محرك Audi CDUC
محتوى
تم تجميع محرك الديزل Audi CDUC 3.0 TDI سعة 3.0 لتر من قبل الشركة من عام 2010 إلى عام 2015 وتثبيته على نماذج مشهورة من الاهتمام الألماني مثل A4 B8 أو A6 C7 أو A7 C7. على الرغم من أن محركات الديزل هذه تم توريدها إلينا رسميًا ، إلا أنها نادرة في السوق الثانوية.
يشتمل خط EA897 أيضًا على محركات الاحتراق الداخلي: CDUD، وCJMA، وCRCA، وCRTC، وCVMD، وDCPC.
مواصفات محرك Audi CDUC 3.0 TDI
الحجم الدقيق | شنومك سم مكعب |
نظام امدادات الطاقة | السكك الحديدية المشتركة |
قوة الجليد | 245 حصان |
طوق معدني للعنق | 500 نيوتن |
كتلة اسطوانة | الحديد الزهر V6 |
كتلة الرأس | ألومنيوم 24 فولت |
تجويف | 83 مم |
تعطل المكبس | 91.4 مم |
نسبة الضغط | 16.8 |
ميزات ICE | 2 × كامة علوية مزدوجة |
رافعات هيدروليكية | نعم |
محرك التوقيت | سلسلتين |
منظم المرحلة | لا |
الشحن التوربيني | اتش تي تي GT2260 |
أي نوع من الزيت يصب | 8.0 لترًا 5 واط -30 |
نوع الوقود | ديزل |
الطبقة البيئية | اليورو 5 |
عينة من الموارد | 320 000 كم |
وزن محرك CDUC حسب الكتالوج هو 195 كجم
يوجد رقم محرك CDUC في المقدمة ، عند تقاطع الكتلة مع الرأس
استهلاك الوقود أودي 3.0 CDUC
على سبيل المثال Audi A4 Quattro 2012 مع علبة تروس آلية:
مدينة | شينومكس لتر |
مسار | شينومكس لتر |
مختلط | شينومكس لتر |
ما هي السيارات التي تم تجهيزها بمحرك CDUC 3.0 لتر
A4 B8 (8 كيلو) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
A5 1 (8T) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
A6 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
A7 C7 (4G) | ٢٠٢٤/٢٠٢٣ |
عيوب وأعطال ومشاكل CDUC
نظام CR Bosch المتطور مع حاقنات بيزو لا يتسامح مع الوقود السيئ
التالي في الشعبية المشاكل المتكررة مع مرشح الجسيمات وصمام EGR.
هناك العديد من الشكاوى المشبوهة في المنتديات حول تسرب الزيت أو المبرد.
في بعض الأحيان يكون هناك انهيار في المحرك الإلكتروني لصمام التوربينات الالتفافية
من خلال مسارات تتراوح من 200 إلى 250 ألف كيلومتر ، غالبًا ما تمتد وتتطلب استبدال سلسلة التوقيت