل خط Duratorq-TDCi أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: FMBA وJXFA.
الخصائص التقنية لمحرك QJBB Ford 2.2 TDCi
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 155 حصان |
| طوق معدني للعنق | 360 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 86 مم |
| تعطل المكبس | 94.6 مم |
| نسبة الضغط | 17.5 |
| ميزات ICE | المبرد |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | نعم |
| أي نوع من الزيت يصب | 6.2 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 3/4 |
| عينة من الموارد | 275 000 كم |
وزن محرك QJBB حسب الكتالوج هو 215 كجم
يوجد رقم المحرك QJBB عند التقاطع مع الغطاء الأمامي
استهلاك الوقود QJBB Ford 2.2 TDCi
باستخدام مثال سيارة فورد مونديو 2005 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك QJBB Ford Duratorq 2.2 لتر TDCi
| مونديو 3 (CD132) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل Ford 2.2 TDCi QJBB
ترتبط معظم مشكلات المحرك بطريقة ما بنظام وقود دلفي.
من الشوائب في وقود الديزل ، يبلى عمود المضخة وتسد رقائقه الفتحات
تبدو سلسلة التوقيت ذات الصف المزدوج فقط مهددة ، لكنها تمتد بحد ذاتها إلى 150 ألف كيلومتر
الرؤوس العلوية لقضبان التوصيل مكسورة لمسافة 200 كم وتظهر طرق مميزة
غالبًا ما يكتبون في المنتديات المتخصصة عن أعطال مضخة التفريغ والمولد
