القواعد الأساسية لزيوت المحركات. الأنواع والمصنعين

مجموعات الزيوت الأساسية

وفقًا لتصنيف API ، هناك خمس مجموعات من الزيوت الأساسية يتم إنتاج زيوت التشحيم منها:

• 1 - معدن
• 2 - شبه اصطناعي ؛
• 3 - اصطناعي
• 4- زيوت أساسها بوليالفوليفينات ؛
• 5- زيوت من مركبات كيميائية مختلفة غير واردة في المجموعات السابقة.

تشتمل المجموعة الأولى من زيوت المحركات على زيوت معدنية مصنوعة من زيت نقي بالتقطير. في الواقع ، هم جزء من أجزاء الزيت ، مثل البنزين والكيروسين ووقود الديزل وما إلى ذلك. التركيب الكيميائي لمواد التشحيم هذه متنوع للغاية ويختلف من مصنع لآخر. تحتوي هذه الزيوت على كمية كبيرة من الهيدروكربونات بدرجات متفاوتة من التشبع والنيتروجين والكبريت. حتى رائحة مواد التشحيم من المجموعة الأولى تختلف عن غيرها - رائحة المنتجات البترولية محسوسة بشدة. السمة الرئيسية هي ارتفاع نسبة الكبريت وانخفاض مؤشر اللزوجة ، وهذا هو السبب في أن الزيوت في هذه المجموعة ليست مناسبة لجميع السيارات.

تم تطوير زيوت المجموعتين الأخريين في وقت لاحق. كان إنشاءهم بسبب الابتكارات التقنية لمحركات السيارات الحديثة ، والتي لم تكن مواد التشحيم الخاصة بالمجموعة الأولى مناسبة لها. يتم إنتاج زيوت المجموعة الثانية ، والتي تسمى أيضًا شبه الاصطناعية ، باستخدام تقنية التكسير الهيدروجيني. إنه يعني معالجة الزيوت المعدنية من المجموعة 1 بالهيدروجين تحت تأثير درجات الحرارة المرتفعة. نتيجة لمثل هذا التفاعل ، يرتبط الهيدروجين بجزيئات الهيدروكربون ، مما يثريها. ويزيل الهيدروجين الكبريت والنيتروجين والمواد الأخرى غير الضرورية. نتيجة لذلك ، يتم الحصول على مواد التشحيم التي تحتوي على نقطة تجمد منخفضة ومحتوى منخفض من البارافينات. ومع ذلك ، فإن مواد التشحيم هذه لها مؤشر لزوجة منخفض نسبيًا ، مما يحد بشكل كبير من نطاقها.

المجموعة 3 هي أفضل مواد التشحيم الاصطناعية بالكامل. على عكس النوعين السابقين ، فإنهما يتمتعان بنطاق درجة حرارة أوسع ومستوى عالٍ من اللزوجة. يتم إنتاج مواد التشحيم هذه باستخدام تقنية الأزمرة المائية ، باستخدام الهيدروجين أيضًا. في بعض الأحيان يتم الحصول على أساس هذه الزيوت من الغاز الطبيعي. تعد هذه الزيوت ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة كبيرة من الإضافات ، مناسبة للاستخدام في محركات السيارات الحديثة من أي علامة تجارية.

تعتبر زيوت المحركات من المجموعتين 4 و 5 أقل شيوعًا من الزيوت الأخرى نظرًا لارتفاع تكلفتها. زيت الأساس Polyalphaolefin هو أساس المواد التركيبية الحقيقية ، حيث أنه مصنوع بشكل اصطناعي بالكامل. على عكس زيوت التشحيم من المجموعة 3 ، لا يمكن العثور عليها إلا في المتاجر المتخصصة ، حيث يتم استخدامها فقط للسيارات الرياضية. تشمل المجموعة الخامسة مواد التشحيم ، والتي لا يمكن تصنيفها بين المجموعات السابقة بسبب تركيبتها. ويشمل ذلك على وجه الخصوص مواد التشحيم والزيوت الأساسية التي أضيفت إليها الإسترات. إنها تحسن بشكل كبير خصائص تنظيف الزيت وتزيد من عملية التزييت بين الصيانة. يتم إنتاج الزيوت العطرية بكميات محدودة للغاية لأنها غالية الثمن.

مصنعي زيوت المحركات الأساسية

وفقًا للإحصاءات العالمية الرسمية ، فإن شركة ExonMobil هي الشركة الرائدة في إنتاج وبيع الزيوت الأساسية للسيارات من المجموعتين الأولى والثانية. بالإضافة إلى ذلك ، تحتل Chevron و Motiva و Petronas مكانًا في هذا الجزء. يتم إنتاج زيوت المجموعة الثالثة أكثر من غيرها من قبل شركة SK Ludricants الكورية الجنوبية ، وهي نفس تلك التي تنتج زيوت ZIC. يتم شراء الزيوت الأساسية لهذه المجموعة من هذه الشركة المصنعة بواسطة علامات تجارية مشهورة مثل Shell و BP و Elf وغيرها. بالإضافة إلى "القاعدة" ، تنتج الشركة المصنعة أيضًا جميع أنواع المواد المضافة ، والتي يتم شراؤها أيضًا من قبل العديد من العلامات التجارية المشهورة عالميًا.

يتم إنتاج القواعد المعدنية بواسطة Lukoil و Total و Neste ، في حين أن شركة عملاقة مثل ExonMobil ، على العكس من ذلك ، لا تنتجها على الإطلاق. لكن المضافات لجميع الزيوت الأساسية يتم إنتاجها من قبل شركات خارجية ، وأشهرها Lubrizol و Ethyl و Infineum و Afton و Chevron. وجميع الشركات التي تبيع الزيوت الجاهزة تشتريها منهم. يتم إنتاج الزيوت الأساسية للمجموعة الخامسة بالكامل من قبل شركات ذات أسماء غير معروفة: Synester و Croda و Afton و Hatco و DOW. تمتلك شركة Exxon Mobil الأكثر شهرة أيضًا حصة صغيرة في هذه المجموعة. لديها معمل واسع يسمح لك بإجراء البحوث على الزيوت الأساسية.

الأسس الأساسية للزيوت: ما هي الأفضل ومن أيها وقواعدها