ضغط الإطارات VAZ 2107: ما يعتمد عليه وما يؤثر عليه
محتوى
أحد عناصر VAZ 2107 التي تضمن حركة آمنة هي إطارات السيارة. لا يتم تحديد حالة العجلات من خلال مظهرها فقط (من خلال عمق المداس ، الموازنة ، سلامة السطح) ، ولكن أيضًا من خلال ضغط الهواء فيها. يتيح لك الامتثال لهذه المعلمة إطالة عمر ليس فقط الإطارات ، ولكن أيضًا العناصر الأخرى للسيارة.
ضغط الإطارات VAZ 2107
يعد ضغط الإطارات في VAZ 2107 معلمة مهمة يجب مراقبتها بشكل دوري وتعديلها إلى وضعها الطبيعي عند الضرورة. كل سيارة لها قيمها الخاصة. متى وماذا يجب أن يكون الضغط على "السبعة" وماذا يؤثر؟ يجب فحص هذه النقاط وغيرها بمزيد من التفصيل.
لماذا من المهم فحص ضغط الإطارات؟
يراقب مالك السيارة المسؤول باستمرار حالة وتشغيل "حصانه الحديدي" ، ويتحقق من عمل أنظمته. إذا كنت تدير سيارة ولا توليها الاهتمام الواجب ، فبمرور الوقت ، حتى العطل البسيط يمكن أن يؤدي إلى إصلاحات خطيرة. أحد العوامل التي لا يمكن تجاهلها هو ضغط الإطارات. يتم تعيين قيم هذا المؤشر من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، لذلك عليك الالتزام بالأرقام الموصى بها ومحاولة تجنب الانحرافات عن القاعدة.
من المهم أن نفهم أن الضغط الزائد ، بالإضافة إلى الضغط غير الكافي ، يمكن أن يكون لهما تأثير سلبي ليس فقط على استهلاك الوقود وتآكل المطاط ، ولكن أيضًا على مكونات السيارة الأخرى. يوصى بفحص الضغط مرة واحدة على الأقل في الأسبوع ويجب أن يتم ذلك باستخدام جهاز خاص - مقياس ضغط ، وليس بأي وسيلة أخرى ، على سبيل المثال ، عن طريق النقر على العجلة بقدمك. يجب أن يكون مقياس الضغط في السيارة دائمًا ضمن قائمة الأدوات والمعدات اللازمة ، بغض النظر عما إذا كنت تمتلك سيارة Zhiguli أو أي سيارة أخرى.
إذا اختلف الضغط عن المعتاد حتى ولو بوحدات قليلة ، فسيتعين عليك إعادة المؤشر إلى الوضع الطبيعي. إذا كان الضغط غير متطابق ولا يوجد مقياس ضغط ، يجب ألا تتحرك بسرعة تزيد عن 50 كم / ساعة ، لأن التحكم في الماكينة يعتمد إلى حد كبير على العجلات والحالة التي توجد فيها (الضغط ، موازنة ، حالة القرص). من المهم بشكل خاص مراقبة الضغط في الشتاء ، عندما تزداد احتمالية الانزلاق بشكل كبير. يمكن أن يؤدي الضغط المنخفض ليس فقط إلى الانزلاق ، ولكن أيضًا إلى وقوع حادث.
المزيد عن الحادث: https://bumper.guru/dtp/chto-takoe-dtp.html
تآكل المداس بسبب الضغط غير الصحيح
أثناء تشغيل VAZ 2107 ، يحدث تآكل طبيعي للإطارات نتيجة احتكاك المطاط على سطح الطريق. ومع ذلك ، قد يكون التآكل غير متساوٍ ، أي ليس على كامل سطح المداس ، ولكن في جزء منه ، مما يشير إلى مشاكل ضغط أو تعليق غير صحيحة. إذا لم يتم الانتباه في الوقت المناسب إلى تآكل الإطارات غير المتكافئ ولم يتم التخلص من السبب ، فقد يصبح الإطار غير صالح للاستخدام قبل الأوان.
تحت ضغط منخفض
عندما يتآكل مداس عجلات سيارتك "السبعة" عند الحواف ، ولا يكون للجزء المركزي آثار تآكل مرئية ، فهذا يشير إلى انخفاض ضغط الإطارات أثناء تشغيل السيارة. إذا لم يتم نفخ العجلة بشكل كافٍ ، فإن الجزء الداخلي منها لا يتناسب بشكل مريح مع الطريق. ونتيجة لذلك ، يحدث تآكل مبكر للمطاط على كلا الجانبين (داخليًا وخارجيًا) ، بالإضافة إلى زيادة استهلاك الوقود ومسافة الكبح ، وتدهور المناورة. تعود الزيادة في استهلاك الوقود إلى حقيقة أن الإطارات المسطحة تحتوي على مساحة كبيرة من التلامس بين الإطار وسطح الطريق ويصعب على المحرك قلبها.
يُعتقد أن قيادة مركبة بضغط إطار منخفض أمر خطير ، ليس فقط للسائق ، ولكن أيضًا لمستخدمي الطريق الآخرين. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن العجلات غير المنتفخة تؤدي إلى تدهور في إمكانية التحكم في السيارة ، حيث يمكن للسيارة في مثل هذه الإطارات تغيير مسار الحركة بشكل مستقل. بمعنى آخر ، ستنسحب السيارة إلى الجانب.
إذا تم التحكم في الضغط في العجلات والمحافظة عليه عند المستوى المطلوب ، ولكن في نفس الوقت لوحظ تآكل في حواف الإطارات ، فإن الأمر يستحق التحقق مما إذا كان مؤشر الضغط قد تم اختياره بشكل صحيح لسيارتك. ينعكس انخفاض ضغط الإطارات في VAZ 2107 ، بالإضافة إلى المشكلات المذكورة أعلاه ، في شكل زيادة في الحمل على علبة التروس ، مما يؤدي إلى انخفاض في مورد الوحدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإطارات المسطحة لا تثبت جيداً على الحافة ، مما قد يؤدي إلى تفكيكها أثناء التسارع المفاجئ أو الكبح. يجب أيضًا مراعاة حقيقة أنه عند الضغط المنخفض ، تفقد الإطارات مرونتها.
اقرأ عندما تحتاج إلى تغيير الإطارات لفصل الصيف: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html
في ارتفاع الضغط
يقلل ضغط الإطارات المتزايد من رقعة التلامس مع سطح الطريق ويقلل من تشوه الإطارات. نتيجة لذلك ، يزداد تآكل الإطارات. إذا كان الضغط أعلى بكثير من المعتاد ، يزداد أيضًا شد حبال الذبيحة ، مما قد يؤدي إلى تمزق الجثة. يرتدي الضغط العالي الإطار في الجزء الأوسط من المداس. يرى بعض مالكي السيارات أن تشغيل السيارة على إطارات مفرطة الهواء يساعد على تقليل استهلاك الوقود. إذا نظرتم ، هذا صحيح ، لأن ملامسة الإطار لسطح الطريق تقل ، لكن تماسك الإطار مع سطح الطريق يضيع. ستؤدي هذه الوفورات إلى الحاجة إلى المزيد من الاستبدال المتكرر لمطاط السيارات نتيجة تآكله السريع.
ارتفاع ضغط الهواء في الإطار يجعله أكثر صلابة ، وبالتالي يقلل من خصائص التخميد ، مما يؤدي إلى تآكل أسرع لأجزاء السيارة وانخفاض مستوى الراحة. في اللحظة التي تصطدم فيها العجلة بعقبة ، يزداد الضغط الذي يؤثر على خيوط سلك الهيكل بشكل حاد. من الضغط المفرط وتحت تأثير الإطارات التصادمية سرعان ما تصبح غير صالحة للاستعمال. بكلمات بسيطة ، هم ممزقون.
إذا لوحظ أن السيارة تتحرك بصلابة متزايدة ، فإن أحد الأسباب المحتملة هو ارتفاع ضغط الإطارات. إذا تم تجاوز المعلمة في العجلة بنسبة 10٪ ، يتم تقليل العمر التشغيلي للإطار بنسبة 5٪.
تآكل التعليق بسبب زيادة ضغط الإطارات
لا يحمل ضغط الإطارات في VAZ 2107 ، الذي يختلف عن المعتاد ، سوى نقاط سلبية. ومع ذلك ، فإن فائض المؤشر هو الذي يؤثر سلبًا على عمر عناصر التعليق. نظرًا لأن أحد أغراض الإطارات هو امتصاص المطبات الصغيرة في سطح الطريق ، فلن يتم امتصاص الاهتزازات عند ضخ العجلات: يصبح المطاط في هذه الحالة شديد الصلابة. مع زيادة الضغط في العجلات ، سيتم نقل مخالفات الطريق مباشرة إلى عناصر التعليق.
يظهر الاستنتاج التالي بشكل لا إرادي: لا يؤدي الإطار المفرط في النفخ إلى تآكل الإطار نفسه فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى الفشل السريع لعناصر التعليق ، مثل ماصات الصدمات والمفاصل الكروية. هذا يؤكد مرة أخرى الحاجة إلى المراقبة الدورية لضغط الإطارات وإعادة المؤشر إلى الوضع الطبيعي. خلاف ذلك ، سيكون من الضروري استبدال ليس فقط الإطارات ، ولكن أيضًا العناصر الفردية لهيكل السيارة ، الأمر الذي سيترتب عليه تكاليف مالية.
تعرف على إصلاح التعليق الأمامي VAZ-2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2101.html
فيديو: توصيات ضغط الهواء في الإطارات
فحص ضغط الإطارات VAZ 2107
للتحقق من درجة تضخم إطارات VAZ 2107 ، يجب أن تكون درجة حرارة الهواء داخل العجلة مساوية لدرجة الحرارة المحيطة ، أي أن قياس الضغط بعد الرحلة مباشرة يعتبر غير صحيح. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه أثناء الحركة تسخن الإطارات وبعد الرحلة يجب أن يمر بعض الوقت حتى تبرد الإطارات. إذا لم يتم تسخين الإطارات عمليًا في فصل الشتاء ، فقد يختلف الضغط في الصيف على نطاق واسع ، ويرجع ذلك إلى دخول أشعة الشمس وتسخين المطاط أثناء القيادة الديناميكية.
لفحص الضغط في عجلات "السبعة" ستحتاج إلى مقياس ضغط أو ضاغط خاص لنفخ الإطارات. يتم تقليل إجراء التحقق إلى الخطوات التالية:
- نقوم بتثبيت السيارة على سطح مستو.
- قم بفك الغطاء الواقي من صمام العجلة.
للتحقق من ضغط الإطارات ، ستحتاج إلى فك الغطاء الواقي من صمام العجلة. - نقوم بتوصيل ضاغط أو مقياس ضغط بالصمام ونتحقق من قراءات الضغط.للتحقق من ضغط الإطارات ، ستحتاج إلى توصيل ضاغط السيارة أو استخدام مقياس ضغط
- إذا كانت المعلمة الموجودة في إطارات VAZ 2107 تختلف عن القاعدة ، فإننا نأتي بها إلى القيمة المطلوبة عن طريق ضخ الهواء الزائد أو نزفه بالضغط على التخزين المؤقت ، على سبيل المثال ، باستخدام مفك البراغي.إذا كان ضغط الإطارات لا يتوافق مع المعيار ، فإنه يتم إحضاره إلى القيمة المرغوبة عن طريق نفخ الهواء أو نازفه
- نقوم بلف الغطاء الواقي وفحص الضغط في جميع عجلات السيارة الأخرى بنفس الطريقة.
من المهم ملاحظة أنه عند استخدام مضخة بمقياس ضغط ، فإن الضغط الذي يعرضه المقياس يتوافق مع الضغط في إمداد الهواء ، وليس في الإطار. لذلك ، من أجل الحصول على قراءات صحيحة ، يجب مقاطعة عملية التضخم. يمكن أيضًا استخدام مقياس ضغط منفصل لهذا الغرض.
التغير الموسمي في ضغط الإطارات
مع تغير درجة الحرارة المحيطة ، يتغير أيضًا الضغط في إطارات السيارة ، وذلك بسبب تسخين أو تبريد الهواء داخل العجلات.
ضغط الإطارات في الصيف
بادئ ذي بدء ، عليك أن تأخذ في الاعتبار أنه بغض النظر عن الوقت من العام ، يجب أن يظل ضغط الإطارات في VAZ 2107 دون تغيير. في الصيف ، يوصى بفحص الضغط أكثر من الشتاء ، خاصة عند السفر على الطريق السريع بسرعة عالية (كل 300-400 كم). الحقيقة هي أنه في الطقس الحار هناك تسخين قوي للإطارات تحت تأثير الشمس والمناورات والقيادة عالية السرعة. كل هذه العوامل تؤدي إلى زيادة الضغط داخل العجلات. إذا كانت هذه المعلمة أعلى بكثير من المعيار ، فقد ينفجر الإطار. للتحقق من الضغط بشكل صحيح في الصيف ، من الضروري انتظار المطاط حتى يبرد تمامًا ويبرد ببطء. في الرحلات الطويلة ، عادة ما يتعين عليك خفض العجلات وليس ضخها.
ضغط الإطارات في الشتاء
مع حلول الطقس البارد ، ينخفض الضغط في مطاط السيارات بشكل ملحوظ. إذا كان هذا المؤشر عند درجة حرارة +20 درجة مئوية 2 بار ، فعند 0 درجة مئوية سينخفض الضغط إلى 1,8 بار. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه يجب فحص هذه المعلمة وإعادتها إلى وضعها الطبيعي في ظل الظروف التي يتم فيها تشغيل السيارة. إذا تم تخزين السيارة في فصل الشتاء في مرآب أو صندوق دافئ ، فيجب زيادة الضغط بمعدل 0,2 بار للتعويض عن اختلاف درجات الحرارة.
نظرًا لأنه يتم تثبيت الإطارات الأكثر ليونة (الشتاء) على السيارة في فصل الشتاء ، فلا ينبغي تقليل الضغط ، لأن القيمة الصغيرة للمعلمة ستؤدي إلى التآكل السريع وتعطل الإطارات. بالإضافة إلى ذلك ، تزداد احتمالية انفجار العجلات على الطريق. بين سائقي السيارات هناك رأي مفاده أنه على الطريق الزلق ، من الضروري تقليل الضغط في الإطارات لزيادة خصائص تماسك العجلات. ومع ذلك ، إذا نظرت إلى الأمر ، فإن مثل هذا الحكم خاطئ بشكل أساسي. ويفسر ذلك حقيقة أنه مع انخفاض الضغط ، تزداد مساحة رقعة التلامس مع الطريق ، مما يؤدي إلى تدهور خصائص قبضة الإطارات على طريق زلق.
كما لا ينصح بتقليل الضغط في الشتاء ، لأنه عند الاصطدام بأي تفاوت ، تزداد فرص إتلاف الحافات ، لأن الإطارات لن تكون قادرة على توفير صلابة كافية بسبب فقدان خصائص امتصاص الصدمات. .
فيديو: كيفية فحص ضغط الهواء في الإطارات
الجدول: ضغط الإطارات VAZ 2107 حسب الحجم والوقت من السنة
| أبعاد العجلة | ضغط الإطارات في الصيف (kgf / cm²) | ضغط الإطارات في الشتاء (kgf / cm²) | ||
| المحور الأمامي | المحور الخلفي | المحور الأمامي | المحور الخلفي | |
| 165 / 80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,7 | 2,1 |
| 175 / 70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | 2,2 |
يعرض الجدول بيانات لسيارة مخزنة في مرآب دافئ. لذلك ، هناك فرق بين قراءات ضغط الصيف والشتاء بمقدار 0,1-0,2 جوًا ، مما يجعل من الممكن تعويض فرق درجات الحرارة بين الداخل والخارج.
يعتمد الضغط في إطارات السيارة على السيارة نفسها وعلى نوع الإطارات. تم ضبط هذه المعلمة في المصنع ويجب الالتزام بهذه القيم. بهذه الطريقة ، ستكون قادرًا على تجنب المشاكل المحتملة وحماية نفسك ومستخدمي الطريق الآخرين.
