سيكون هناك بنك - Hyundai i40
أبي العزيز ، والدتي العزيزة - في الكلمات الأولى من رسالتي ، أود أن أحييكم بحرارة من أوروبا ، حيث أرسلتموني لدراسة العادات المحلية وكسب قلوب السائقين المحليين. أنا مرتاح جدًا هنا ، لكني لا أعرف ما إذا كان بإمكاني التعامل مع المهمة التي حددتها لي.
حقيقة أنني متميز بالتأكيد على الطريق من العلامات التجارية الأخرى لا يعطيني سببًا للرضا التام. من المعروف أن مظهري الغريب يعمل لمصلحتي ، لكن الأوروبيين لا يشترون السيارات بأعينهم. من المتوقع أن تفعل السيارات ذات الجذور الآسيوية أكثر من مجرد المظهر - فهي تحتاج إلى الموثوقية قبل كل شيء. سهولة السفر ، التعامل الآمن مع السعر المناسب. الاستثناء الوحيد هو Alfa Romeo ، التي تُشترى بالقلب وليس بالعقل.
ليس من السهل على الأجانب في روسلسهايم ، حيث أعيش اليوم. كما تعلم ، يقع المقر الرئيسي لشركة أوبل هنا ، والألمان هم من رواد السيارات الوطنيين المشهورين ، مما يزيد من تعقيد مهمتي. بصفتي الطراز الرائد لشركة Hyundai ، أصبحت تلقائيًا سفيرًا للعلامة التجارية لأوروبا ، والآن لدي مهمة صعبة ، لأنه ليس من السهل إقناع المشترين المحتملين للقطاع D بضرورة اختيارهم لي. أتذكر التعليمات التي أعطيتني إياها: "ركز ، يا بني ، على عملاء الأساطيل ، ولكن في نفس الوقت ، لا تنس المستخدمين الخاصين. نسعى جاهدين للحفاظ على نسبة 50/50 بين المشترين ، وبعد ذلك ستشهد دائرة أكبر بكثير من الأشخاص التغييرات الإيجابية من Hyundai وتغيير مفهوم علامتنا التجارية ". لا عجب أنك - عربة المحطة - كنت أول من أرسل لغزو أوروبا ، لأن هذا التباين في الجسم كان مسؤولاً عن 54٪ من مبيعات السيارات من الفئة D العام الماضي. في غضون ذلك ، أود أن أشارككم الرأي الذي سمعته من السائقين الذين اتصلوا بي.
يدعي الجميع تقريبًا أن تصميمي الرياضي لسيارة مقاس 4,7 متر لا يؤثر سلبًا على الراحة الداخلية أو التطبيق العملي الداخلي أو سعة الشحن. جعلت قاعدة العجلات الطويلة (2770 مم) والعرض الإجمالي (1815 مم) من الممكن توفير مساحة كبيرة في المقصورة. حتى أن البعض يقول إنه يوفر مساحة للمقاعد الأمامية هي الأفضل في فئتها. لم أنظر من خلال الزجاج الأمامي إلى زملائي في المسابقة ، لكن يمكنني تصديق ذلك. كما أن مقعدي الخلفي يدلل المسافرين - لا أحد يعشش هنا ، والقدرة على ضبط زاوية مسند الظهر (26 أو 31 درجة) تعني أن الركاب ليسوا محكومين بأهواء المصممين ويمكنهم تكييف مكان السفر مع احتياجاتهم. الاحتياجات الخاصة. تنجيد الجلد لطيف الملمس ، وقد تلقت المقاعد الأمامية المدفأة والتهوية الكثير من ردود الفعل الإيجابية. صحيح ، كان هناك من كانوا غير راضين ، يشتكون من ضعف الدعم الجانبي ، لكنه لم يولد بعد لإرضاء الجميع. ومع ذلك ، تقاربت جميع المطالبات على شيء واحد - لم يتوقع مني أحد أن مثل هذا الحجم الفسيح (553/1719 لترًا) وسهل التحميل (مستوى الأرضية 592 ملم من الأرض) ، وقضبان السقف المزدوجة لحمل الأمتعة لن تؤذي. مرغوب فيه من قبل الجميع في سياراتهم.
كان المختبرين يتساءلون عما يعنيه ملصق العناية الثلاثية لمدة 5 سنوات على حاجبي الأمامي. إذا كان بإمكاني التحدث بصوت بشري ، فسأشرح لهم أن كل مالك جديد لهيونداي يحصل على 5 سنوات من الحماية الثلاثية لسيارته. الحماية الثلاثية لا تعني أكثر من ضمان كامل للمركبة (عدد غير محدود من الأميال) ومساعدة و 5 سنوات من الفحص الفني المجاني. أعرف بالفعل لماذا رأى مارتن وينتركورن ، رئيس شركة فولكس فاجن في معرض فرانكفورت ، أخي الصغير i30 شخصيًا - ربما أراد أن يرى بأم عينيه ما إذا كنا نحصل على ضمان نمو طويل. لا أعرف كيف سأشعر خلال خمس سنوات ، لكن وكالة DAT الألمانية تتوقع أنه بفضل شروط الضمان المواتية هذه ، ستظل قيمتي بعد 3 سنوات من الاستخدام عند 44,5٪ من السعر الأصلي.
كما ذكرت سابقًا ، يهتم المشترون الأوروبيون بكيفية قيادة السيارة. في حالتي ، الآراء منقسمة ، لكن معظمهم يقولون إن فولكس فاجن باسات أقرب إلي من فورد مونديو. أعلم بنفسي أنه من غير المرجح أن يدفعك التعليق إلى الجنون في الزوايا الضيقة. يقع اللوم جزئيًا على توجيه الطاقة الكهربائية - في المدينة ، مع سهولة التحكم فيها ، أنا مثالي ، لكن على الطريق السريع أفتقر إلى الدقة. ومع ذلك ، لم يستطع المصممون الاستغناء عن فكرة عزل الصوت الجيد للمقصورة - فقد أشاد بي الجميع في انسجام تام بسبب الصمت الداخلي. حتى الهدير الحاد لمحركتي ليست قوية جدًا ، ولكن اقتصادية للغاية تبلغ مائة وستة وستين حصانًا لم تزعج أحداً. أوه نعم - لقد أفرطت في ذلك مع هذا المحرك. تستحق سيارة من الفئة D مع مثل هذا الطموح النبيل محرك ديزل ذو واجهة كبيرة لأن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي أجهز به يبتعد عن بعض إمكاناتي.
تدريجيًا توصلت إلى استنتاج مفاده أن هناك شيئًا من الين واليانغ بداخلي. هل تريد أمثلة؟ ها انت. لدي مصابيح أمامية جيدة جدًا من الزينون ، فلماذا لا تستخدم ثنائي زينون؟ لدي نظام صوتي رائع ، ولكن لماذا يجب أن تكون شاشة الملاحة شديدة السطوع في الليل؟ لدي محرك اقتصادي ، فلماذا ليس أكثر قوة؟ أنا بديل مثير للاهتمام لسيارات الفئة D ، ولكن لماذا السعر الخاص بي غير مقنع حتى النهاية؟ تحيرني هذه الأسئلة ، لكني أتطلع إلى المستقبل بثقة وأمل. النظرة المستقبلية مشرقة لأن معظم المختبرين لديهم رأي جيد عني. تمثل الجودة والتقدم التكنولوجي الذي أمثله الكثير من الإمكانات التي لا أنوي إهدارها ، والآن أعود إلى العمل وأتطلع إلى وصول أخي السيدان. ابق بصحة جيدة ولا تقلق علي.
i40 الخاص بك
