ما هو معزز الفرامل؟ كيف يعمل معزز الفرامل؟
محتوى
إذا كنت تريد أن تعرف ما هو معزز الفرامل وكيف يؤثر على أداء نظام الفرامل ، فعليك قراءة مقالنا حول هذا العنصر غير الواضح الموجود في كل سيارة مجهزة بنظام التوجيه المعزز. نوصيك بقراءة النص التالي لتتعلم كيفية رعاية معزز الفرامل وكيفية استخدامه إلى أقصى إمكاناته.
معزز الفرامل - ما هو؟
يعتبر معزز الفرامل عنصرًا مهمًا للغاية في السيارة يعرفه معظم السائقين ، لكنهم لا يعرفون بالضبط ما هو هذا الجزء من السيارة المسؤول عنه ومدى أهميته في سياق سلامة القيادة.
يعتمد نظام الفرامل على السائل الموجود في الخزان والخراطيم. يمكن تبسيط عملية الكبح نفسها بالضغط على دواسة الفرامل ، مما يزيد من ضغط السوائل ، ويضغط على الفرجار والأقراص. نتيجة لذلك ، توقفت السيارة. ومع ذلك ، على طول الطريق ، يؤدي معزز الفرامل وظيفة مهمة للغاية. بدونها ، سيكون الكبح أكثر صعوبة ، وفي نفس الوقت سيزيد من المخاطر على الطريق.
معزز الفرامل نفسه لا يحتاج إلى صيانة ونادرًا ما يفشل. بالإضافة إلى أنها واحدة من أرخص قطع الغيار. في الوقت نفسه ، فهي بارعة في بساطتها وكفاءتها. اخترعها المهندس ألبرت ديفاندر عام 1927. ثم اشترى بوش براءة الاختراع منه وقام بتوزيعها على أنها معزز للفرامل.
تتمثل وظيفة المؤازرة في زيادة الضغط على مكبس الأسطوانة الرئيسية. هذا يجعل من الممكن استخدام الإمكانات الكاملة لنظام الكبح. نتيجة لذلك ، لن تضطر إلى الضغط بقوة على دواسة الفرامل ، حيث يستجيب النظام بالفرملة المناسبة ، والتي تتناسب طرديًا مع نوايا السائق.
كيف يبدو شكل معزز الفرامل؟
يمكن مقارنة معزز الفرامل بالقرص أو العلبة المسطحة أو الأسطوانة. يقع بالقرب من قسم حجرة المحرك على جانب عجلة القيادة. سوف تجده خلف خزان سائل الفرامل مباشرة حيث أن المؤازرة نفسها متصلة به. يزيد من القوة المؤثرة على مكبس الأسطوانة الرئيسية عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل.
يحتوي معزز الفرامل على حجرتين بالداخل ، مفصولة بغشاء مغلق. واحد منهم متصل بأنبوب مدخل مشعب السحب ، مما يزيد من قوة الكبح. كما أنها متصلة بواسطة مجرى هواء ، بحيث يظل الفراغ الموجود بها ونظام السحب على نفس المستوى.
ما هي مسؤولية معزز الفرامل؟
ببساطة ، معزز الفرامل يجعل الكبح أكثر أمانًا وكفاءة واقتصادًا. يبدأ عمله بمجرد الضغط على دواسة الفرامل. إنه يطبق ضغطًا على الأسطوانة الرئيسية ، والتي بدورها تفتح الصمام ، مما يسمح للفراغ من المشعب بالعمل على الحجاب الحاجز. بفضله ، فإن القوة المؤثرة على الحجاب الحاجز تتناسب طرديا مع ضغط السائق على دواسة الفرامل. نتيجة لذلك ، يمكنها ضبط قوة الكبح. بهذه الطريقة ، يمكن منع السائق من ممارسة ضغط أدنى على دواسة الفرامل وتشغيل الآلية بأقصى قوة.
المؤازرة لا تحتاج إلى صيانة ولا تنتمي إلى أجزاء الطوارئ في السيارة. غالبًا ما تتجلى العيوب في تسرب سائل الفرامل أو دواسة الفرامل الصلبة.
تعتبر مساعدة الفرامل مهمة للغاية في سياق القيادة الآمنة. في الوقت نفسه ، يشعر به السائقون فقط عندما لا يكون موجودًا.. على سبيل المثال ، عند قطر سيارة مع إيقاف تشغيل المحرك ، يمكنك أن تشعر سريعًا بما سيكون عليه الأمر عند قيادة مركبة بدون معزز فرامل فعال. يصعب الضغط على دواسة الفرامل وتصبح صلبة بعد فترة قصيرة. سيتم تقليل حركة الدواسة بشكل كبير ، مما يجعل الفرامل صعبة. هذا بسبب عدم وجود ضغط مرتفع بدرجة كافية في نظام الفرامل ، والذي تم إنشاؤه بسبب تشغيل معزز الفرامل.
مضاعفات الفرامل - العمل
يحتوي معزز الفرامل على حجرتين (يجب عدم الخلط بينه وبين حجرة المحرك) ، مفصولة بغشاء مطاطي. تقع الحجرة الأكبر تحت ضغط سلبي ، بينما تحتوي الغرفة الأصغر على قناة تربطها بالغلاف الجوي ، بحيث تكون تحت الضغط الجوي.. بينهما قناة مفتوحة معظم الوقت. نتيجة لذلك ، يتم إنشاء ضغط سلبي في جميع أنحاء الجهاز. ومع ذلك ، في لحظة الكبح ، وبعد الضغط على دواسة الفرامل ، يغلق الصمام القناة التي تربط بين الغرفتين ، وتفتح غرفة أصغر. وبالتالي ، يرتفع الضغط بشكل حاد ، حيث يبدأ الحجاب الحاجز في التحرك نحو الغرفة الأكبر. تساعد مضخة الفرامل في ذلك ، حيث يعمل المكبس بقوة متزايدة.
من الجدير بالذكر أن كل عنصر من عناصر نظام معزز الفرامل يستخدم الفراغ ليعمل بشكل صحيح. خلاف ذلك ، سوف تصبح دواسة الفرامل بسرعة صلبة وغير فعالة. بالإضافة إلى ذلك ، ترتبط بعض العناصر بموضع الدواسة ، بحيث يكون لها ما يعادلها في موضع مكبس الفرامل. وهكذا تفرامل السيارة بقوة يحددها السائق. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام محول ضغط يحركه مؤازر للحفاظ على الضغط الصحيح في جميع أنحاء النظام بأكمله.
يتم استخدام الآلية الموضحة أعلاه في محركات البنزين. من ناحية أخرى ، تستخدم محركات الديزل والمحركات المزودة بشاحن توربيني والمركبات الكهربائية أيضًا مضخة تفريغ يتم تشغيلها ميكانيكيًا أو كهربائيًا.
في حالة معزز الفرامل ، يختلف الوضع حتى في الشاحنات. في حالة هذه المركبات الكبيرة ، يتم استخدام جهاز كبح إضافي مضغوط أكثر تعقيدًا. يستخدم ضغط الهواء المضغوط.
كيف تكتشف فشل الخادم؟
في أغلب الأحيان ، يمكن التعرف على عطل في معزز الفرامل من خلال دواسة الفرامل المشدودة التي يصعب الضغط عليها ، والتي يتم تقصير شوطها بشكل كبير عند الضغط عليها. إذا قمت بالفرملة مع إيقاف تشغيل المحرك ، فهذا أمر طبيعي تمامًا.. ومع ذلك ، إذا حدث هذا أثناء تشغيل المحرك ، فيمكنك التأكد من فشل معزز الفرامل.
من المفيد أيضًا فحص خزان سائل الفرامل لأن التسريبات قد تكون مشكلة. يشير هذا إلى حدوث تسرب في النظام ، لذلك قد تترافق القيادة الإضافية مع زيادة المخاطر وتقليل أداء الكبح. قد تشير الأصوات الغريبة أثناء الفرملة أيضًا إلى وجود خطأ ما في النظام ويجب عليك الاتصال بأخصائي. في حالة تلف معزز الفرامل ، يجب استبداله بالكامل ، حيث لا يحتاج إلى صيانة. لحسن الحظ ، نادرًا ما ينكسر نسبيًا ، وسعره ليس مرتفعًا جدًا.
غالبًا ما تكون المشكلة أيضًا عبارة عن خط فراغ تالف يفقد خصائص دعم الفراغ عند التسرب. تشمل الأخطاء الأخرى المتعلقة بنظام الفرامل ومعزز الفرامل مشكلة في صمام فحص ، واختيار غير صحيح للداعم لجهاز بحجم غير صحيح ، وتركيب خط فراغ بقطر خاطئ.
كيف تتحقق من حالة معزز الفرامل؟
يمكنك اختبار معزز الفرامل بنفسك في الممارسة. كل ما عليك فعله هو التحكم في مسافة الكبح والضغط اللازمين لإيقاف السيارة تمامًا. علاوة على ذلك ، يمكنك استبدال معزز الفرامل بنفسك. إذا لاحظت أي مشاكل في معزز الفرامل ، فاستثمر في واحدة جديدة واستبدلها على الفور لأن نظام الكبح أمر بالغ الأهمية للقيادة الآمنة.
أنت تعرف بالفعل ما هو معزز الفرامل وما هو هذا الجزء من نظام الفرامل. على الرغم من أبعادها السرية ، إلا أنها عنصر مهم للغاية في كل سيارة ، لأن السلامة وكفاءة الكبح وراحة السائق تعتمد عليها. بدون معزز الفرامل ، ستكون قيادة السيارة أكثر صعوبة. بالإضافة إلى ذلك ، قد يواجه السائقون مشكلة في تكييف الضغط على دواسة الفرامل مع الظروف الحالية ومتطلبات موقف معين.
