محرك Ford HWDA
محتوى
تم تجميع محرك Ford HWDA سعة 1.6 لتر أو محرك 1.6 Duratec Sigma في ويلز من 2003 إلى 2008 ووضع على الجيل الثاني من طراز Focus ، على غرار C-MAX وعلى فولفو B4164S3. تميزت هذه الوحدة عن محرك احتراق داخلي مماثل تحت مؤشر SHDA بواسطة سترة تبريد مغلقة.
سلسلة Duratec: FUJA، FXJA، ASDA، FYJA وSHDA.
مواصفات محرك Ford HWDA 1.6 Duratec
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | محقن |
| قوة الجليد | 100 حصان |
| طوق معدني للعنق | 150 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الألومنيوم R4 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف | 79 مم |
| تعطل المكبس | 81.4 مم |
| نسبة الضغط | 11 |
| ميزات ICE | DOHC |
| تعويض مائي. | لا |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | لا |
| أي نوع من الزيت يصب | 4.1 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | AI-95 |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 4 |
| تقريبا. الموارد | 320 000 كم |
وزن محرك HWDA وفقًا للكتالوج هو 105 كجم
يوجد رقم محرك Ford HWDA في المقدمة عند مفترق الطرق مع الصندوق
استهلاك الوقود 1.6 Duratec Sigma
باستخدام مثال سيارة فورد فوكس 2005 مع ناقل حركة يدوي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
أي السيارات تم تجهيزها بمحرك HWDA 1.6 100 حصان.
| سي ماكس 1 (C214) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| التركيز 2 (C307) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي HWDA
تعتبر وحدات الطاقة من سلسلة Duratek موثوقة تمامًا ، ولكنها لا تتسامح مع الوقود السيئ
من البنزين منخفض الجودة ، تدوم الشموع لفترة طويلة ، وأحيانًا لا تزيد عن 10 كيلومتر
بالضبط لنفس السبب ، غالبًا ما تفشل مضخة الوقود باهظة الثمن هنا.
في التعديلات الأوروبية لمحركات Duratek ذات حزام التوقيت المكسور ، ينحني الصمام
لا توجد رافعات هيدروليكية هنا وكل 100 كم يجب تعديل الصمام
