سيارات المستقبل - المقترحات الأكثر إثارة للاهتمام لمعرض جنيف

يعتبر معرض جنيف الدولي للسيارات أكبر وأرقى حدث من نوعه في أوروبا ، وربما في العالم. وهناك أسباب لذلك. هذه المرة أيضًا مثير للإعجاب هو عدد عمليات إطلاق المركبات التي سيكون لها تأثير حقيقي على وجه صناعة السيارات في المستقبل القريب. منذ بداية شهر يناير ، تنافس الصحفيون في نشر الوحي حول العروض الأولى المعلنة. قد تكون صور التجسس للمركبات المموهة ومعلومات ما قبل الإصدار قد أفسدت تفرد هذا الحدث قليلاً. لحسن الحظ ، حرص المنتجون على عدم تسريب جميع المعلومات إلى الصحافة. حتى افتتاح مداخل صالات العرض ، كان المظهر النهائي للعديد من الأجنحة يكتنفه الغموض. وأخيرًا ، أعادت جنيف فتح أبواب جنة السيارات ، والتي تتمثل أصولها الرئيسية في المفاهيم الفريدة. ستجد أدناه بعضًا من تلك التي تركت أكبر انطباع لدي.

سيارة BMW M8 Gran Coupe Concept

من أجمل السيارات التي يمكن رؤيتها هذا العام في معرض جنيف. إنه مثير للإعجاب بنسبه وخطوطه النظيفة ، والتي تم الحصول عليها من خلال التخلص من مقابض السحب. هذا هو مثال على الطابع الرياضي ، يبرز من خلال مآخذ الهواء الكبيرة في المصد الأمامي والفتحات الأنيقة في الجناح الخلفي القوي. هذا الأخير مصمم لتهوية الفرامل. كل هذا متوج بجناح خلفي لهيكل شديد. تحت غطاء المحرك ، يمكنك توقع محرك V8 بقوة 600 حصان. من المتوقع طرح نسخة الإنتاج على الفيلم في عام 2019. سيكون هذا أيضًا تغييرًا تاريخيًا. سيتم استبدال الخط الرائد 7 بطرازات جديدة من الخط 8.

سكودا فيجن X

مع هذا النموذج ، تثبت سكودا أن مصمميها لديهم إمكانات كبيرة. هذا هو النموذج الأكثر شعبية في كشك الشركة المصنعة التشيكية. يتميز باللون الأصفر الفاتح المثير للاهتمام وخط الجسم الحديث. تعتبر Vision X أيضًا مبتكرة من حيث القيادة. تستخدم سكودا 3 مصادر للطاقة. تم تحقيق هذا الحل المبتكر باستخدام محرك تقليدي يعمل بالبنزين أو الغاز تحت غطاء المحرك مع محرك كهربائي يعمل على المحور الخلفي. تتمتع Vision X بالدفع الرباعي. تضمن الشركة المصنعة أن نسخة الإنتاج ستكون مماثلة للمفهوم المعروض في المعرض في سويسرا.

رينو EZ-Go

رؤية رينو الجريئة لسيارة المستقبل. النموذج المقدم عبارة عن مركبة مستقلة قادرة على التحرك دون وجود سائق. يتم الوصول بسهولة إلى المقصورة بفضل الفتحة الخلفية الكبيرة مع منحدر. هذا الحل والأرضية المسطحة تمامًا تجعل السيارة مناسبة للأشخاص ذوي الإعاقة ومستخدمي الكراسي المتحركة. تم ترتيب المقاعد على شكل حرف U ، مما يضمن تفاعل المسافرين. يمكن لـ EZ-Go أن تستوعب 6 أشخاص ويجب أن تكون بديلاً عن وسائل النقل العام أو Uber. على عكس السيارات الكهربائية الأخرى ، فإن رينو لا تثير الإعجاب بالأداء. السرعة القصوى محددة بـ 50 كم / ساعة. هذا يجعل المفهوم الفرنسي مثاليًا للمدينة.

لكزس LF-1 ليمتلس

من الناحية الأسلوبية ، تشير السيارة إلى طرازات RX أو NX الشهيرة. يذكرنا خط الهيكل بسيارات فئة جي تي ، ويبدو أن الخلوص الأرضي المرتفع يتعارض مع هذه النظرية. ستجد تحت غطاء المحرك محرك احتراق داخلي تقليدي أو نظام هجين ، ولكن من الممكن أيضًا استخدام إصدارات تعمل بالهيدروجين السائل أو محرك كهربائي كلاسيكي. يتقدم الجزء الداخلي من LF-1 Limitless بخطوة واحدة قبل المنافسة. تخلى اليابانيون عن الأقلام تمامًا. تم استبدالها بشاشات وأنظمة تكتشف اللمس والحركة. بدلاً من المقعد الخلفي ، لدينا مقعدين مستقلين.

مفهوم سوبارو فيزيف تورير

هذه رؤية مستقبلية لمجموعة المستقبل. سيارة أخرى قد تعجبك. تعتبر الواجهة الأمامية القوية ، ومدخل الهواء القوي في غطاء المحرك ، وخطوط الهيكل الناعمة ، وغياب مرايا الرؤية الخلفية الخارجية التي تم استبدالها بالكاميرات ، والعجلات القوية مقاس 20 بوصة هي مفتاح نجاح سوبارو. بالنسبة للمشترين الذين يختارون النماذج من هذه الشركة المصنعة ، من المهم جدًا اتباع التقاليد. لذلك ، من العبث البحث عن وحدات بيئية تحت الغطاء. النموذج المقدم مجهز بمحرك احتراق داخلي بوكسر. سيتم تزويد السيارة بنظام Eye Sight المبتكر ، وهو عبارة عن مجموعة من كاميرتين مثبتتين على الزجاج الأمامي لجمع البيانات لنظام يمنع الاصطدامات والاصطدامات مع المشاة أو راكبي الدراجات.

هوندا UrbanEV Concept

أول سيارة هوندا منذ سنوات عديدة أحبها حقًا. والمقارنات مع فولكس فاجن جولف 127 أو فيات 500 بي ليست ذات صلة. التصميم له جماله الخاص. ما لم يتم تغيير شكل الجسم في نسخة الإنتاج ، فإن لديها فرصة لتحقيق نجاح مشابه لسيارة فيات 500. تنطفئ المصابيح الأمامية الرائعة والمصابيح الخلفية LED كما لو لم تكن موجودة على الإطلاق. تم استبدال المقاعد الأمامية التقليدية بمقعد طويل ، وتعرض لوحة العدادات المستطيلة جميع المعلومات إلكترونيًا. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن الباب لا يفتح بالطريقة التقليدية. ما يسمى ب "Kurolaps" ، والتي كانت معروفة من Trabants القديمة ، Fiats 600 أو XNUMX.

Sybil بأسلوب GFG

تم تطوير المشروع من قبل اثنين من كبار الإيطاليين - جيورجيتو وفابريزيو جيوجيارو. يعتمد مفهوم النموذج على التعاون مع شركة الطاقة الصينية Envision. السيارة ذات دفع رباعي ، ومزودة أيضًا بـ 4 محركات كهربائية (4 لكل محور). يقدر احتياطي الطاقة في النموذج بحوالي 2 كم ، والتسارع من 450 إلى 0 كم / ساعة يستغرق 100 ثانية فقط ، والحل المثير للاهتمام هو وجود حاجب أمامي ضخم يمكن تحريكه فوق غطاء المحرك. الفكرة هي تسهيل الدخول إلى السيارة. يتلون الزجاج المستخدم هنا تلقائيًا تحت تأثير ضوء الشمس - مما يعزز الانطباع بأننا نتعامل مع مركبة فضائية تقريبًا. التصميم الداخلي مستوحى من الطيران. تم إثراء عجلة القيادة بأدوات تحكم قائمة على لوحة اللمس.

مفهوم السيارة الكهربائية SsangYong e-SIV

لأول مرة بضمير مرتاح ، يمكنك أن تكتب أن ظهور نموذج هذه العلامة التجارية لا يصدم بالمعنى السلبي للكلمة. تصميم السيارة هو مزيج من الكوبيه الأنيقة ورحابة سيارات الدفع الرباعي. تنتمي السيارة إلى فئة المركبات ذاتية القيادة. يستخدم الرادار ونظام الكاميرات المتعددة للتنقل بفعالية. يمكن إجراء العديد من وظائف هذه السيارة عن بُعد من الهاتف الذكي. وهي تشمل التشغيل والإيقاف ، وتكييف الهواء ، والتشخيص والتحكم في السيارة.

بورش ميشن إي كروس تورينج

يثبت طراز بورش هذا أن الألمان لم ينسوا البيئة. محركان كهربائيان قويان بقوة 600 حصان ، مما يضمن تسارعًا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3,5 ثانية ، ولن يؤثر التسارع الديناميكي على الفقد المؤقت للطاقة. هذا يثبت أنه يمكنك الاعتناء بالبيئة دون التضحية بالأداء. توفر البطاريات المشحونة بالكامل مدى يصل إلى 500 كم. في المظهر ، من الصعب جدًا تصنيف بورش الجديدة. يُذكّر الخلوص الأرضي المرتفع والنهاية الخلفية المقطوعة بشدة بالتقاطع الذي كان رائجًا مؤخرًا. العرض الأول للنموذج التسلسلي مجدول في الربيع المقبل.

مرسيدس- AMG GT 63 S.

لفتت الكوبيه ذات الأربعة أبواب انتباهي بفضل طلاءها الفريد باللون الأزرق غير اللامع. بفضل التعزيزات العديدة واستخدام البلاستيك ، تتمتع السيارة بصلابة لا تصدق. لا تدعي مرسيدس أنها سيارة رياضية ، إنها كذلك. تحت غطاء المحرك محرك V4 سعة 8 لتر بقوة 4,0 حصان. يبلغ عزم الدوران 639 نيوتن متر لأداء ممتاز. التسارع من 900 إلى 0 كم / ساعة في 100 ثانية أفضل من بورشه المذكورة أعلاه. بالطبع ، السيارة متوفرة فقط مع دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي بـ3,2 سرعات. ربما تريد مرسيدس بهذا الطراز التنافس مع بورش باناميرا. ستصل السيارة التي لم تتغير إلى صالات العرض هذا الصيف.

خلاصة

يُظهر معرض جنيف للسيارات أين يريد قادة صناعة السيارات الذهاب. تثبت التصاميم الجريئة أن المصممون لا يزالون مليئين بالأفكار. تستخدم معظم السيارات النموذجية المقدمة محطة طاقة صديقة للبيئة. هذا دليل آخر على أن عصر الديزل ولى إلى الأبد. الآن يأتي عصر جديد - عصر السيارات الكهربائية. تعتبر ديناميكيات التغيير في صناعة السيارات أخبارًا جيدة لعشاق السيارات. سيكون هناك العديد من السيارات الجميلة والفريدة من نوعها في المستقبل القريب.