5. يمكن أن تتلف الحفر الموجودة على أجزاء السيارة

يعد تلف السيارة بسبب الحفر أمرًا شائعًا خلال موسم الربيع. تحقق من الإطارات المنتفخة ومشاكل التعليق وتلف الجسم إذا اصطدمت بحفر.

هل تعتقد أن القيادة ستصبح أسهل بعد انتهاء فصل الشتاء؟ فكر مرة اخرى. يذوب الطقس الربيعي الدافئ الثلج الزلق والجليد ، ولكنه يبرز أيضًا أحد أكثر العناصر إشكالية على الطريق: الحفر. قد تواجه العشرات من الحفر أثناء تنقلاتك اليومية ولا يمكن تجنبها إلا لفترة محدودة من الوقت. في النهاية ، ستصطدم بالتأكيد بواحد منها ، مما قد يؤدي إلى إتلاف سيارتك بشكل خطير.

كيف تتشكل الحفر

الحفر عبارة عن عيوب في الطريق تحدث عندما تتحلل الأرض التي يتم ضغطها تحت الرصيف أو تتغير. تنتشر الحفر بشكل خاص على الطرق خلال أشهر الشتاء والربيع ، عندما يؤدي الجليد وكميات كبيرة من المياه الجارية إلى تكسير الطبقات الأساسية تحت الرصيف. عندما تسير المركبات فوق هذه النقاط الضعيفة ، فإن الرصيف يلتوي ويتشقق ويتشقق بعيدًا ، مما يترك فجوة في الرصيف. تكون الحفر صغيرة في البداية ، ولكنها تنمو مع مرور الوقت فوقها ، ومن المحتمل أن تصبح عميقة أو كبيرة بما يكفي لإتلاف السيارة.

كيف تؤثر الحفر على السائقين

تشتهر الحفر بأنها تسبب أضرارًا للسيارات: يدفع السائقون الأمريكيون حوالي 3 مليارات دولار سنويًا ، أو ما متوسطه 300 دولار لكل منهم ، لإصلاح الأضرار التي لحقت بسيارتهم. والأسوأ من ذلك ، يعاني العديد من سائقي السيارات من مشاكل الحفر في كل شتاء وربيع ، مما يجعل إصلاحات الحفر ضرورة سنوية تقريبًا.

ومع ذلك ، فإن الحفر ليست مجرد مشكلة في الولايات ذات الشتاء البارد الثلجي. حتى في المناخات المشمسة مثل كاليفورنيا وأريزونا ، تم تصنيف أكثر من 50٪ من الطرق على أنها في حالة سيئة وغالبًا ما تكون مليئة بالحفر. إن صدمة الاصطدام بالحفر والخوف من الإصلاحات المكلفة هي ما يتعين على السائقين في كل مكان التعامل معه.

ماذا تحقق إذا اصطدمت بحفر

إذا كنت تقود سيارتك عبر حفرة ، فتحقق من هذه المناطق الأربع للتأكد من أنها لم تسبب مشكلة تحتاج إلى الإصلاح:

حافلةج: يجب أن تكون الإطارات هي الجزء الوحيد من سيارتك الذي يتلامس مع الطريق ، لذلك فلا عجب أنها معرضة لتلف الحفر مثل انتفاخات الجدار الجانبي أو تشقق المداس أو الثقوب. يمكن أن يحدث هذا لأن الحفر غالبًا ما يكون لها حافة صلبة تضغط الإطار على العجلة عند الاصطدام ، أو تقطع المطاط أو تمزق الأشرطة التي تثبت الإطار معًا. ركوب الإطار المنفوخ ليس آمنًا ، ولكن يمكنك إصلاحه. ومع ذلك ، يجب استبدال الإطارات ذات الجدار الجانبي المتقرح أو المداس المتقشر على الفور. المركبات ذات الإطارات المنخفضة معرضة بشكل خاص للحفر. تأكد من نفخ إطاراتك بشكل صحيح دائمًا لمنع حدوث مثل هذه المشاكل.

عجلات: لا تبدو الحافات المخدوشة جيدة أبدًا ، ولكن حتى أسوأ طفح جلدي لا يمكن أن يتلف عجلة كما يمكن للحفرة. تطبق الزوايا الحادة في الحفر قوى تأثير على العجلات التي لم يتم تصميمها من أجلها ، مما يؤدي إلى حدوث انحناءات أو تشققات أو شقوق. لن تتدحرج العجلة المثنية بسلاسة ولن تكون قادرة على وضعها بإحكام على الإطار. عادة ما يكون من السهل تحديد الرقائق لأنها تبدو وكأنها قطعة مفقودة من الحافة حيث تتلامس مع الإطار. ومع ذلك ، يمكن أن تكون الشقوق عبارة عن فواصل دقيقة حول محيط العجلة أو على أحد المتحدثين. يمكن أن يؤدي غبار الفرامل وأوساخ الطريق إلى صعوبة اكتشاف الشقوق ، لذا نظف عجلاتك جيدًا وافحصها لفحصها. يمكن في بعض الأحيان إصلاح عجلات الانحناء ، لكن تلك التي بها شقوق أو شقوق يمكن أن تفشل بشكل كارثي ويجب استبدالها بالكامل.

قوس التعليق: تعليق السيارة مصمم لامتصاص الصدمات وتوفير قيادة سلسة ، ولكن هناك حدود لما يمكن أن تتعامل معه. يمكن أن تتسبب التأثيرات القوية المفاجئة على الحفر في مجموعة متنوعة من مشاكل التعليق ، بما في ذلك عدم المحاذاة ، ومفاصل الكرة المكسورة ، وتلف ماصات الصدمات أو القوائم الانضغاطية. يمكن عادةً إعادة نظام التعليق غير المحاذي إلى مكانه بواسطة ميكانيكي مؤهل ، ولكن حتى يتم إصلاحه ، قد تلاحظ أن عجلة القيادة الخاصة بك خارج المركز ، وأن سيارتك تسحب في اتجاه واحد ، ويصبح التوجيه لا يمكن السيطرة عليه ، والإطارات تبلى بشكل غير متساو. قد تشير الاهتزازات والأصوات غير المعتادة أو التوجيه غير المنتظم أو جودة الركوب الرديئة أو انحناء السيارة إلى جانب واحد إلى مفاصل كروية مكسورة أو دعامات أو ممتصات صدمات ، والتي تتطلب عادةً استبدالًا فوريًا. قد يكون من الصعب تشخيص تلف نظام التعليق بشكل صحيح ، لذلك من الأفضل إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض أن يكون لديك ميكانيكي متمرس يفحص النظام بأكمله.

العادم: نظرًا لأن أنابيب العادم تمتد على طول هيكل السيارة ، فهي الهدف المثالي للحفر الكامنة في الطريق. يمكن أن تتسبب الحفر العميقة في غرق السيارة في القاع وخدش الهيكل السفلي على الرصيف ، مما قد يؤدي إلى إحداث فجوات أو تمزق في أنابيب العادم أو كاتم الصوت أو المحول الحفاز. قد تتعرض لفقدان الطاقة أو حدوث ضوضاء مزعجة إذا كان نظام العادم لديك به ثقب ، ولكن ربما الأسوأ من ذلك كله ، أن سيارتك ستطلق انبعاثات ضارة دون عوائق. علاوة على ذلك ، يمكن للأنبوب المتسرب أن يدخل غازات العادم في مقصورة الركاب ، مما قد يشكل خطراً جسيماً على الصحة.

Корпусج: بشكل عام ، كلما انخفض مستوى السيارة عن الأرض ، كان التعامل معها أفضل ، ولكن السيارات التي تضحي بالخلوص الأرضي سعياً وراء الرياضة تكون أكثر عرضة للتلف بسبب الحفر. بالإضافة إلى المشاكل المذكورة أعلاه ، يمكن للحفر أن تخدش المصدات المنخفضة المعلقة أو التنانير الجانبية. على الرغم من أن هذا النوع من الضرر عادة ما يكون تجميليًا ولا يؤثر على السلامة أو الأداء ، إلا أن السائقين الذين يهتمون بمظهر سيارتهم لا يزالون يرغبون في تجنبه. إذا كنت تقود سيارة رياضية منخفضة ، فاستخدم مقبضها الحاد للتنقل بأمان حول أي حفر تراها.

والخبر السار هو أن معظم الحفر ليست كبيرة أو عميقة بما يكفي لتشكل تهديدًا لسيارتك. مع إطارات منتفخة بشكل صحيح ونظام تعليق مضبوط ، من المحتمل أن يقود سيارته من خلالها. ومع ذلك ، مع تغير الفصول ونمو الحفر ، عليك أن تظل يقظًا وتجنبها قدر الإمكان. إذا لم تقم بذلك ، فإنك تخاطر بإصلاحات باهظة الثمن واستبدال قطع غيار المركبات.