AEB - فرملة الطوارئ المستقلة

تحدث العديد من الحوادث بسبب الاستخدام غير السليم للفرامل أو قوة الكبح غير الكافية. قد يتأخر السائق لعدة أسباب: قد يكون مشتت الذهن أو متعبًا ، أو قد يجد نفسه في ظروف الرؤية السيئة بسبب انخفاض مستوى الشمس فوق الأفق ؛ في حالات أخرى ، قد لا يكون لديه الوقت اللازم لإبطاء السيارة بشكل مفاجئ وغير متوقع. معظم الناس غير مستعدين لمثل هذه المواقف ولا يستخدمون الكبح اللازم لتجنب الاصطدام.

طور العديد من الشركات المصنعة تقنيات لمساعدة السائق على تجنب هذه الأنواع من الحوادث ، أو على الأقل تقليل شدتها. يمكن تصنيف الأنظمة المطورة على أنها مكابح طوارئ مستقلة.

مستقل: التصرف بشكل مستقل عن السائق لتجنب التأثير أو تخفيفه.
الطوارئ: التدخل فقط في حالات الطوارئ.
الكبح: يحاولون تجنب الاصطدام بالفرملة.

تعمل أنظمة AEB على تحسين السلامة بطريقتين: أولاً ، تساعد في تجنب الاصطدامات من خلال تحديد المواقف الحرجة في الوقت المناسب وتنبيه السائق ؛ ثانيًا ، تقلل من شدة الاصطدامات التي لا يمكن تجنبها عن طريق تقليل سرعة الاصطدام ، وفي بعض الحالات ، إعداد السيارة وأحزمة الأمان للتصادم.

تستخدم جميع أنظمة AEB تقريبًا تقنية الاستشعار البصري أو LIDAR لاكتشاف العوائق أمام السيارة. يتيح لك الجمع بين هذه المعلومات والسرعة والمسار تحديد ما إذا كان هناك خطر حقيقي. إذا اكتشف تصادمًا محتملاً ، سيحاول AEB أولاً (ولكن ليس دائمًا) تجنب الاصطدام عن طريق تنبيه السائق لاتخاذ الإجراءات التصحيحية. إذا لم يتدخل السائق وكان الاصطدام وشيكًا ، يقوم النظام باستخدام المكابح. تطبق بعض الأنظمة الكبح الكامل ، والبعض الآخر جزئيًا. في كلتا الحالتين ، الهدف هو تقليل سرعة الاصطدام. يتم تعطيل بعض الأنظمة بمجرد أن يتخذ السائق الإجراء التصحيحي.

السرعة الزائدة غير مقصودة في بعض الأحيان. إذا كان السائق متعبًا أو مشتتًا ، فيمكنه بسهولة تجاوز الحد الأقصى للسرعة دون أن يدرك ذلك. في حالات أخرى ، قد يفوتك علامة تطالبك بالإبطاء ، مثل عند دخولك منطقة سكنية. تساعد أنظمة تحذير السرعة أو المساعدة الذكية للسرعة (ISA) السائق في الحفاظ على السرعة ضمن الحدود المحددة.

يعرض البعض الحد الأقصى للسرعة الحالية بحيث يعرف السائق دائمًا السرعة القصوى المسموح بها في هذا الجزء من الطريق. يمكن تحديد حد المعدل ، على سبيل المثال ، بواسطة برنامج يحلل الصور التي توفرها كاميرا الفيديو ويتعرف على العلامات الرأسية. أو يمكن إعلام السائق باستخدام نظام ملاحة دقيق للغاية عبر الأقمار الصناعية. هذا يعتمد بشكل طبيعي على توافر الخرائط المحدثة باستمرار. تصدر بعض الأنظمة إشارة صوتية لتنبيه السائق عند تجاوز حد السرعة ؛ حاليًا ، يمكن أيضًا إلغاء تنشيط هذه الأنظمة وتتطلب من السائق الرد على تحذير.

لا يوفر البعض الآخر معلومات حول حدود السرعة ويسمح لك بتعيين أي قيمة من اختيارك ، وتنبيه السائق في حالة تجاوزها. الاستخدام المسؤول لهذه التقنيات يجعل القيادة أكثر أمانًا ويسمح لك بالحفاظ على التحكم في السرعة على الطريق.