مدرسة DRE Enduro لتعليم قيادة السيارات للطرق الوعرة - اختبار الطريق
محتوى
"Enduro DRE هي مدرسة أساسية ولدت بهدف تعليم أساسيات الطرق الوعرة"... هذه هي الكلمات الأولى التي بيبي جواليني استقبلنا في إيجاز قبل جدول أعمالنا المزدحم مدرسة جديدة لتعليم قيادة السيارات ما قامت العلامة التجارية Borgo Panigale بتنظيمه لجميع مالكي السيارة الجديدة دوكاتي مالتيسترادا إندورو، وليس فقط.
"نحن لا نعدك للسباق ، نحن نعلمك التقنية والأساسيات لتكون قادرًا على الركوب على الطرق الوعرة ثم تكون قادرًا على التقدم من خلال الطحن لأميال."واختتم غواليني ، المدير الفني للحلبة ، صاحب الرقم القياسي في سباق الرالي الأفريقي بـ 65 مشاركًا وسائقًا خاض 10 مراحل من سباق باريس-داكار.
لمعرفة كيفية استخدام الدراجة
دورة جديدة توسع البرنامج المعروف بالفعل تجربة ركوب دوكاتيسوف يسعد كل من يقود إندورو الطريق (أو سيقومون بشرائه) ويريدون استخدام الإمكانات "الكاملة" لدراجتهم من خلال تعلم كيفية إزالة العجلات حتى من الأسفلت.
في الواقع ، يشتري الكثير من الناس Enduros على الطريق ويستخدمونها فقط على الطريق. بعد كل شيء ، هناك العديد من مالكي سيارات الدفع الرباعي 4x4 الذين يقودون سياراتهم ببساطة في جميع أنحاء المدينة أو على الطريق السريع. لكننا سنتحدث عن هذا ، ربما في وقت آخر.
قلعة نيبوزانو
Il DRE إندورو يقام بالقرب من قلعة Nipozzano الرائعة ، وتستمر لمدة يوم ونصف التكلفة 680 يورو؛ بما في ذلك وجبات الغداء والعشاء والمساعدة الطبية والجولة المصحوبة بمرشدين في أقبية قلعة نيبوزانو وشهادة مشاركة وحزمة ترحيب. وهذا يشمل القليل نظرية، مهم جدًا وكثير ، العديد من الممارسات.
مسار
ندرس الوضع في السرج - إذا جاز التعبير ، على الطرق الوعرة ، فهو يقف دائمًا - وتوزيع الوزن على الصعود والنزول ، وقبل كل شيء ، تقنية التغلب على المنعطفات والعقبات وأصعب الطرق. حيث الشاغل الرئيسي لجميع الوافدين الجدد هو نفسه: كيف لا أفقد الجبهة أو أخرج سالماً من موقف قد يبدو (في البداية) من الصعب التغلب عليه (تضاريس غير سالكة أو عقبة لا يمكن التغلب عليها)؟
يتم الرد على جميع الأسئلة من قبل الموظفين الفنيين ، المستعدين دائمًا لإعطاء التعليمات الصحيحة ومتابعة تقدم كل مشارك خطوة بخطوة. لاحقًا ، مع الممارسة ، ستجد نفسك قادرًا على القيام بأشياء لا يمكن تصورها. نظرا لصدقه.
دوكاتي مالتيسترادا إندورو بوش VHC
كما كان متوقعًا في البداية ، تجري أحداث Dre Enduro على متن السفينة الجديدة. دوكاتي مالتيسترادا إندورووهي ليست Multistrada بعجلات 19 بوصة وإطارات متعرجة: هذه دراجة مختلفة تمامًا. لديها هندسة جديدة للسرج ومساند القدمين والمقاود. لديها نظام تعليق خاص للطرق الوعرة ، وعجلات بقضبان (مع 19 بوصة أمامية) مع إطارات إندورو بدون أنبوبي ، وذراع سوينغ على الوجهين وخزان أكبر.
لم يتغير محرك Testastretta DVT ثنائي الأسطوانات بقوة 160 حصان، ولكن تم تكييف الإلكترونيات للطرق الوعرة ، مما يقلل من الطاقة إلى 100 حصان. تستفيد أنظمة التعليق ونظام ABS أيضًا من ضبط الطرق الوعرة ، مع نفس التليين ونظام بوش الذي يعطل توجيه العجلات الخلفية وتثبيت العجلات.
جوهرة أخرى نظام التحكم في تثبيت السيارة (VHC) ، وهو نظام تم تصنيعه أيضًا بواسطة Bosch مما يساعد السائق على الانطلاق من التلال ، والتي تعتبر أكثر صعوبة على الطرق الوعرة. كيف تعمل؟ يحافظ النظام على الدراجة ثابتة عن طريق تنشيط الفرامل الخلفية لمدة 9 ثوانٍ ، مما يسمح للراكب بإعادة التشغيل ، مع القلق فقط بشأن الغاز والجر ، دون الاضطرار إلى التعامل مع النسخ الاحتياطية الخطيرة للدراجة.
نصيحتي
تم تصميم Enduro DRE لأولئك الذين يرغبون في تعلم كيفية الركوب على الطرق الوعرة ، لكنني شخصياً أوصي به لجميع راكبي الدراجات النارية ، حتى أولئك الذين لا علاقة لهم بالمطبات: لأنني أتعلم التعامل مع دراجتي في ظروف صعبة. ستعمل القبضة حتماً على تحسين مهارات القيادة لديهم. كما ستستفيد القيادة على الطرق الوعرة والطرق السريعة.
الملابس المستعملة
السترة: سترة Dainese Hawker D-Dry
السراويل: Dainese Tempest D-Dry بنطلون
Guanti: قفازات Dainese Rainlong D-dry
الأحذية: TCX
الخوذة: دوكاتي
