Caterham Seven 620R: The Super Seven ، الأكثر جنونًا على الإطلاق - السيارات الرياضية
في السنوات الأخيرة شعبة الحاسب الآلي لقد تغير الكثير.
вод в صيغة 1 أعطى المزيد من المجد وقع والتحالف الأخير مع رينو ألباين لبناء جديد الرياضة يظهر هذا الطموح شعبة الحاسب الآلي يذهبون إلى أبعد من ذلك بكثير سبعة.
بعض مشاريع شركة إنجليزية (على سبيل المثال ، مشروع المستقبل سيارة الدفع الرباعي) اجعل المعجبين يرفعون أنوفهم ، لكن عندما تصادف واحدًا كاترهام سيفين 620R الأزرق والبرتقالي سوف يغفر لك كل شيء مثل لا كاترهام.
متطرف ، شبه مجنون
هذا النموذج هو الأكثر تطرفًا في سلسلة طويلة ولامعة من الحمقى. سبعة.
انتقل فورد محرك Duratec 2.0 بضاغط بقوة 311 حصان و 297 نيوتن متر من عزم الدوران ، 620R لديه كثافة الطاقة كن موضع حسد من عصا الديناميت.
لتفريغ هذا الشيء الجيد على الأرض ، استخدمه ستة تروس متتالية النقل المسطح ، مما يسمح لك بعدم رفع قدمك عن الغاز عند تغيير التروس.
Le التعليق الأمامي مع عجلات مستقلة مع مثلثات مزدوجة متداخلة ، جسر ديون إلى المحور الخلفي و امتصاص الصدمات توفر الأطراف الأمامية والخلفية القابلة للضبط حسب السباق الإطار المتفوق الأدوات التي يحتاجها لتحقيق أقصى استفادة من قوة المحرك.
ليس سبعة عاديين
للوهلة الأولى، كاترهام سيفين 620R يبدو وكأنه سبعة أخرى ، ولكن مع بعض التفاصيل المثيرة للغاية.
واحد على كمامة طويلة مدخل الهواء إضافي. يعمل ضلعان مائلان ، مثبتان على جانبي المقدمة ، على الزيادة إبعاد بينما تمت دراسة المعلقات بطريقة تقلل من القصور الذاتي.
I أقراص المغنيسيوم 13 بوصة لكل علبة افون تضفي ZZRs الجريئة على سيارة 620R مظهرًا لسيارة السباق. محدب امام.
هذا المثال لي الأماكن والألواح الداخلية كلها في كربون لذلك هذا ما يمكن أن نسميه واحدًا سبعة اختياري كامل. إنه مثالي للمضمار ، ولكنه ليس مريحًا جدًا على الطريق. لكننا بالتأكيد لا نشكو ...
نخطط لنقلها إلى بليتون بارك لبضع لفات لفترة ثم تجول في الطرق الخلفية في لينكولنشاير. لكن أولا ، هناك 130 كيلومترا من الطريق السريع أمامنا. بدون الزجاج الأمامي من المهم أن ترتديه خوذة إذا كنت تريد تجنب تلطيخ البراغيش.
La كاتيرهام سيفن إنها في الواقع نوع من الدراجات النارية ذات الدفع الرباعي ، لكن ركوب الدراجة النارية إجراء أكثر تعقيدًا بعض الشيء: عليك الصعود على الجسم ثم ترك نفسك تسقط في المقعد الكربوني.
مسألة الشعور
الشعور بالارتباط سبعة إنه مكثف وفوري.
Al عجلة القيادة تشعر وكأنك جزء لا يتجزأ من الجهاز ، وأنا الأماكن محكم للغاية ومغلف ، والمقعد مستلقي للخلف وقريبًا من المحور الخلفي ، بحيث يمكنك سماع كل حركة واهتزاز للسيارة.
Lo توجيه إنه مادي للغاية ، ولكن مع أقل من دورتين (1,93 على وجه الدقة) لتحويل عجلة القيادة بالكامل من جانب إلى آخر ، ما عليك سوى تحريك معصمك للتعامل مع معظم المنعطفات.
يتطلب النقل إدخالًا ثابتًا ، وتغييرات التروس سريعة جدًا مسلسل يبدو أنه يقرأ أفكارك.
Il محرك إنها معجزة. L 'مسرع إنه قوي للغاية ، ولكنه محسوب للغاية ، وبالتالي ، حتى لو كانت السيارة فائقة التفاعل ، فبمجرد أن تعتاد على تفاعلاتها ، يمكنك جرعات الغاز بدقة كبيرة.
يمكننا ويجب علينا ذلك ، لأنه ، للمبالغة ، يبدأ الجزء الخلفي من الجانب حتى في التروس الثلاثة الأولى. نسب التروس طويلة ، طويلة جدًا ، الأولى تصل إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة ، والثانية - 132 ، على الأقل وفقًا لـ عداد السرعة الرقمي.
السرعة التي تلتهم بها هذه التروس على الطريق هي أفضل دليل على التسارع المذهل لـ 620R.
إنتاجية
La شعبة الحاسب الآلي تعلن عن 0-100 في 2,79 ثانية ، ومن تجربتنا القصيرة معها ، هذا رقم متحفظ للغاية.
في البداية ، يكون الجر هو العامل المحدد ، خاصةً أنه لا توجد وسائل إلكترونية لإبقاء الإطارات في مكانها في حالة تدحرجها. حتى لو لم يكن لدينا أي بيانات أخرى في الوقت الحالي ، هناك شيء واحد مؤكد: 620R إنها واحدة من أسرع مركبات الإنتاج نموًا في العالم.
على الطرق الريفية ، حيث الأسفلت ليس الأفضل بالتأكيد ، فإن 620R هو صاروخ ينقلك إلى الجانب الآخر من المضيق بدفعة جنونية.
بعد ثانية ، انزلقت العجلات قليلاً إلى المحدد. إذا فعلت الشيء نفسه في الثالثة ، فسوف تتطاير الدورات لأعلى ولأسفل كما لو لم يحدث شيء وسوف يتشبث Avons بالأرض مثل المخالب.
قد يكون التعليق شديد الصلابة قليلاً في هذه الشوارع ، لكنه يمتص حتى أصعب الثقوب جيدًا ، على الرغم من كون الموديل 620R خفيفًا جدًا.
Lo العادم الجانب على بعد خمسين سنتيمترا من السائق ، وهذا سبب وجيه آخر لارتداء خوذة: بدونها ، الضوضاء لا تطاق. هذا يحد من فرصك في الكشف بشكل صحيح. كاترهام 620R على المسار (ومع توخي الحذر ، ربما أذهلنا الجميع داخل دائرة نصف قطرها كيلومترات اليوم) ، ولكن لا يزال صوت هذا رائع.
إذا كنت ترغب في الحصول على فكرة تقريبية عن الموسيقى التصويرية التي تصاحب الاندفاع الجنوني سبعة، تخيل لحاء رالي Ford Escort Gr.4 ممزوجًا بـ BTCC وأضف أنين الضاغط. ولكن إذا كنت تريد حقًا إفساد الحفلة ، فيمكن لـ Caterham تجهيز Seven بكاتم صوت ...
الشوق للمسار
بحلول الوقت الذي نصل فيه إلى بليتون ، لم أعد في حالة مزاجية بعد الآن قيادة 620R حول المسار لأن هذا هو المكان الوحيد الذي يمكنك إطلاقه بجدية لأكثر من بضع ثوان متتالية.
خزان كامل من غاز 98 أوكتان للاستخدام ، VBOX ، يوم جميل والمسار هي كل شيء بالنسبة لنا: لم نتمكن من طلب المزيد.
على الرغم من كل تلك القوة وعزم الدوران ، كاترهام 620R تظل سيارة بديهية للقيادة. إنها شفافة تمامًا: فهي لا تخبرك فقط بما تفعله ، ولكن لماذا تفعل ذلك ، حتى تتمكن من ضبط مدخلاتك وإخراج أفضل ما لديها دائمًا.
بالطبع ، مع توفر هذا القدر الكبير من القوة وعزم الدوران ، يكون للخانق تأثير فوري وحاسم ، تمامًا مثل التوجيه على الخط.
الإعداد مريح للغاية ، مع ذلك ، مع واجهة أمامية حادة للغاية وكثير من الجر إذا فتحت الخانق تدريجيًا. في تعارف и محرك توفر الشجاعة مساحة كبيرة: في المركز الثالث ، يدفع الموديل 620R بشكل حاسم إلى المكان الذي يجب أن تذهب إليه بسيارة أخرى في المرتبة الثانية ، وفي الوقت نفسه ، في الثانية ، يمتد أكثر من المتوقع ولا يزال لديك قطعة من آلية الحركة لاستخدامها.
I فرامل إنها قوية جدًا وحساسة وتسمح لك بالفرملة في وقت متأخر وبقوة. هذه سيارة بناها وصنعها أشخاص يعرفون ما يريده المتحمسون.
كنت أخشى أن يكون هذا المحرك شديد التحمل قويًا جدًا بالنسبة له سبعة وسوف يخنق أسطوريه مناشدة، مما يجعلها سيارة أكثر ملاءمة للقيادة السريعة في خط مستقيم من الانعطاف سريع الخطى. لكن يسعدني أن أخبرك أن هذه المخاوف الخاصة بي لم يكن لها أساس وأن محرك 620R دقيق للغاية ويتم صيانته جيدًا ، أكثر بكثير مما كنت أعتقد أنه ممكن لسبعة بقوة تزيد عن 300 حصان.
تسارعه يذهب إلى الرأس ، اندفاع الأدرينالين يترك الصدمة ويرتجف من الإثارة. إذا كانت لديك مشكلات تتعلق بالإدمان ، فاحذر من الطراز 620R: بمجرد تجربته ، لن تتمكن من الاستغناء عنه.
ما الذي يعجبني أكثر 620R، وما أعتقد أنه يجعله مميزًا للغاية هو أنه على عكس الطرق الأخرى شديدة التخصص والمخصصة للحلبات ، فإنه يتيح لك الجنون حول الحواجز ، ولكنه جذاب وسهل الطريق أيضًا.
إذا وضعت زجاجًا أماميًا وأبوابًا وسقفًا عليها ، فيمكنك بسهولة الذهاب في يوم على المسار ، والركوب على المسار والعودة إلى المنزل ، والسباق صعودًا في أيام السبت والأحد ، ووضع حقيبة وخيمة في السيارة. والذهاب للمشي لمسافات طويلة في مكان ما. هذا هو جمال Seven وما يميزها عن سيارات مثل Ariel Atom أو Radical أو BAC Mono: إنها عدوانية لكنها متعددة الاستخدامات.
قبل قيادة سيارة 620R ، اعتقدت أن مبلغ 60.000 يورو هو مبلغ كبير بالنسبة لشخص واحد. سبعة، ولكن بعد قضاء عدة ساعات معها على الطريق وعلى المسار ، لم تعد كافية بالنسبة لي.
إذا كانت هناك سيارة تجسد فلسفة EVO وتجسد الشغف والأناقة والعاطفة خلف عجلة القيادة ، فهي سيارة 620R.
