راديو CB 2018. الطرازات الأكثر إثارة للاهتمام في السوق
لقد مرت راديو CB بالفعل بمرتين على طرقنا. حدث الأول في أوائل 27s ، عندما تم "تحرير" النطاق المدني XNUMX MHz من القيود. على الرغم من أنه لا يزال يتعين تسجيل الهاتف اللاسلكي لدى المؤسسة المناسبة ودفع الرسوم المرتبطة به ، إلا أن القليل منهم فعل ذلك. كان هناك "أمريكي حر" حقيقي في الجو والتكنولوجيا.
انخفض الاهتمام بهذا النوع من الاتصال تدريجيًا حتى منتصف عام 2004. كانت هناك عدة أسباب - أحدها الخوف من عمليات التفتيش على جانب الطريق ، والتحقق مما إذا كان لدينا هاتف لاسلكي مسجل وما إذا كنا ندفع رسوم المرور. ما إذا كانت الخدمات قادرة على القيام بذلك أم لا هي نقطة خلافية ، ولكن الحقيقة هي أن مبيعات الأجهزة الجديدة آخذة في الانخفاض. مشكلة أخرى ظلت حتى يومنا هذا هي ثقافة المحادثة. لسوء الحظ ، فهي ليست عالية ، ومن خلال أخذ الأسرة في إجازة ، يمكن لأطفالنا تعلم لغة جديدة مع تضمين CB. بأي حال من الأحوال غريب. تم حل هذه المشكلة جزئيًا على الأقل من خلال أجهزة راديو ميدلاند الجديدة ، ولكن تم حل هذه المشكلة بشكل أكبر لاحقًا. العامل الثالث هو تطوير الهواتف المحمولة. إذا كنت بحاجة إلى الوصول إلى شارع معين أو العثور على بعض المعلومات ، فيمكنك الاتصال والقيام بكل شيء دون تنشيط كل من حولك.
يوصي المحررون بما يلي: الكاميرا في السيارة. يمكنك الحصول على تذكرة في هذه البلدان
عصر النهضة
شهد راديو CB نهضته وشبابه الثاني في عام 2004 ، عندما تخلوا أخيرًا عن الأوهام حول تسجيل الهواتف اللاسلكية وسمحوا باستخدام المعدات الخاضعة لإضفاء الشرعية عليها من قبل الشركة المصنعة أو الموزع. أصبحت المجموعة المدنية مدنية بالكامل. بدأت السيارات ذات الهوائيات الممتدة في الظهور على الطرق مرة أخرى. ومن المثير للاهتمام ، أنه بالإضافة إلى سائقي الشاحنات ، فقد تم استخدامها على نطاق واسع من قبل سائقي السيارات الرسمية ، خوفًا على حالة محفظتهم.
حاليًا ، وفقًا لمرسوم وزير الإدارة والرقمنة المؤرخ 12 ديسمبر 2014 (جريدة القوانين لعام 2014 ، البند 1843) ، يتم البث في بولندا في نطاق التردد 26,960-27,410 ميجا هرتز. لا يتطلب ترخيصًا لاسلكيًا أو شهادة مشغل. لا يوجد أيضًا أي التزام بتقديم شهادة اعتماد راديو CB أو إعلان توافق راديو CB مع المعيار ETSI EN 300 في حالة اختبار الطريق ؛ ETSI EN 135.
هددت الاتصالات المتنقلة مرة أخرى راديو CB. تسبب ظهور تطبيق للهواتف في تراجع آخر في الاهتمام بالمواطن. ومع ذلك ، لم تقض عليه تمامًا.
انظر أيضًا: كيف تعتني بالبطارية؟
الآن
استقرت مبيعات التكنولوجيا الجديدة عند مستوى ثابت. بقي المستخدمون الأكثر ولاءً مع راديو CB. بينما توفر أنواع مختلفة من التطبيقات تنبيهات حركة المرور ، لا يزال CB هو أسرع مصدر للمعلومات. إنه أمر مهم ، وهنا يجب دعم فكرة motofaktów.pl من قبل الجميع ، لأن هذا هو النوع الوحيد من الاتصالات اللاسلكية التي ستنجح في الأزمات. في حالة فشل الاتصال الخلوي BTS (بسبب الظروف الجوية وانقطاع التيار الكهربائي وما إلى ذلك) ، سيظل راديو CB شبكة الاتصال الوحيدة القادرة على العمل في منطقة معينة بسبب استقلاليتها.
أدت التغييرات في تفضيلات السائق إلى تغييرات في سوق الموزعين. على الرغم من وجود نسخ فردية على أرفف المتاجر ، لن يتمكن عشاق Uniden و Intek و Yosan من الاعتماد على الطرز الجديدة في أي وقت قريبًا. الثلاثة الكبار: ألبريشت وميدلاند والرئيس هم الأقوى. وهي التي تقدم أجهزة راديو جديدة.
يحاول مصنعو الأجهزة أيضًا جعل أجهزة الإرسال الجديدة أصغر وأصغر (كان حجم أجهزة الإرسال أكبر مشكلة حتى وقت قريب ، لا سيما عند التفكير في التركيب في السيارة). ويكون أيضًا سهل الاستخدام قدر الإمكان. نقدم الأجهزة الأكثر إثارة للاهتمام المتوفرة في سوقنا.
