محرك غير متزامن - مبدأ ميزات التشغيل والتحكم
محتوى
من بين جميع المحركات الكهربائية ، يجب ملاحظة المحرك غير المتزامن بشكل خاص ، حيث يعتمد مبدأ التشغيل على تفاعل المجالات المغناطيسية للجزء الثابت مع التيار الكهربائي الناتج عن هذا المجال في الملف الدوار. يتم إنشاء المجال المغناطيسي الدوار بواسطة تيار متناوب ثلاثي الطور يمر عبر لف الجزء الثابت ، والذي يتضمن ثلاث مجموعات من الملفات.
المحرك التعريفي - مبدأ العمل والتطبيق
يعتمد مبدأ تشغيل المحرك غير المتزامن على إمكانية تحويل الطاقة الكهربائية إلى عمل ميكانيكي لأي آلة تكنولوجية. عند عبور لف الدوار المغلق ، يحرض المجال المغناطيسي تيارًا كهربائيًا فيه. نتيجة لذلك ، يتفاعل المجال المغناطيسي الدوار للجزء الثابت مع تيارات الجزء المتحرك ويسبب حدوث عزم كهرومغناطيسي دوار ، والذي يحرك الجزء المتحرك.
بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد الخصائص الميكانيكية للمحرك الحثي على تشغيله في نسختين. يمكن أن تعمل كمولد أو محرك كهربائي. نظرًا لهذه الصفات ، يتم استخدامه غالبًا كمصدر متنقل للكهرباء ، وكذلك في العديد من الأجهزة والمعدات التكنولوجية.
بالنظر إلى جهاز المحرك غير المتزامن ، تجدر الإشارة إلى عناصر البداية الخاصة به ، والتي تتكون من مكثف بدء ولف يبدأ بمقاومة متزايدة. تتميز بتكلفتها المنخفضة وبساطتها ، ولا تتطلب عناصر إضافية لتحويل الطور. كعيب ، تجدر الإشارة إلى التصميم الضعيف لملف البداية ، والذي غالبًا ما يفشل.
جهاز المحرك التعريفي وقواعد الصيانة
يمكن تحسين دائرة البداية للمحرك غير المتزامن عن طريق التوصيل في سلسلة مع ملف مكثف البدء. بعد فصل المكثف ، يتم الحفاظ على جميع خصائص المحرك بالكامل. في كثير من الأحيان ، تحتوي دائرة التبديل للمحرك غير المتزامن على لف يعمل ، مقسم إلى مرحلتين متصلتين في سلسلة. في هذه الحالة ، يكون التحول المكاني للمحاور في حدود 105 إلى 120 درجة. تستخدم المحركات ذات الأعمدة المحمية في سخانات المروحة.
يتطلب جهاز المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار فحصًا يوميًا وتنظيفًا خارجيًا وأعمال التثبيت. مرتين في الشهر أو أكثر ، يجب نفخ المحرك من الداخل بالهواء المضغوط. يجب إيلاء اهتمام خاص لتزييت المحامل ، والذي يجب أن يكون مناسبًا لنوع المحرك المحدد. يتم إجراء الاستبدال الكامل لزيوت التشحيم مرتين خلال العام ، مع التنظيف المتزامن للمحامل بالبنزين.
مبدأ تشغيل المحرك غير المتزامن - تشخيصه وإصلاحه
من أجل التحكم في المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار بشكل ملائم ولفترة طويلة ، من الضروري مراقبة ضوضاء المحامل أثناء التشغيل. يجب تجنب أصوات الصفير أو الطقطقة أو الخدش ، مما يشير إلى نقص التزييت ، بالإضافة إلى الجلطات ، مما يشير إلى أن المقاطع والكرات والفواصل قد تتلف.
في حالة حدوث ضوضاء غير عادية أو ارتفاع درجة الحرارة ، يجب تفكيك وفحص المحامل.. تتم إزالة الشحوم القديمة ، وبعد ذلك يتم شطف جميع الأجزاء بالبنزين. قبل وضع محامل جديدة على العمود ، يجب تسخينها بالزيت إلى درجة الحرارة المطلوبة. يجب أن يملأ الشحم الجديد حجم عمل المحمل بحوالي الثلث ، موزعة بالتساوي على المحيط بأكمله.
حالة حلقات الانزلاق هي فحص سطحها بشكل منهجي. إذا تأثرت بالصدأ ، يتم تنظيف السطح بورق صنفرة ناعم ومسح بالكيروسين. في حالات خاصة ، يتم عمل مملة وطحن. وبالتالي ، مع العناية العادية بالمحرك ، سيكون قادرًا على خدمة فترة الضمان والعمل لفترة أطول.
