محرك فورد J4D
محتوى
قامت الشركة بتجميع محرك البنزين Ford Ka 1.3 J1.3D سعة 4 لتر من عام 1996 إلى عام 2002 وتركيبه فقط على الجيل الأول من طراز Ka الشهير جدًا في السوق الأوروبية. كان هناك إصدار أقل قوة من وحدة الطاقة هذه تحت مؤشر JJB الخاص بها.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
الخصائص التقنية لمحرك Ford J4D 1.3 لتر
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 60 حصان |
| طوق معدني للعنق | 105 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R4 |
| كتلة الرأس | الحديد الزهر 8 فولت |
| تجويف | 74 مم |
| تعطل المكبس | 75.5 مم |
| نسبة الضغط | 9.5 |
| ميزات ICE | وهف |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 3.25 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-92 |
| الطبقة البيئية | اليورو 2/3 |
| عينة من الموارد | 230 000 كم |
يبلغ وزن محرك J4D وفقًا للكتالوج 118 كجم
يوجد رقم المحرك J4D عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود Ford Ka 1.3 60 حصان
باستخدام مثال سيارة Ford Ka 2000 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات المجهزة بمحرك J4D 1.3 لتر
| بنسبة 1 (B146) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي J4D
بادئ ذي بدء ، تشتهر هذه الوحدات بالموارد المنخفضة لمجموعة مكبس الأسطوانات.
عادة ، يلزم إجراء إصلاح شامل على مسارات تتراوح من 150 إلى 200 ألف كيلومتر بسبب استهلاك النفط
لا توجد رافعات هيدروليكية هنا ، ومرة واحدة كل 30 كم ، من الضروري تعديل الصمام
إذا تجاهلت صوت الصمامات لفترة طويلة ، فسيصبح عمود الحدبات غير صالح للاستخدام بسرعة.
أيضًا ، غالبًا ما يفشل هذا المحرك بسبب فشل جهاز استشعار أو آخر.
