مضاد التجمد G12 ، مميزاته واختلافه عن الانتفريزات من الفئات الأخرى

مضاد التجمد - سائل تبريد يعتمد على الإيثيلين أو البروبيلين غليكول ، مترجم "مضاد التجمد" ، من الإنجليزية العالمية ، على أنه "غير متجمد". تم تصميم مضاد التجمد من الفئة G12 للاستخدام في السيارات من 96 إلى 2001 ، وعادة ما تستخدم السيارات الحديثة 12+ أو 12 plus أو g13 antifreezes.

"مفتاح التشغيل المستقر لنظام التبريد هو التجمد عالي الجودة"

ما هي ميزة التجمد G12

عادةً ما يتحول مضاد التجمد بالفئة G12 إلى اللون الأحمر أو الوردي ، وأيضًا ، مقارنةً بمضاد التجمد أو مضاد التجمد G11 ، يكون له تأثير أطول عمر الخدمة - من 4 إلى 5 سنوات. لا يحتوي G12 على السيليكات في تركيبته ، فهو يعتمد على: الإيثيلين جلايكول ومركبات الكربوكسيل. بفضل الحزمة المضافة ، على السطح داخل الكتلة أو المبرد ، يحدث توطين التآكل فقط عند الحاجة إليه ، مكونًا طبقة رقيقة مقاومة. غالبًا ما يتم سكب هذا النوع من التجمد في نظام التبريد لمحركات الاحتراق الداخلي عالية السرعة. مزيج مضاد التجمد g12 ومبرد من فئة أخرى - غير مقبول.

لكن لديه ناقصًا كبيرًا - يبدأ التجمد G12 في العمل فقط عندما يظهر مركز التآكل بالفعل. على الرغم من أن هذا الإجراء يزيل مظهر الطبقة الواقية وسقوطها السريع نتيجة الاهتزازات وتغيرات درجة الحرارة ، مما يجعل من الممكن تحسين نقل الحرارة والاستخدام لفترة أطول.

الخصائص التقنية الرئيسية للفئة G12

يمثل سائلًا شفافًا متجانسًا بدون شوائب ميكانيكية من اللون الأحمر أو الوردي. مضاد التجمد G12 هو جلايكول الإيثيلين مع إضافة 2 أو أكثر من الأحماض الكربوكسيلية ، ولا يشكل طبقة واقية ، ولكنه يؤثر على مراكز التآكل المشكلة بالفعل. الكثافة 1,065 - 1,085 جم / سم 3 (عند 20 درجة مئوية). تكون نقطة التجمد في حدود 50 درجة تحت الصفر ، ونقطة الغليان حوالي + 118 درجة مئوية. تعتمد خصائص درجة الحرارة على تركيز الكحولات متعددة الهيدروكسيل (الإيثيلين جلايكول أو البروبيلين جليكول). غالبًا ما تكون النسبة المئوية لمثل هذا الكحول في مضاد التجمد من 50 إلى 60٪ ، مما يسمح لك بتحقيق الأداء الأمثل. نقي ، بدون أي شوائب ، جلايكول الإيثيلين سائل زيتي لزج وعديم اللون بكثافة 1114 كجم / م 3 ودرجة غليانه 197 درجة مئوية ، ويتجمد عند 13 درجة مئوية دقيقة. لذلك ، تتم إضافة صبغة إلى مانع التجمد من أجل منح التفرد وإمكانية رؤية أكبر لمستوى السائل في الخزان. الإيثيلين جلايكول هو أقوى السموم الغذائية ، ويمكن تحييد تأثيره بالكحول العادي.

تذكر أن المبرد مميت للجسم. للحصول على نتيجة قاتلة ، سيكون 100-200 جرام من جلايكول الإيثيلين كافياً. لذلك ، يجب إخفاء التجمد عن الأطفال قدر الإمكان ، لأن اللون الزاهي الذي يشبه مشروبًا حلوًا له أهمية كبيرة بالنسبة لهم.

ماذا يتكون مانع التجمد G12

يتضمن تكوين مركز التجمد فئة G12:

• كحول ثنائي الهيدروجين الإيثيلين جلايكول حوالي 90٪ من الحجم الإجمالي المطلوب لمنع التجمد ؛
• الماء المقطر، حوالي خمسة في المائة ؛
• صبغ (غالبًا ما يحدد اللون فئة المبرد ، ولكن قد تكون هناك استثناءات) ؛
• الحزمة المضافة 5 في المائة على الأقل ، نظرًا لأن الإيثيلين جلايكول عدواني للمعادن غير الحديدية ، تتم إضافة عدة أنواع من الفوسفات أو إضافات الكربوكسيل القائمة على الأحماض العضوية ، حيث تعمل كمثبط ، مما يسمح لها بتحييد التأثير السلبي. تؤدي الانتفريزات التي تحتوي على مجموعة مختلفة من المواد المضافة وظيفتها بطرق مختلفة ، والاختلاف الرئيسي بينها هو في طرق مكافحة التآكل.

بالإضافة إلى مثبطات التآكل ، تشتمل مجموعة المواد المضافة في المبرد G12 على مواد مضافة ذات خصائص ضرورية أخرى. على سبيل المثال ، يجب أن يحتوي المبرد بالضرورة على خصائص مضادة للرغوة والتشحيم والتركيبات التي تمنع ظهور القشور.

ما الفرق بين G12 و G11 و G12 + و G13

تختلف الأنواع الرئيسية لمضادات التجمد ، مثل G11 و G12 و G13 ، في نوع المواد المضافة المستخدمة: عضوية وغير عضوية.

معلومات عامة عن الانتفريزات ، ما الفرق بينها وكيفية اختيار المبرد المناسب

تبريد سائل فئة G11 من أصل غير عضوي مع مجموعة صغيرة من المواد المضافة وجود الفوسفات والنترات. تم إنشاء هذا التجمد باستخدام تقنية السيليكات. تغطي إضافات السيليكات السطح الداخلي للنظام بطبقة واقية مستمرة ، بغض النظر عن وجود مناطق تآكل. على الرغم من أن هذه الطبقة يحمي مراكز التآكل الموجودة بالفعل من التدمير. يتميز مانع التجمد هذا باستقرار منخفض ، وسوء نقل الحرارة ، وعمر خدمة قصير ، وبعد ذلك يترسب ، ويشكل مادة كاشطة ، وبالتالي يضر بعناصر نظام التبريد.

نظرًا لحقيقة أن مضاد التجمد G11 يخلق طبقة مماثلة للمقياس في الغلاية ، فهو غير مناسب لتبريد السيارات الحديثة باستخدام مشعات ذات قنوات رفيعة. بالإضافة إلى ذلك ، تبلغ درجة غليان هذا المبرد 105 درجة مئوية ، وعمر الخدمة لا يزيد عن سنتين أو 2-50 ألف كيلومتر. يجري.

غالبا يتحول مانع التجمد G11 إلى اللون الأخضر أو ألوان زرقاء. يستخدم هذا المبرد للمركبات المصنعة قبل عام 1996 عام وسيارة ذات حجم كبير من نظام التبريد.

G11 غير مناسب تمامًا للمبددات الحرارية والكتل المصنوعة من الألومنيوم لأن إضافاتها لا يمكنها حماية هذا المعدن بشكل كافٍ عند درجات الحرارة العالية.

في أوروبا ، تنتمي المواصفات الرسمية لفئات مانع التجمد إلى اهتمام فولكس فاجن ؛ لذلك ، تنص علامة VW TL 774-C المقابلة على استخدام الإضافات غير العضوية في مانع التجمد وتسمى G 11. تنص مواصفات VW TL 774-D على وجود إضافات حمض الكربوكسيل العضوية والتي تحمل علامة G 12. معايير فولكس فاجن TL 774-F و VW TL 774-G مميزة بالفئات G12 + و G12 ++ ، وينظم مانع التجمد G13 الأكثر تعقيدًا وتكلفة من قبل معيار VW TL 774-J. على الرغم من أن الشركات المصنعة الأخرى مثل Ford أو Toyota لديها معايير الجودة الخاصة بها. بالمناسبة ، لا يوجد فرق بين مضاد التجمد والتجمد. Tosol هي إحدى العلامات التجارية لمضادات التجمد المعدنية الروسية ، وهي غير مصممة للعمل في المحركات ذات كتلة الألمنيوم.

من المستحيل تمامًا خلط مضادات التجمد العضوية وغير العضوية ، حيث ستحدث عملية تجلط الدم ونتيجة لذلك سيظهر راسب على شكل رقائق!

الدرجات السائلة أصناف G12 و G12 + و G13 من مضاد التجمد العضوي "حياة طويلة". يستخدم في أنظمة تبريد السيارات الحديثة تم تصنيعها منذ عام 1996 G12 و G12 + على أساس جلايكول الإيثيلين ولكن فقط يتضمن G12 plus استخدام التكنولوجيا الهجينة الإنتاج الذي تم فيه دمج تقنية السيليكات مع تقنية الكربوكسيل. في عام 2008 ، ظهرت فئة G12 ++ أيضًا ، في مثل هذا السائل ، يتم دمج قاعدة عضوية مع كمية صغيرة من الإضافات المعدنية (تسمى لوبريد مبردات Lobrid أو SOAT). في مضادات التجمد الهجينة ، يتم خلط المضافات العضوية مع إضافات غير عضوية (يمكن استخدام السيليكات والنتريت والفوسفات). أتاح هذا المزيج من التقنيات القضاء على العيب الرئيسي لمضاد التجمد G12 - ليس فقط لإزالة التآكل عند ظهوره بالفعل ، ولكن أيضًا لأداء إجراء وقائي.

يمكن خلط G12 + ، على عكس G12 أو G13 ، بسائل من فئة G11 أو G12 ، ولكن لا يزال هذا "المزيج" غير موصى به.

تبريد سائل فئة G13 تم إنتاجه منذ عام 2012 وهو مصمم لمحركات ICEs التي تعمل في ظروف قاسية. من وجهة نظر تكنولوجية ، لا توجد اختلافات عن G12 ، والفرق الوحيد هو ذلك مصنوع من البروبيلين جليكول، وهو أقل سمية ، يتحلل بشكل أسرع ، مما يعني تسبب ضررا أقل للبيئة عندما يتم التخلص منه ويكون سعره أعلى بكثير من مضاد التجمد G12. اخترع بناءً على متطلبات تحسين المعايير البيئية. عادةً ما يكون مضاد التجمد G13 أرجوانيًا أو ورديًا ، على الرغم من أنه في الواقع يمكن رسمه بأي لون ، نظرًا لأنه مجرد صبغة لا تعتمد عليها خصائصها ، يمكن للمصنعين المختلفين إنتاج مبردات بألوان وظلال مختلفة.

الفرق في عمل مضاد التجمد الكربوكسيل والسيليكات

توافق مضاد التجمد G12

هل من الممكن مزج الانتفريزات من فئات مختلفة وألوان مختلفة تهم عددًا لا بأس به من مالكي السيارات عديمي الخبرة الذين اشتروا سيارة مستعملة ولا يعرفون ماركة المبرد التي تم ملؤها في خزان التمدد.

إذا كنت بحاجة فقط إلى إضافة مانع التجمد ، فيجب أن تعرف بالضبط ما يتم سكبه حاليًا في النظام ، وإلا فإنك تخاطر بإصلاح ليس فقط نظام التبريد ، ولكن أيضًا إصلاح الوحدة بأكملها. يوصى بتصريف السائل القديم بالكامل وتعبئة سائل جديد.

كما تعاملنا مع سابقًا ، لا يؤثر اللون على الممتلكات ، ويمكن للمصنعين المختلفين الرسم بألوان مختلفة ، ولكن لا يزال هو نفسه هناك معايير مقبولة بشكل عام. أكثر أنواع الانتفريزات شيوعًا هي الأخضر والأزرق والأحمر والوردي والبرتقالي. قد تنظم بعض المعايير حتى استخدام السوائل ذات الظلال المختلفة ، لكن لون مضاد التجمد هو المعيار الأخير الذي يجب مراعاته. على الرغم من أنه في كثير من الأحيان يستخدم اللون الأخضر للدلالة سائل من أدنى فئة G11 (سيليكات). لذلك دعنا نقول مزيج مضاد التجمد G12 الأحمر والوردي (كربوكسيلات) مسموح به ، بالإضافة إلى مضادات التجمد العضوية فقط أو السوائل غير العضوية فقط ، ولكن عليك معرفة ذلك من مختلف الصانعين يمكن أن يكون مع "برودة" مجموعة مختلفة من المواد المضافة والكيمياء. بالإضافة إلى ذلك ، رد الفعل الذي لا يمكن تخمينه! يكمن عدم توافق مضاد التجمد G12 في الاحتمال الكبير بحدوث تفاعل بين المواد المضافة المتضمنة في تركيبتها ، والتي ستصاحبها ترسيب أو تدهور في الخصائص التقنية لسائل التبريد.

لذلك ، إذا كنت ترغب في الحفاظ على عمل محرك الاحتراق الداخلي ، فقم بملء مانع التجمد من نفس العلامة التجارية والفئة ، أو استنزف السائل القديم تمامًا واستبدله بالسائل الذي تعرفه. صغير يمكن تعبئة السائل بالماء المقطر.

إذا كنت ترغب في التبديل من فئة واحدة من مضادات التجمد إلى فئة أخرى ، فعليك أيضًا شطف نظام التبريد قبل استبداله.

أي مضاد للتجمد تختار

عندما يتعلق السؤال باختيار مضاد التجمد ، ليس فقط من خلال اللون ، ولكن أيضًا حسب الفئة ، إذن يوصى باستخدام تلك التي تشير إليها الشركة المصنعة على خزان التمدد أو التوثيق الفني للمركبة. نظرًا لأنه إذا تم استخدام النحاس أو النحاس الأصفر في تصنيع مشعاع التبريد (المثبت على السيارات القديمة) ، فإن استخدام الانتفريدات العضوية أمر غير مرغوب فيه.

يمكن أن تكون الانتفريزات من نوعين: مركزة ومخففة بالفعل في المصنع. للوهلة الأولى ، يبدو أنه لا يوجد فرق كبير ، وينصح العديد من السائقين بأخذ مركز ، ثم تخفيفه بالماء المقطر بنفسك ، فقط بما يتناسب (2 إلى 1 لظروفنا المناخية) ، موضحين ذلك بالقول إنك لا تصب وهمية ، ولكن لسوء الحظ ، فإن التركيز ليس صحيحًا تمامًا. ليس فقط لأن الخلط في المصنع أكثر دقة ، ولكن أيضًا لأن الماء في المصنع يتم ترشيحه على المستوى الجزيئي ويقطر ، يبدو متسخًا بالمقارنة ، لذلك لاحقًا يمكن أن يؤثر ذلك على ظهور الرواسب.

من المستحيل تمامًا استخدام التركيز في شكله النقي غير المخفف ، لأنه يتجمد في حد ذاته عند -12 درجة.

يتم تحديد كيفية تخفيف التجمد بالجدول:

كيفية تخفيف تركيز مضاد التجمد بشكل صحيح

عندما يركز أحد عشاق السيارات ، عند اختيار مضاد التجمد الأفضل لملئه ، فقط على اللون (أخضر أو ​​أزرق أو أحمر) ، وهو أمر من الواضح أنه غير صحيح ، فيمكننا حينئذٍ أن ننصح بهذا فقط:

• في سيارة بها مشعاع نحاسي أو نحاسي مع كتل من الحديد الزهر ، يُسكب مضاد للتجمد باللون الأخضر أو ​​الأزرق أو مضاد للتجمد (G11) ؛
• في مشعات الألمنيوم وكتل محركات السيارات الحديثة ، يسكبون التجمد الأحمر والبرتقالي (G12 ، G12 +) ؛
• في حالة عدم معرفتهم بما تم ملؤه بالضبط ، فإنهم يستخدمون G12 + و G12 ++.

الفرق بين مضاد التجمد الأحمر والأخضر والأزرق

عند اختيار مضاد التجمد ، انتبه لما من شأنه:

• لم يكن هناك رواسب في القاع ؛
• كانت العبوة عالية الجودة وبدون أخطاء على الملصق ؛
• لم تكن هناك رائحة قوية
• كانت قيمة الرقم الهيدروجيني لا تقل عن 7,4-7,5 ؛
• القيمة السوقية.

يرتبط الاستبدال المناسب لمضاد التجمد ارتباطًا مباشرًا بالخصائص التقنية للسيارة ، بالإضافة إلى بعض المواصفات ، ولكل مصنع سيارات خاص به.

عندما تكون قد اخترت بالفعل أفضل خيار مضاد للتجمد ، فاحرص من وقت لآخر على مراقبة لونه وحالته. عندما يتغير اللون بشكل كبير ، فهذا يشير إلى وجود مشاكل في أول أكسيد الكربون أو يشير إلى مضاد تجمد منخفض الجودة. تحدث تغيرات اللون عندما يفقد مانع التجمد خصائصه الوقائية ، فيجب استبداله.