محرك فيات 939A3000
محتوى
تم تجميع محرك 2.4A939 سعة 3000 لتر أو محرك Fiat Croma 2.4 multijet من 2005 إلى 2010 وتثبيته على الإصدارات العليا من الجيل الثاني من Fiat Croma في تعديل بمسدس. يمكن العثور على هذا الديزل أيضًا تحت غطاء Alfa Romeo 159 و Brera و Spider المماثلة.
سلسلة Multijet I: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
مواصفات محرك Fiat 939A3000 2.4 Multijet
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 200 حصان |
| طوق معدني للعنق | 400 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر R5 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 20 فولت |
| تجويف | 82 مم |
| تعطل المكبس | 90.4 مم |
| نسبة الضغط | 17.0 |
| ميزات ICE | DOHC ، مبرد داخلي |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | حزام |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | بورجوارنر بي في 50 * |
| أي نوع من الزيت يصب | 5.4 لترًا 5 واط -40 |
| نوع الوقود | ديزل |
| عالم البيئة. فصل | اليورو 4 |
| عينة من الموارد | 300 000 كم |
وزن كتالوج المحرك 939A3000 هو 215 كجم
يقع رقم المحرك 939A3000 عند تقاطع الكتلة مع الصندوق
استهلاك الوقود ICE Fiat 939 A3.000
على سبيل المثال سيارة 2007 Fiat Croma II المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
السيارات التي تم تجهيزها بمحرك 939A3000 سعة 2.4 لتر
| 159 (النوع 939) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Brera I (النوع 939) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| العنكبوت السادس (النوع 939) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
| Chroma II (194) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل محرك الاحتراق الداخلي 939A3000
المشكلة الرئيسية للمحرك هي السقوط من اللوحات الدوامية المدخول.
في المرتبة الثانية ، مضخة الزيت وسلسلة محرك الموازن ليست متينة للغاية.
الشاحن التوربيني موثوق به وغالبًا ما يفشل نظام التغيير الهندسي فقط
نظرًا لوجود مرشح جسيمات مسدود ، غالبًا ما يؤدي رأس كتلة باهظ الثمن إلى هنا.
تشمل نقاط الضعف في المحرك DMRV وصمام EGR وبكرة مثبط العمود المرفقي
