تريد CATL التخلص من حجرات البطارية. المراجع كجزء من تصميم الهيكل / الهيكل
قبل عام 2030، تريد شركة CATL طرح خلايا جديدة تمامًا للبيع والتي لن تتطلب وحدات أو حاويات بطاريات. وستكون الخلايا نفسها جزءًا من هيكل السيارة، مما يزيد من كثافة الطاقة على مستوى البطارية. هذه أخبار جيدة وأخبار سيئة في نفس الوقت.
أولا ، بطارية OSAGO ، وأخيرا "KP"؟
يبذل مصنعو خلايا أيون الليثيوم والمركبات الكهربائية كل ما في وسعهم لتحقيق أعلى كثافة طاقة ممكنة على مستوى البطارية بناءً على كثافة طاقة الخلية الحالية. ماذا عن التقدم في تكنولوجيا خلايا أيون الليثيوم، حيث يجب تنظيم كل خلية في وحدات (الحالة رقم 1) وتعبئتها في علبة بطارية سميكة (الحالة رقم 2)، ناهيك عن نظام التبريد أو نظام إدارة المباني؟
وكل كتلة إضافية لا تخزن الطاقة تؤدي إلى انخفاض كثافة الطاقة النهائية للنظام بأكمله. Ergo: مجموعة أصغر من السيارات الكهربائية حيث لا يمكن احتواء المزيد من الخلايا.
تعمل CATL حاليًا على بطاريات لا تحتوي على وحدات من خلية إلى بطارية (CTP). قد يؤدي التخلص من هذا الهيكل إلى تقليل حجم الحزمة ، ولكنه سيحدث عددًا من مشكلات الأمان:
> تقوم مرسيدس وشركة CATL بتوسيع التعاون في مجال بطاريات الليثيوم أيون. تصنيع بدون انبعاثات وبطاريات خالية من الوحدات
ومع ذلك، تريد الشركة المصنعة الصينية الذهاب إلى أبعد من ذلك وإنشاء روابط يمكن استخدامها كعناصر هيكلية للإطار/الهيكل ("CP"، "Cells = Pack"). ستصبح شركة تصنيع الخلايا، إلى حد ما، المورد لعناصر المنصة (أغطية الأرضيات) التي ستقوم الشركة المصنعة للسيارة بتجميع السيارات النهائية حولها (المصدر).
في مثل هذه الحالة، يمكن لشركة صناعة السيارات إما استخدام حل أفضل وأخف وزنًا من مورد الخلايا أو الاعتماد على منصاتها الخاصة ذات البنية التقليدية. الخيار رقم 1 سيخفضه إلى مستوى التكامل، اعتمادًا على الشركة المصنعة لخلايا أيون الليثيوم، والخيار رقم 2 سيعني خطر الخسارة في المنافسة.
تدعي شركة CATL أن دمج الخلايا مباشرة في الهيكل سيمكن من إنشاء سيارات كهربائية يصل مداها إلى أكثر من 800 كيلومتر (المصدر). فلماذا قلنا في المقدمة أن هذه أيضًا أخبار سيئة؟ حسنًا، يقترحون أن الشركة المصنعة الصينية ترى أنها ستصل قريبًا إلى الحد الأقصى عندما يتعلق الأمر بتحسين تكنولوجيا أيونات الليثيوم وتبحث عن طرق أخرى لزيادة عدد الكهربائيين.
> تقوم تويوتا باختبار بطاريات F-ion. الوعد: مدى 1 كم دون إعادة الشحن
قد يثير هذا اهتمامك:
