أضواء النهار - ما هو؟ صور وفيديو
نتذكر جميعًا أنه في عام 2010 ظهر متطلب جديد في SDA ، مما تسبب في الكثير من الجدل وسوء الفهم بين السائقين - في أي وقت من العام خلال النهار ، من الضروري تشغيل مصابيح التشغيل النهاري ، ولكن إذا لم يتم توفيرها ، عندئذٍ يجب تشغيل مصابيح الضباب أو الضوء الخافت.
كان الدافع وراء هذا الابتكار هو حقيقة أنه مع وجود ضوء النهار أو الضوء المنخفض ، سيكون من السهل جدًا ملاحظة السيارة من خلال الرؤية المحيطية في المدينة وخارجها. لقد سبق أن وصفنا بالتفصيل غرامات البوابة الآلية Vodi.su الخاصة بنا للقيادة مع إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية وما هي المتطلبات الموضوعة في شرطة المرور لأضواء الملاحة.
على الرغم من حقيقة أن هذا التعديل بدأ تطبيقه منذ أكثر من أربع سنوات ، فإن العديد من السائقين مهتمون بالسؤال - ما هي مصابيح التشغيل النهاري (DRL) ، هل يمكن استخدامها بدلاً من ذلك ، على سبيل المثال ، الأبعاد ، أو هل تحتاج بطريقة ما تعديل نظام البصريات الرأس ، توصيل مصابيح LED وما إلى ذلك.
السؤال خطير حقًا ، خاصةً منذ ذلك الحين غرامة لانتهاك - 500 روبل. هناك أيضًا غرامة لعدم امتثال البصريات لمتطلبات GOST ، مرة أخرى ، سيتعين عليك دفع 500 روبل.
ومما يزيد الوضع تعقيدًا حقيقة أنه في تصميم العديد من السيارات لا توجد أضواء ملاحة خاصة ويتعين على السائقين تشغيل الضوء الخافت أو مصابيح الضباب باستمرار (بند SDA 19.4). على المسار ، تكفي الطاقة التي يولدها المولد للحفاظ على المصابيح الأمامية دائمًا. ولكن في الاختناقات المرورية المستمرة في المدينة ، عند القيادة بسرعات منخفضة ، لا ينتج المولد كهرباء كافية ، ويظهر الفولتميتر أن البطارية بدأت في التفريغ. وفقًا لذلك ، يتم تقليل مواردها وعمرها التشغيلي. يواجه مالكو السيارات المحلية ، على سبيل المثال VAZ 2106 ، مثل هذه المشكلة.
في الوقت نفسه ، تشير شرطة المرور مباشرة إلى أن DRLs ليست أبعادًا وأضواء جانبية وأجهزة إضاءة يدوية متنوعة مثبتة دون موافقة.
أضواء التحديد لها طاقة منخفضة وغير مرئية عمليًا خلال ساعات النهار ، لذلك لا يُسمح باستخدامها على هذا النحو.
كما يتم فرض غرامة مالية على تركيب الأجهزة غير المنصوص عليها في اللوائح.
تعريف DRL
للإجابة على السؤال ، دعنا نلقي نظرة اللائحة الفنية لسلامة المركبات ذات العجلات. سنجد فيه جميع المعلومات التي تهمنا.
أولاً نرى تعريف مفهوم DRL:
- "هذه هي مصابيح السيارة التي يتم تركيبها في الجزء الأمامي منها ، على ألا يقل ارتفاعها عن 25 سم فوق سطح الأرض ولا يزيد عن 1,5 متر. يجب ألا تقل المسافة بينهما عن 60 سم ، ويجب ألا تتجاوز المسافة بينهما حتى أقصى نقطة في السيارة 40 سم. يتم توجيهها للأمام بشكل صارم ، ويتم تشغيلها في وقت واحد مع تشغيل الإشعال وإيقاف تشغيلها عند تحويل المصابيح الأمامية إلى شعاع منخفض.
يكتبون في هذا المستند أيضًا أنه إذا لم يتم توفير DRLs في التصميم ، فيجب أن تكون الشعاع الخافت أو مصابيح الضباب مضاءة باستمرار - في أي وقت من السنة خلال ساعات النهار.
يتم تشجيع السائقين على استخدام مصابيح LED لأنهم يستهلكون طاقة أقل بعشر مرات من مصابيح الهالوجين أو المصابيح المتوهجة. تحتوي جميع السيارات الحديثة تقريبًا على مصابيح LED تعمل في النهار.
تنص الوثيقة أيضًا على أنه يمكن شراء مجموعات أضواء خاصة معتمدة رسميًا للتركيب على المصد الأمامي للبيع. يوجد أدناه العديد من التطبيقات ، والتي تنص على وجه الخصوص على أن تركيب مصابيح LED ، إذا لم يتم توفيرها في التصميم الأصلي للسيارة ، أمر اختياري - أي اختياري. ولكن في هذه الحالة ، بصفتك DRL ، تحتاج إلى استخدام المصابيح الأمامية المنخفضة.
تشرح الملاحق أيضًا بمزيد من التفصيل قواعد تثبيت مصابيح التشغيل النهاري على المركبات ذات الأبعاد الكلية المختلفة. لن نقدم هذه التفسيرات ، لأنه من السهل جدًا العثور عليها.
هناك أيضًا ظرف مهم آخر - يجب أن تبعث الأضواء النهارية ضوءًا أبيض. يُسمح بانحرافات طفيفة تجاه ألوان الطيف الأخرى - الأزرق والأصفر والأخضر والأرجواني والأحمر.
SDA على الأضواء النهارية
لفهم هذه المشكلة بشكل أفضل ، يمكنك فتح قواعد طريق الاتحاد الروسي والعثور على الفقرة 19.5. هنا سنجد الكثير من المعلومات المفيدة.
بادئ ذي بدء ، هناك حاجة إلى DRLs لضمان رؤية المركبات وسلامة كل من السائقين أنفسهم والمشاة. إذا أهمل السائقون هذا المطلب ، فوفقًا لقانون المخالفات الإدارية 12.20 يجب أن يكونوا مستعدين لدفع غرامة قدرها 500 روبل.
تأتي بعد ذلك قائمة طويلة بجميع المركبات المطلوبة للقيادة باستخدام DRLs: الدراجات البخارية والدراجات النارية ومركبات الطريق والسيارات والقوافل والشاحنات عند نقل الأطفال والركاب وما إلى ذلك.
الفقرة التالية هي الأساس المنطقي لهذا المطلب:
- الدراجات النارية والدراجات البخارية - يصعب ملاحظتها من بعيد ، ومع وجود DRLs المتضمنة يمكن تمييزها بسهولة ؛
- مسار المركبات - لتحذير مستخدمي الطريق الآخرين بشأن اقترابهم ، لمنع الأفعال المتهورة من قبل السائقين الآخرين ؛
- يتركز الاهتمام بشكل خاص على نقل الأطفال ؛
- تأكد من تشغيل DRL عند نقل البضائع الخطرة والبضائع كبيرة الحجم وما إلى ذلك.
وبالتالي ، من SDA يمكننا أن نستنتج أن هذا المطلب لاستخدام DRLs منطقي حقًا ويجب الالتزام به. بالإضافة إلى ذلك ، أثناء وقوع حادث ، يمكن للجاني دائمًا أن يستأنف حقيقة أنه بسبب عدم إضاءة أضواء النهار للضحية ، فإنه ببساطة لم يلاحظه.
هل يمكنني تركيب المصابيح النهارية بنفسي؟
جار التحميل…
