AUSA Global Force 2018 - حول مستقبل الجيش الأمريكي
ربما هذا ما سيبدو عليه الخزان المبني على NGCV ، خليفة أبرامز.
عقدت ندوة القوة العالمية AUSA في مركز فون براون في هانتسفيل ، ألاباما 26-28 مارس. الغرض من منظم هذا الحدث السنوي هو تقديم اتجاه تطوير الجيش الأمريكي والمفاهيم ذات الصلة. كانت الموضوعات الرئيسية هذا العام هي المركبات القتالية غير المأهولة والمدفعية.
تأسست AUSA (رابطة جيش الولايات المتحدة) في عام 1950 ، وهي منظمة غير حكومية مكرسة لتقديم الدعم المتنوع للجيش الأمريكي ، وتستهدف الجنود والموظفين المدنيين ، فضلاً عن السياسيين وممثلي صناعة الدفاع. تشمل المهام القانونية: الأنشطة التعليمية (معنى وشكل الحرب البرية الحديثة في سياق مهام الجيش الأمريكي) ، والمعلومات (نشر المعرفة حول الجيش الأمريكي) والتواصل (بين الجيش الأمريكي وبقية المجتمع) ). وولاية الولايات المتحدة). 121 مؤسسة ، تقع أيضًا خارج الولايات المتحدة ، تتبرع بمبلغ 5 ملايين دولار سنويًا للجوائز والمنح الدراسية ودعم الجنود وعائلاتهم. القيم التي تروج لها المنظمة هي: الابتكار ، والاحتراف ، والنزاهة ، والاستجابة ، والسعي لتحقيق التميز ، والعلاقة بين الجيش الأمريكي وبقية المجتمع الأمريكي. تعد AUSA Global Force إحدى الفرص لنشر مثل هذه المعرفة ، بما في ذلك معلومات عن الجيش الأمريكي ، مع التركيز بشكل خاص على اتجاهات التنمية استجابةً للمهام الموكلة لجنودها. الموقع ليس من قبيل الصدفة - ليس بعيدًا عن هانتسفيل ، هناك 909 فرعًا من مختلف المؤسسات العاملة في برامج دفاعية بقيمة 5,6 مليار دولار. كان موضوع مشروع هذا العام هو "تحديث وتجهيز الجيش الأمريكي اليوم وغدًا".
الستة الكبار (وواحد)
يرتبط مستقبل الجيش الأمريكي ارتباطًا وثيقًا بما يسمى Big Six plus One (حرفيًا Big 6 + 1). هذه إشارة واضحة إلى "الخمسة الكبار" الأمريكية (Big 5) في مطلع السبعينيات والثمانينيات ، والتي تضمنت: دبابة جديدة (M70 Abrams) ، مركبة قتال مشاة جديدة (M80 Bradley) ، مركبة جديدة متعددة مروحية الغرض (UH-1 Black Hawk) وطائرة هليكوبتر قتالية جديدة (AH-2 Apache) ونظام صواريخ باتريوت المضاد للطائرات. اليوم ، تتكون Big Six من: عائلة من طائرات الهليكوبتر الجديدة (Future Vertical Lift) ، ومركبات قتالية جديدة (خاصة برامج AMPV و NGCV / FT و MPF) ، والدفاع الجوي ، والتحكم في ساحة المعركة (خاصة أثناء المهمات الخارجية ، بما في ذلك الإلكترونية والحربية. في الفضاء السيبراني) ومستقل وذاتي التحكم عن بعد. يجب أن يتعاون كل منهم في إطار ما يسمى ب. معركة متعددة المجالات ، أي استخدام قوات المناورة المشتركة لخلق ميزة مؤقتة في عدة مجالات للاستيلاء على المبادرة والحفاظ عليها واستخدامها. أين هو المشار إليه في كل هذا؟ على الرغم من التقدم في الإلكترونيات والاتصالات والقوة النارية والدروع والتنقل ، فإن جوهر القوات البرية لا يزال هو الجندي: مهاراتهم ومعداتهم ومعنوياتهم. هذه هي المجالات الرئيسية التي تهم المخططين الأمريكيين ، وتتعلق بهم ، وهي أهم برامج التحديث للجيش الأمريكي على المدى القصير والطويل للغاية. على الرغم من تعريف "خارطة الطريق" للجيش الأمريكي منذ عدة سنوات (على سبيل المثال ، استراتيجية تحديث المركبات القتالية لعام 60) ، لم يتم الانتهاء بعد من إنشاء "الطريق" نفسه ، كما سيتم مناقشته أدناه.
لإدارة مشاريع Big Six بشكل أكثر فاعلية ، في 3 أكتوبر 2017 ، تم إنشاء قيادة جديدة تحمل اسمًا مهمًا للغاية ، Future Command ، في الجيش الأمريكي. وهي مقسمة إلى ست مجموعات عمل متعددة التخصصات CFT (فريق متعدد الوظائف). كل منهم ، تحت قيادة ضابط برتبة عميد (من ذوي الخبرة القتالية) ، يضم متخصصين في مختلف المجالات. كان من المقرر الانتهاء من تشكيل الفريق في 120 يومًا اعتبارًا من 9 أكتوبر 2017. بفضل CFT ، يجب أن تكون عملية تحديث الجيش الأمريكي أسرع وأرخص وأكثر مرونة. في الوقت الحالي ، يقتصر دور CFT على تجميع "قوائم الرغبات" المحددة التي تعتبر حاسمة لكل مجال من المجالات الرئيسية لتحديث الجيش الأمريكي. هم أيضًا ، باعتراف الجميع ، إلى جانب الوكالات التقليدية مثل TRADOC (تدريب الجيش الأمريكي وقيادة العقيدة) أو ATEC (قيادة الاختبار والتقييم بالجيش الأمريكي) ، مسؤولون عن إجراء اختبار الأسلحة. ومع ذلك ، بمرور الوقت ، قد تزداد أهميتها ، والتي تعتمد إلى حد كبير على نتائج عملهم.
المركبات القتالية بدون طيار - المستقبل اليوم أم بعد غد؟
يعد برنامج NGCV (خليفة محتمل لـ BMP M2 ، ليحل محل برامج GCV و FFV ، على التوالي) و "طيار الجناح غير المأهول" ذي الصلة الوثيقة ذات أهمية رئيسية لتطوير المركبات القتالية للجيش الأمريكي. خلال حلقة نقاشية حول الموضوعات التي تمت مناقشتها هنا خلال AUSA Global Force 2018 ، قام الجنرال. العميد. ديفيد ليسبيرانس ، المسؤول عن تطوير منصات قتالية جديدة للجيش الأمريكي (قائد CFT NGCV). ووفقا له ، فقد تم الإعلان عنها منذ عام 2014. سيكون الروبوت Wingman (الروبوت بدون طيار) جاهزًا للتقييم العسكري في عام 2019 بالتوازي مع مركبة المشاة القتالية الجديدة. ثم سيتم تسليم النماذج الأولية (بتعبير أدق ، المتظاهرون التكنولوجيون) من NGCV 1.0 و "طيار الجناح غير المأهول" للاختبار تحت رعاية ATEC. من المقرر أن تبدأ المحاكمات في الربع الأول من السنة المالية 2020 (أكتوبر - ديسمبر 2019) وأن تكتمل في غضون 6-9 أشهر. هدفهم الأكثر أهمية هو التحقق من مستوى "انعدام الأمن" المتاح حاليًا للمركبات. سينتج عن العقد الذي تبلغ قيمته 700 مليون دولار أمريكي عدة مفاهيم ، بعضها سيحدده الجنرال. مارك ميلي ، رئيس أركان الجيش الأمريكي ، لمزيد من التطوير. تعمل الشركات في المشروع كجزء من فريق بقيادة Science Applications International Corp. (позади Lockheed Martin، Moog، GS Engineering، Hodges Transportation и Roush Industries). سيتم استخدام الدروس المستفادة من اختبار النماذج الأولية لإعادة تكوين النماذج الأولية التالية وإنشائها في إطار ميزانيات السنة الضريبية 2022 و 2024. ستمتد المرحلة الثانية خلال العام المالي 2021-2022 وستقوم خمسة فرق بإعداد ثلاثة مفاهيم لكل منها: واحد يعتمد على مدخلات المستخدم ، وواحد معدل باستخدام الحلول الفنية الناشئة الموازية ، والآخر مع بعض المرونة التي اقترحها مقدم العطاء. سيتم بعد ذلك اختيار المفاهيم وبناء النماذج الأولية. هذه المرة سيكون من مسؤولية العارض توفير مركبتين مأهولتين وأربع مركبات غير مأهولة تعمل معًا كجزء من فصيلة Centaur (أو بشكل أقل شاعرية ، تشكيل بدون طيار) ، من مزيج من الإنسان والآلة (هذه المرة لا حصان). سيبدأ الاختبار في الربع الثالث من عام 2021. وسيستمر حتى نهاية عام 2022. تم التخطيط للمرحلة الثالثة للسنوات المالية 2023-2024. هذه المرة ، ستجرى الاختبارات على مستوى الشركة مع سبعة (NGCV 2.0) و 14 مركبة بدون طيار. ستكون هذه ساحات المعارك الأكثر وحشية وواقعية في سلسلة من التحديات التي تبدأ في الربع الأول من عام 2023. يعتبر الهيكل "المرن" للإجراء مثيرًا للاهتمام: إذا تم التخلص من شركة معينة في مرحلة مبكرة ، فلا يزال بإمكانها التقدم للمشاركة في المرحلة التالية. هناك حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام وهي أنه إذا اعتبر الجيش الأمريكي أن المركبات التي تم اختبارها في المرحلة الأولى (أو المرحلة الثانية) مناسبة ، فبعد اكتمالها ، من المتوقع أن تكمل العقود مرحلة البحث والتطوير وبالتالي الأوامر. سيتم إنشاء روبوت Wingman على مرحلتين: الأولى بحلول عام 2035. كمركبة شبه مستقلة والثانية في 2035-2045 كمركبة مستقلة بالكامل. ويجب أن نتذكر أن برنامج “الطائرات المجنحة بدون طيار” مثقل بمخاطر عالية، وهو ما يؤكد عليه العديد من الخبراء (على سبيل المثال، مشاكل الذكاء الاصطناعي أو التحكم عن بعد تحت تأثير الحرب الإلكترونية). لذلك ، لا يُطلب من الجيش الأمريكي إجراء عملية شراء ، ويمكن تمديد مرحلة البحث والتطوير أو حتى إغلاقها. وهذا يتناقض بشكل صارخ مع ، على سبيل المثال ، برنامج Future Combat Systems ، الذي انتهى في عام 2009 بعد إنفاق 18 مليار دولار دون تزويد القوات الأمريكية بمركبة خدمة عادية واحدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وتيرة العمل المقصودة والنهج المرن للبرنامج يتناقضان بشكل صارخ مع FCS ، الذي تم إلغاؤه بسبب التعقيدات المتزايدة باستمرار (ولكن أيضًا الافتراضات غير المنطقية). بالتزامن مع تطوير الآلات ، سيتم توضيح دورها في ساحة المعركة: ما إذا كانت الروبوتات المتعقبة ستكون مساعدة أم مركبات استطلاع أم مركبات قتالية ، سيخبرنا الوقت. يجدر بنا أن نتذكر أن العمل على المركبات العسكرية المستقلة كان جاريًا في الولايات المتحدة لبعض الوقت.
