ما هذا يطرق؟
دق المحرك لا يعني أبدًا أي شيء جيد وللأسف إشارة إلى أننا سننفق الكثير من المال في المستقبل القريب.
من أجل الحصول على أقل عدد ممكن منهم ، من الضروري إجراء التشخيص الصحيح.
المحرك عبارة عن آلية معقدة للغاية وهناك العديد من الأعطال فيه. إحدى علامات التلف هي الضربة التي لا تتطابق مع ضوضاء المحرك العادية. عند بدء تشغيل محرك بارد ، يكون مستوى الضوضاء أعلى بكثير مما كان عليه عندما تكون الوحدة قيد التشغيل. 
تسخن لدرجة حرارة التشغيل. هذا هو الحال مع محركات الديزل ، والتي تتميز بانخفاض ثقافة العمل بعد بدء التشغيل. هذا أمر طبيعي ولا داعي للقلق بشأنه. ومع ذلك ، بعد بضع ثوانٍ أو بضع ثوانٍ ، أو حتى تسخين المحرك ، تسمع طرقة معدنية بالقرب من غطاء الصمام ، فهذا يشير إلى تلف الرافعات الهيدروليكية. يمكن أن يكون السبب أيضًا هو الزيت أو الزيت الخطأ الذي لم يتم تغييره لفترة طويلة. يمكن سماع مثل هذه الضربة حتى في حالة عدم وجود ضبط هيدروليكي. ثم تحتاج إلى ضبط خلوص الصمامات. تتراوح تكلفة هذا الحدث بين 30 و 500 زلوتي بولندي ، اعتمادًا على المضاعفات.
لسوء الحظ ، قد يتضح أن سبب قرع غطاء الصمام هو عمود الحدبات التالف ، أو بالأحرى الكامات التي تفتح الصمامات. تعتبر الأسطوانة الجديدة باهظة الثمن ، لذا يمكنك محاولة استعادتها (بين 30 و 50 زلوتي بولندي لكل كاميرا) أو شراء واحدة مستعملة.
يمكن أن تحدث الطرق المعدنية أيضًا عندما يكون المحرك دافئًا. إذا حدثت تحت الحمل وسرعات المحرك المنخفضة ، فهذا يعني الاحتراق الذي يحدث في محرك بنزين يعمل بوقود منخفض الجودة أو عندما يتم ضبط توقيت الإشعال بشكل غير صحيح. أيضًا تحت الحمل ، سواء كان المحرك ساخنًا أم لا ، فإن البطانات ومسمار المكبس تجعل نفسها محسوسة. سيكون الصوت مكتومًا وأكثر وضوحًا تحت الحمل ، لكنه سيختفي تمامًا عندما تترك قدمك بعيدًا عن دواسة الوقود. سوف يسمع الدبوس أعلاه والمقذوفات أسفل المحرك. 
التشخيص صعب للغاية بسبب الضوضاء العالية الصادرة عن المحرك. ستساعدك سماعة الطبيب كثيرًا ، وبفضلها يمكنك الاستماع بدقة إلى المحرك.
يمكن أن يكون محرك التوقيت صاخبًا أيضًا. سوف تتسبب السلسلة البالية في ظهور حفيف مميز. لا تقم بتغيير السلسلة على الفور ، حيث يمكن أن تكون العملية الصاخبة ناتجة عن شداد تالف أو ضغط زيت منخفض للغاية ، مما سيكون له تأثير حاسم على درجة توتر السلسلة.
يمكن أن تأتي ضوضاء مختلفة أيضًا من الملحقات أو محامل الموتر أو أحزمة V السائبة. لكن هذه الأصوات مميزة للغاية ، لذلك لا ينبغي أن يواجه الميكانيكي الجيد صعوبة في التشخيص الصحيح.
