محرك Audi CVMD
محتوى
تم تجميع محرك الديزل Audi CVMD 3.0 TDI بسعة 3.0 ليتر من خلال الاهتمام فقط منذ عام 2015 وتم تثبيته على تعديلات محلية من كروس أوفر Q7 و Q8 و Volkswagen Touareg 3.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.
مواصفات محرك Audi CVMD 3.0 TDI
| الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
| نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
| قوة الجليد | 249 حصان |
| طوق معدني للعنق | 600 نيوتن |
| كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
| كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
| تجويف | 83 مم |
| تعطل المكبس | 91.4 مم |
| نسبة الضغط | 16 |
| ميزات ICE | 2 × كامة علوية مزدوجة |
| رافعات هيدروليكية | نعم |
| محرك التوقيت | سلسلة |
| منظم المرحلة | لا |
| الشحن التوربيني | جي تي دي 2060 VZ |
| أي نوع من الزيت يصب | 8.0 لترًا 5 واط -30 |
| نوع الوقود | ديزل |
| الطبقة البيئية | اليورو 6 |
| عينة من الموارد | 350 000 كم |
وزن محرك CVMD حسب الكتالوج 190 كجم
يوجد رقم محرك CVMD في المقدمة ، عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود أودي 3.0 CVMD
باستخدام مثال 7 Audi Q4 2017M مع ناقل حركة أوتوماتيكي:
| مدينة | شينومكس لتر |
| مسار | شينومكس لتر |
| مختلط | شينومكس لتر |
ما السيارات التي وضعت محرك CVMD 3.0 لتر
| Q7 2 (4M) | 2015 - حتى الآن |
| Q8 1 (4M) | 2019 - حتى الآن |
| طوارق 3 (CR) | 2018 - حتى الآن |
عيوب وأعطال ومشاكل أمراض القلب والأوعية الدموية
في وحدات السنوات الأولى ، بسبب الضوضاء الموجودة أسفل الغطاء ، تم استبدال أعمدة الكامات بموجب الضمان
كما كان هناك عدد من حالات تعطل مضخة الزيت على مسافات تصل إلى 50 ألف كيلومتر
جميع أنظمة السكك الحديدية المشتركة الحديثة المزودة بحقن بيزو تخشى الوقود السيئ
بعد 100 - 120 ألف كم ، يمكن لنظام EGR المتطور أن يطرح المشاكل هنا
بالقرب من 250 كم ، هناك مخاطر كبيرة لتمديد سلاسل التوقيت ، واستبدالها مكلف للغاية
