مكيفات الهواء المستقلة للسيارة: إيجابيات وسلبيات
محتوى
سرعان ما احتلت أنظمة تكييف الهواء في السيارات مكانة مرموقة في استخدام أصحاب السيارات. الآن ، من الصعب تخيل سيارة بدون تكييف ، خاصة في المناطق الجنوبية ، لكن بعض الموديلات القديمة ذات المستويات الرخيصة لا تملك هذا الخيار. بالطبع ، يمكن تثبيت كل شيء ، لكن لا توجد دائمًا خطط للتشغيل الطويل لسيارة قديمة.
ومع ذلك ، هناك خيارات بديلة للتخفيف من حدة الوضع في السيارة في الحرارة ، والتي سيتم مناقشتها بشكل أكبر.
كيف يعمل مكيف الهواء
مبدأ التشغيل لجميع وحدات التبريد من نوع الضاغط هو نفسه إلى حد ما. يعتمد على تبريد المبرد المضغوط مسبقًا في وقت التوسيع.
يتم تثبيت ضاغط أسفل غطاء السيارة ، وهو متصل ببكرة العمود المرفقي من خلال القابض الكهرومغناطيسي وحزام القيادة.
عند تشغيل مكيف الهواء ، يتم إغلاق القابض ، ويبدأ دوار الضاغط في الدوران ويبدأ في ضغط غاز التبريد ، وإرساله عبر خط الأنابيب إلى المبرد ، ويسمى أيضًا المكثف.
يتضح من الاسم أن الغاز الموجود في المبرد يتكثف ، ويخفض درجة حرارته ويتحول إلى حالة شبه سائلة. وبالتالي ، فإنه يزيل الطاقة الزائدة التي يتم الحصول عليها أثناء الضغط. بعد ذلك يدخل الغاز المسال إلى الموسع والمبخر حيث تنخفض درجة حرارته إلى قيم سالبة.
يتكون المبخر على شكل مبادل حراري بين المبرد والهواء الداخلي للسيارة. مع تمدد الغاز وتفجير المبرد ، تنخفض درجة الحرارة في المقصورة.
تنظم المراوح وأجهزة الاستشعار ومخمدات الهواء العملية ، مما يوفر درجة حرارة مريحة يحددها السائق.
في كثير من الأحيان ، يتم دمج مكيف الهواء مع سخان ، لتشكيل نظام تحكم مناخي متكامل ، حيث لا يهتم السائق على الإطلاق بما يعمل في الوقت الحالي ، فالشيء الرئيسي هو الحفاظ على النظام الحراري المحدد.
ستحدد الأتمتة نفسها ما إذا كانت ستسخن الهواء أو تبرده.
ما هو مكيف الهواء المحمول
إذا كنت لا تفكر في المروحة المعتادة على اللوحة الأمامية ، والتي هي أيضًا قادرة على تبريد سائق ساخن ، فيجب ألا يوجه مكيف الهواء المستقل دون خداع تدفق الهواء إلى الشخص فحسب ، بل على الأقل بطريقة ما يبرد هذا الهواء.
هناك عدة طرق للقيام بذلك ، من الأكثر بدائية إلى نفس الطرق المستخدمة في نظام ثابت للتحكم في المناخ.
ضاغط مكيفات الهواء من ولاعه السجائر
كقاعدة عامة ، كل هذه الأجهزة ليست أكثر من خداع بسيط للمستهلك. لا يمكن لمكيف الهواء العمل في وحدة تخزين مغلقة. يحتاج إلى تفريغ حرارة المكثف في المساحة المحيطة ، وإلا فلن يبرد ، بل يسخن الداخل في أي طريقة تشغيل.
الاستثناء هو مكيفات الهواء المحمولة ، المصنوعة على مبدأ الأنظمة المنقسمة. غالبًا ما يتم تثبيتها في الفتحة الموجودة على سطح الكابينة.
من حيث التعقيد ، لا يختلف هذا الجهاز عمليًا عن أي مكيف هواء سيارات آخر من نوع الضاغط ، والذي يمكن الآن تثبيته على أي سيارة ، بما في ذلك أقدم الطرز المحلية.
في الوقت نفسه ، لا تتطلب تشغيل المحرك الرئيسي للسيارة ، والذي له تأثير إيجابي على البيئة في الوقت المناسب ، على سبيل المثال ، البقاء بين عشية وضحاها لسائقي الشاحنات. علاوة على ذلك ، في العديد من البلدان ، يحظر القانون تشغيل المحرك في ساحة الانتظار.
بالنسبة لمصدر الطاقة من ولاعة السجائر ، فإن طاقة هذه الدائرة محدودة للغاية ، وعادة لا تتجاوز 250 وات في الوضع المستمر.
ليست هناك حاجة للحديث عن نوع من الكفاءة في تبريد الجزء الداخلي للسيارة باستخدام مثل هذا الاستهلاك للطاقة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الميزة الرئيسية للأنظمة المستقلة في شكل القدرة على العمل مع محرك متوقف لا تتحقق بسبب التفريغ السريع للبطارية. حقيقة أن تكييف الهواء سيكون قوة تافهة ، لأن البطارية ستكون حمولة باهظة.
مكيفات صحراوية محمولة
يعتمد أبسط مخطط تبريد للهواء على مبدأ خفض درجة حرارة السائل أثناء التبخر.
تستخدم هذه الأجهزة إمدادًا منخفضًا بالمياه من خزان منفصل إلى مبخر ، له هيكل إسفنجي ، يتم نفخه بواسطة مروحة كهربائية.
يتم تبريد الهواء وتشبعه ببخار الماء في نفس الوقت. تصبح الرطوبة العالية في المقصورة هي العيب الرئيسي لهذا النوع من مكيفات الهواء.
بالإضافة إلى حقيقة أنه في مثل هذه الظروف يصعب على الركاب تقييم تأثير خفض درجة الحرارة ، فإن الرطوبة المستمرة ستؤثر سلبًا على الحالة الفنية للسيارة ، بدءًا من التآكل العادي إلى ظهور الفطريات في مواد التشطيب. وستنخفض درجة الحرارة ببضع درجات فقط ، وفقط بالقرب من المروحة.
ماذا تتوقع من مكيف الهواء المتنقل
في أي حال ، لا يمكن أن يكون هناك عالمية في استخدام مكيفات الهواء المستقلة. ما هو مناسب لشاحنة غير مقبول لسيارة ركاب.
لا يزال لنظام التحكم الجاد المستقل في المناخ ، وليس حرفة السوق الرخيصة ، مزايا معينة:
- سيسمح لك الاستقلال عن طراز سيارة معين بتطبيقه بمرونة على سيارات مختلفة ؛
- لكي يعمل مكيف الهواء ، لا تحتاج إلى بدء تشغيل محرك السيارة ؛
- مع مراعاة توفير الكهرباء ، يمكن للحكم الذاتي أن يحافظ باستمرار على درجة حرارة داخلية مقبولة في موقف السيارات ؛
- الجهاز يعمل بصمت نسبي ولا يلوث الغلاف الجوي.
ويصاحب ذلك عيوب كبيرة:
- كقاعدة عامة ، فإن قوة المنشآت المستقلة صغيرة جدًا ، وبالتالي الكفاءة ؛
- السعر المرتفع لأنظمة العمل حقًا يمكن مقارنته بوحدات التحكم في المناخ العادية ؛
- هناك العديد من المنتجات المزيفة والاحتيال المباشر في السوق ؛
- التركيبات يصعب تطبيقها على السيارات.
أي أن هذه الأجهزة مقبولة فقط للشاحنات وجميع أنواع المعسكرات. وعمليًا ، تم حل مشاكل المناخ المحلي في جميع سيارات الركاب منذ فترة طويلة حتى في التكوينات الأساسية.
كيف تصنع مكيف هواء متحرك في السيارة بنفسك
سيتمكن عشاق الإبداع التقني من إنشاء نظير لمكيف هواء مستقل بأنفسهم.
يمكن أن يكون هناك الكثير من الخيارات ، لذلك يجب أن تقتصر على المبادئ العامة للبناء فقط. يجب أن يكون أساس التصميم عبارة عن حاوية بها احتياطيات من الجليد. جافة أو ستكون مياه مجمدة عادية - كل هذا يتوقف على إمكانيات توفير مصدر للبرودة.
يتم تثبيت مروحة كهربائية منفاخ وأنبوب مخرج في الحاوية ، حيث يمكنك حتى توصيل خرطوم مموج طويل ، مما يسمح لك بوضع الوحدة بسهولة في المقصورة.
عندما تعمل المروحة ، سيمر الهواء من مقصورة الركاب من خلال ملامسة الجليد ، ويبرد ويدخل إلى مقصورة الركاب بهذا الشكل. عندما يتم استهلاك الثلج ، يمكن تجديد احتياطياته من مخزن منفصل معزول حرارياً.
التركيب فعال للغاية ، ومن حيث تكاليف التصنيع والتشغيل فهو خارج المنافسة.
