32 من روائع السيارات من الستينيات

جاءت بعض أكثر السيارات تصميماً في العالم من الستينيات. كان العقد حقًا فترة رائعة في تصميم السيارات.

جلب العصر أيضًا العديد من التغييرات المهمة في صناعة السيارات. ليس فقط سيارات العضلات ، والسيارات الاقتصادية ، وسيارات المهر تشق طريقها إلى مشهد السيارات ، ولكن تم تطوير العديد من السيارات الفاخرة. طابق سيارتك بأي من سيارات الستينيات واسأل نفسك أيها تفضل في المرآب الخاص بك!

هذه القائمة بعيدة من أن تكتمل. كان هناك عدد كبير جدًا من السيارات المذهلة للاختيار من بينها ، لكننا قمنا بتضمين 32 من السيارات المفضلة لدينا على الإطلاق من الستينيات.

1969 شيفروليه كامارو

تشتهر كامارو 69 ليس فقط بسرعتها ولكن أيضًا بقوتها المذهلة. تم تصميمه من قبل متسابق السحب ديك هاريل ، وقد تم تصميمه خصيصًا لسباق الدراج. بالإضافة إلى ذلك ، فقد جاء بمحرك V427 ذو كتلة كبيرة 8 سم مكعب يسمى ZL1.

كان هذا ناقل الحركة هو الذي أعطى كامارو كل الأداء المطلوب لجعلها واحدة من أشهر سيارات العضلات في أمريكا. في الوقت نفسه ، تم بناء 69 سيارة فقط من هذه السيارات ، مما يجعلها واحدة من أندر وأهم سيارات العضلات لأمريكا.

1961 لينكولن كونتيننتال كابريوليه

تتميز سيارة لينكولن كونتيننتال كونتيننتال المكشوفة 61 بأبواب انتحارية مميزة وغطاء علوي قابل للتحويل ، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات تميزًا في السوق.

عند تصميم سيارة ، واجه المهندسون مشكلة كبيرة. عند فحص المقاعد الخلفية ركل باستمرار على الأبواب الخلفية. لحل هذه المشكلة ، علقوا الأبواب في الخلف ، ورفعوا كونتيننتال إلى حالة الشارة. كانت السيارة أيضًا أول سيارة أمريكية تقدم ضمانًا لمدة عامين من المصد إلى المصد مع 24,000 ميل.

1966 فورد ثندربيرد المكشوفة

تم تقديم Thunderbird لأول مرة في عام 1955. ولكن بالنسبة لأي محب للسيارات ، فإن أفضل ما صنعوه على الإطلاق هو الإصدار 66. تم الجمع بين إشارات الانعطاف الخلفية ونظام الإضاءة الخلفية ، والتي تكمل جميعها "التصميم المنخفض" للسيارة.

لم يتم تسويق ثندربيرد كسيارة رياضية. بدلاً من ذلك ، كانت السيارة واحدة من أولى السيارات الفاخرة الشخصية. كانت السيارة فاخرة للغاية لدرجة أن سيارة مكشوفة ظهرت في فيلم ريدلي سكوت عام 1991. ثيلما ولويز.

1967 شيفروليه شيفيل

عادة ما يفضل عشاق تشيفي المتشددون عامين من شيفيل ، 1967 و 1970 (في الصورة). في عام 1967 ، تلقت السيارة مظهرًا محدثًا ، مع كتيب ترويجي يتباهى ، "ما تراه في الداخل من المرجح أن يجعلك ترغب في الجلوس خلف عجلة القيادة."

نظام مكابح جديد للعام بأسطوانتين رئيسيتين ، مع مكابح قرصية أمامية متوفرة في جميع الطرازات. أكملت العجلات مقاس 14 بوصة والخلفية المعاد تصميمها المظهر. مثال سيارة العضلات ، 1967 Chevelle هي آلة ستوقف حركة المرور بمظهرها الجميل.

شيلبي GT1965

تم طلاء جميع سيارات عام 1965 350 GTs باللون الأبيض Wimbledon مع خطوط على الروك Guardsman Blue. في البداية ، كانت بطارية هذه السيارة موجودة في صندوق السيارة. عندما بدأ المستهلكون في الشكوى من الروائح المحيرة للأبخرة ، تأثروا.

كان ناقل الحركة متاحًا واحدًا فقط ، وهو علبة تروس يدوية بأربع سرعات Borg-Warner T10. كان نظام العادم في 65 GT350 عبارة عن عادم مزدوج جانبي مع كاتم صوت مزدوج الزجاج. من النادر أن تجد GT350 مجهزًا بالكامل في السوق أو على الطريق اليوم.

شيفروليه كامارو Z / 1967 28 سنة

تم تقديم أول سيارة مهر في مستودع جنرال موتورز في عام 1966. بمجرد أن حققت نجاحًا كبيرًا ، عرضت جنرال موتورز تأهيل كامارو لنادي TransAm Club of America.

كل ما كان على جنرال موتورز وشيفي القيام به هو ضبط محركهما إلى 305 بوصة مكعبة المحدودة ، وهو ما كانا أكثر من سعداء للقيام بهما. بالنسبة لأولئك الذين اشتروها في أرض صالة العرض ، كانت متوفرة بمقعدين ببابين ومقعدين بالإضافة إلى مقعدين ، مع خيار محرك 6 أو V8.

شيلبي كوبرا 1967 سوبر سنيك 427 سنة

على الرغم من مظهره الرياضي ، إلا أن نبض العضلات الأمريكية يتدفق في عروق الأفعى الخارقة. كانت في الأساس سيارة سباق تم تعديلها لتعمل في الشوارع لأنها تعتبر السيارة الأكثر شعبية التي صنعتها كوبرا على الإطلاق.

تم تجهيزها ليس فقط بمحرك شيلبي V8 ، ولكن أيضًا بزوج من شواحن باكستون الفائقة ، والتي ضاعفت قوتها من 427 إلى 800 حصان. لا عجب أن هذا هو أقوى شيلبي على الإطلاق ، حيث يحمل لقب واحدة من أندر سيارات العضلات الأمريكية.

1971 AMS Javelin

كانت Javelins واحدة من أكثر سيارات العضلات غرابة. كان هناك جيلان من Javelins. تم تقديمه في عام 1968 واستبدله آخر في عام 1971.

كان أكبر خيار للمحرك هو 390cc. بوصة 6.4 لتر مع ناقل حركة يدوي رباعي السرعات. هذا جعل 315 حصانًا تنتقل من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.6 ثانية ، مع سرعة قصوى تبلغ 122 ميلاً في الساعة. بلغ إجمالي إنتاج AMC لعام 1968 6725،XNUMX سيارة.

بي ام دبليو 1968 2002

وضعت BMW 2002 الأساس للشركة كشركة مصنعة لسيارات السيدان الرياضية المدمجة. هذا مهد الطريق لسيارات BMW 3 و 4 الحديثة. حتى يومنا هذا ، في كل مرة تأتي فيها BMW بسيارة كوبيه صغيرة جديدة ببابين ، فإنها تعيد ذكرى سيارة 2002.

منذ طرح السيارة في عام 1962 ، لم تطبق BMW الصيغة أخيرًا على الكوبيه ذات البابين حتى عام 1966 ، مما جعل السيارة السيدان ذات البابين العمود الفقري لسلسلة 02 الرياضية.

1963 شيفروليه كورفيت ستينج راي كوبيه

كان موديل 63 ستينغ راي أول سيارة كورفيت كوبيه تم إنتاجها على الإطلاق. تضمن النافذة الخلفية المنقسمة وضعها الفوري للشارة حيث يتم تطبيق مصابيح أمامية قابلة للسحب لأول مرة على كورفيت.

تصرف ستينغ راي ، بقوة تسارعه ، كإصدار أخف من كورفيت. في 20,000 ، تم بناء أكثر من 1963 وحدة ، أي ضعف ما تم بناؤه في العام السابق. تم إنتاج الجيل الثاني من سيارة Chevy Corvette الرياضية لطراز 1963-1967.

1969 دودج تشارجر دايتونا

كانت دودج 69 أول سيارة تحطم علامة 200 ميل في الساعة في تاريخ ناسكار. نظرًا لشعبيتها ، كانت السيارة متاحة للبيع للجمهور ، لكن تم إنتاجها لمدة عام فقط.

والسبب هو أن خليفتها ، 1970 Plymouth Superbird ، كانت أكثر شهرة. كان Superbird حقًا مجرد شاحن Daytona في تمويه غير متقن. كانت السيارات سريعة لدرجة أن ناسكار قضى عليها في النهاية من المنافسة.

1961 г. ، جاكوار إي تايب

وصف Enzo Ferrari هذه السيارة بأنها أجمل سيارة صنعت على الإطلاق. هذه السيارة مميزة للغاية لدرجة أنها واحدة من ستة طرازات للسيارات معروضة في متحف نيويورك للفن الحديث.

استمر إنتاج هذه السيارة الخاصة لمدة تصل إلى 14 عامًا ، من عام 1961 إلى عام 1975. عندما تم تقديم السيارة لأول مرة ، تم تجهيز Jaguar E-Type بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 268 لترًا ينتج 3.8 حصانًا. هذا أعطى السيارة سرعة قصوى تبلغ 150 ميل في الساعة.

لامبورغيني ميورا 1967

يتفق المؤرخون على أن السيارة التي جعلت لامبو مشهورة كانت ميورا 67. كانت أول سيارة رياضية غريبة بمحرك وسطي في العالم هي أول سيارة لامبو تحمل شعار Fighting Bull.

تم بناء Miura بواسطة مهندسي Lambo في أوقات فراغهم ، وقد عُرضت لأول مرة على العالم في عام 1966 في معرض جنيف للسيارات. حصل على محرك قوي سعة 3.9 لتر V350 بقوة 12 حصانًا. على الرغم من مظهرها المثير للإعجاب ، فقد تم إنتاج السيارة لفترة قصيرة وتم إنتاجها فقط بين عامي 1966 و 1973.

1963 911 بورش

في عام 1963 ، قدمت بورش للعالم لأول مرة ما أصبح من أنجح السيارات الرياضية على الإطلاق. اليوم ، تطورت 911 عبر سبعة أجيال مختلفة من الطرازات ولا تزال تحظى بشعبية كبيرة كما كانت دائمًا.

عملت بورش كل عام على تحسين جوانب معينة من السيارة ، وتغييرها فقط لتحسين أداء النموذج. إن التصميم الميكانيكي العام لسيارة بورش 911 هو في الأساس نفس التصميم الخاص بالطراز الأول 911 الذي تم تقديمه في عام 1963. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ملف تعريف السيارة الحديثة يحاكي الطراز الأصلي تمامًا تقريبًا.

انتصار 1969 TR6

يعتبر Triumph '69 أكثر نجاحًا في جميع أنحاء العالم منه في بلده. جاء جزء صغير فقط من إجمالي المبيعات من المملكة المتحدة ، بينما جاء الباقي من جميع أنحاء العالم.

جاءت قوة السيارة من محرك سداسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 104 حصان في الولايات المتحدة. كان إصدار السيارة للسوق الإنجليزي بسعة 150 حصانًا. يقوم ناقل الحركة اليدوي المتزامن رباعي السرعات بنقل طاقة المحرك إلى العجلات الخلفية.

كرايسلر 1961G كوبيه 300 سنة

مع تقدم العقد ، وكذلك مظهر كرايسلر 300 جي كوبيه. كانت شبكتها أعرض في الأعلى وكانت المصابيح الأمامية مائلة إلى الداخل في الأسفل. الزعانف أكثر حدة وتم نقل المصابيح الخلفية تحتها.

من الناحية الميكانيكية ، ظلت محركات الأسطوانات المستعرضة "ذات المكبس القصير" و "المكبس الطويل" كما هي ، على الرغم من استبدال ناقل الحركة اليدوي الفرنسي المكلف بناقل الحركة اليدوي الأكثر تكلفة في كرايسلر.

1963 ستوديباكر أفانتا

عندما تم إطلاقها ، قامت شركة Studebaker Corporation بتسويق سيارتها Avanti على أنها "السيارة الشخصية الوحيدة في أمريكا ذات الأربعة مقاعد والأداء العالي". أفضل جزء في السيارة هو كيف جمعت بين الأداء والسلامة. على المسطحات الملحية في بونيسفيل ، حطم 29 رقماً قياسياً.

لسوء الحظ ، واجه Studebaker مشكلة في الحصول على نسخ عالية الجودة من السيارة إلى صالات العرض. بحلول ديسمبر 1963 ، توقفت السيارة وأغلق ستوديبيكر أبواب مصنعها لعدة سنوات. بحلول الوقت الذي عادوا فيه ، جعل صانعو السيارات الآخرون من المستحيل العودة إلى السوق.

العام 1964 أستون مارتن DB5 فانتاج كوبيه

واحدة من أكثر شعبية جيمس بوند من السيارات التي صنعناها على الإطلاق ، فإن DB1964 Vantage Coupe 5 هي أيضًا واحدة من السيارات المفضلة لدينا في هذه القائمة. تم طرحه في عام 1963 ، وكان بمثابة إعادة تخيل رائعة لسيارة DB4 Series 5.

بدأت أول مهمة تجسس على السيارات الاصبع الذهبي. اشترك استوديو الأفلام مع صانع السيارات لعرض سيارتين في معرض نيويورك العالمي للمساعدة في الترويج للفيلم. نجح هذا التكتيك ، وأصبح الفيلم أحد أكثر الأفلام ربحًا في الامتياز.

1966 أولدزموبيل تورونتو

تم إنتاج السيارة الشخصية الفاخرة من عام 1966 إلى عام 1992 لأربعة أجيال. لتتناسب مع المساحة المحدودة ، استخدمت Oldsmobile قضبان الالتواء للتعليق الأمامي. مثل العديد من سيارات الكوبيه ، فإن Toronado لديها أبواب ممتدة لتسهيل وصول ركاب المقاعد الخلفية.

في وقت طرحها ، بيعت Toronado بشكل معقول ، حيث تم إنتاج 40,963 سيارة في عام 1966. ظهرت في بعض الإعلانات التلفزيونية ضابط العلاقات العامة السابق في مشروع ميركوري التابع لناسا جون "شورتي" باورز ، وهو بائع أولدزموبيل في تلك الحقبة.

1963 بويك ريفييرا

يحتوي الموديل 63 على هيكل جسم مميز فريد من نوعه بالنسبة للعلامة التجارية ، وهو أمر غير شائع في المنتجات المعدلة وراثيًا. تم تقديم الريفيرا في 4 أكتوبر 1962 كنموذج عام 1963. يتم تشغيلها بواسطة محركات Buick V8 القياسية مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج التوربو مزدوج التصميم فريد من نوعه.

استخدم نظام التعليق تصميم Buick القياسي مع عظام الترقوة المزدوجة في الأمام ومحور خلفي مثبت على الذراع. كان التصميم الأنيق والنظيف الذي ظهر لأول مرة في عام 1963 هو أول ريفيريا فريد من نوعه من بويك.

1962 كاديلاك كوبيه دي فيل

لم تكن هناك سيارة فاخرة أكثر شهرة في الولايات المتحدة في الستينيات من كاديلاك ، وكانت كوبيه دي فيل هي الأفضل في المجموعة. لقد كانت علامة نيون تشير إلى أن المدير التنفيذي أو رجل الأعمال قد وصل إلى مرحلة معينة من الحياة.

كانت معظم خيارات الراحة الأساسية التي نعرفها اليوم متوفرة في De Ville. وشمل ذلك راديو ومصابيح أمامية خافتة وتكييف ومقاعد كهربائية. لقد كانت بالفعل سيارة سابقة لعصرها.

1964 بونتياك جي تي أو

ساعدت سيارة بونتياك جي تي أو 1964 في جعل سيارات العضلات ذات صلة. تم بيعه في الأصل كحزمة إضافية لـ Tempest ، وأصبح GTO نموذجًا منفصلاً بعد بضع سنوات. تم تصنيف الجزء العلوي من خط GTO بقوة 360 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 438 رطلاً.

في عام 1968 ، حصلت GTO على جائزة Motor Trend لأفضل سيارة للعام. لسوء الحظ ، فشلت في الحفاظ على شعبيتها حتى السبعينيات وتوقفت. أعادت الشركة إحيائها لفترة وجيزة في عام 1970 ، مما جعلها قادرة على ما يقرب من 2004 ميل في الساعة.

شيفروليه امبالا عام 1965

تم إعادة تصميم شيفروليه إمبالا عام 1965 بالكامل في عام 1965 ، مما أدى إلى تحقيق مبيعات قياسية تجاوزت مليون وحدة في الولايات المتحدة. تتميز السيارة بجوانب مستديرة وزجاج أمامي بزاوية أكثر حدة. كانت هناك خيارات نقل مع نطاق مزدوج Powerglide ، كما توفرت أيضًا عمليات نقل يدوية Synchro-Mesh ذات 1 سرعات و 3 سرعات.

كما تم توفير محركات مضمنة بستة محركات ، بالإضافة إلى محركات V8 ذات الكتلة الصغيرة والكبيرة. يمكن لأولئك الذين يختارون ناقل حركة أوتوماتيكي اختيار محرك Turbo Hydra-Matic ثلاثي السرعات الجديد لمحرك Mark IV الجديد ذي الكتلة الكبيرة.

1966 بويك وايلدكات

من عام 1963 إلى عام 1970 ، لم تعد Buick Wildcat جزءًا من سلسلة Invicta الفرعية وأصبحت سلسلة منفصلة. في عام 1966 ، أصدرت Buick حزمة Wildcat Gran Sport Performance Group لمدة عام واحد فقط والتي يمكن طلبها عن طريق تحديد الخيار "A8 / Y48".

كان هناك محركان متاحان أيضًا: كان المحرك الأساسي هو محرك 425 حصان V340. / 8 حصان ، على الرغم من أنه يمكن للمشترين الترقية إلى إعداد ثنائي الكربوهيدرات بقدرة 360 حصانًا. (268 كيلوواط) بسعر أعلى. من بين 1,244 سيارة Wildcat GS تم بناؤها في ذلك العام ، كان 242 فقط سيارة مكشوفة ، والباقي عبارة عن أسطح صلبة.

1969 ينكو سوبر كامارو

كان Yenko Super Camaro عبارة عن سيارة Camaro معدلة تم تصميمها بواسطة سائق السباق ومالك الوكالة دون Yenko. عندما تم إطلاق كامارو الأصلية لأول مرة ، كان ممنوعًا امتلاك محرك V400 أكبر من 6.6 بوصة (8 لتر) ، والذي تخلف عن العديد من منافسيها.

لذلك قاموا ببناء Yenko Super Camaro ووجدوا طرقًا للتغلب على قيود محركات GM. تم تجهيز عام 1969 بمحركات L72 ويمكن للمشترين اختيار إما ناقل الحركة رباعي السرعات M-21 أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي Turbo Hydramatic 400. تم بيع طرازات 201 1969 في ذلك العام ، مع وجود ناقل حركة رباعي السرعات في الأغلبية.

1964 شفروليه بيل اير

بيل إير هي سيارة شفرولية تم إنتاجها بين عامي 1950 و 1981. لقد تغيرت السيارة كثيرًا على مر السنين ، على الرغم من إجراء تغييرات قليلة جدًا على طراز الجيل الخامس 1964.

كان طول السيارة 209.9 بوصة وتم تقديمها بمحركين مختلفين 327 CID. ومع ذلك ، تم إجراء بعض التغييرات على الصفائح المعدنية والحواف ، وأضيف خط حزام الكروم ، وتمييز خارجي يمكن إضافته مقابل 100 دولار إضافية.

أولدزموبيل 1967 سنة

أولدزموبيل 442 هي سيارة عضلية أنتجها أولدزموبيل من 1964 إلى 1980. على الرغم من أن السيارة كانت في الأصل حزمة اختيارية ، إلا أنها أصبحت نموذجًا منفصلًا من عام 1968 إلى عام 1971. يأتي الاسم 442 من السيارة الأصلية المزودة بمكربن ​​رباعي الأسطوانات وناقل حركة يدوي وعادم مزدوج.

بالنسبة لعام 1968 ، كانت السرعة القصوى للسيارة 115 ميلاً في الساعة ، وتم طلاء جميع محركات 1968 بالبرونز / النحاس ومزودة بمنظف هواء أحمر. كان عام 442 أيضًا العام الأخير للسيارات المزودة بنوافذ تهوية على الأسطح الصلبة والمكشوفة.

1966 تويوتا 2000 جي تي

تويوتا 2000GT هي نسخة محدودة ، بمحرك أمامي ، ذات سقف صلب بمقعدين ، طورتها تويوتا بالتعاون مع ياماها. تم تقديم السيارة لأول مرة للجمهور في عام 1965 في معرض تويوتا للسيارات ، وتم الإنتاج في عامي 1967 و 1970. غيرت السيارة كيف ينظر العالم إلى صناعة السيارات في اليابان ، والتي كانت موضع نظر في البداية بازدراء.

أثبت محرك 2000GT أن اليابان يمكن أن تنتج سيارات رياضية على قدم المساواة مع السيارات الأوروبية ، بل إنها تمت مقارنتها بسيارة بورش 911. ولم يتم إجراء سوى تغييرات طفيفة على الطراز الأصلي على مدار سنوات الإنتاج.

بورش 1962 ب 356

بورش 356 هي سيارة رياضية تم إنتاجها في الأصل من قبل شركة بورش النمساوية القابضة ولاحقًا من قبل شركة بورش الألمانية. تم إطلاق السيارة في الأصل عام 1948 ، مما يجعلها أول سيارة إنتاج لبورشه.

كانت السيارة خفيفة الوزن ، ومحرك خلفي ، ودفع خلفي ، وبابين ، وسقف صلب ، وخيار قابل للتحويل. تم تغيير طراز عام 1962 إلى طراز T6 مع شبك مزدوج المحرك على الغطاء وخزان وقود خارجي في المقدمة ونافذة خلفية أكبر. حتى أن طراز عام 1962 كان يسمى كارمان سيدان.

1960 دودج دارت

صُنعت أول دودج دارتس لطراز عام 1960 وكان من المفترض أن تنافس سيارة كرايسلر بليموث التي كانت شركة كرايسلر تصنعها منذ ثلاثينيات القرن الماضي. تم تصميمها كسيارات منخفضة التكلفة لـ Dodge واستندت إلى هيكل Plymouth على الرغم من أن السيارة قدمت في ثلاثة مستويات مختلفة من القطع: Seneca و Pioneer و Phoenix.

تفوقت مبيعات دارت على سيارات دودج الأخرى وأعطت بليموث منافسة جادة على أموالها. حتى أن مبيعات دارت تسببت في توقف سيارات دودج الأخرى مثل ماتادور.

1969 مازيراتي جيبلي

مازيراتي جيبلي هو اسم لثلاث سيارات مختلفة أنتجتها شركة مازيراتي الإيطالية للسيارات. ومع ذلك ، فإن طراز 1969 يندرج في فئة AM115 ، وهي سيارة تورر كبيرة تعمل بمحرك V8 تم إنتاجها من عام 1966 إلى عام 1973.

كان Am115 عبارة عن سيارة تورر كبيرة ببابين بمحرك 2 + 2 V8. تم ترتيبه حسب سيارة رياضية عالمية احتلت المرتبة التاسعة في قائمة أفضل السيارات الرياضية في الستينيات. تم تقديم السيارة لأول مرة في معرض تورينو للسيارات عام 9 وصممها جيورجيتو جيوجيارو.

فورد فالكون 1960

كانت فورد فالكون 1960 سيارة ذات محرك أمامي بستة مقاعد أنتجتها شركة فورد من 1960 إلى 1970. تم تقديم فالكون في العديد من الموديلات التي تتراوح من سيارات السيدان ذات الأبواب الأربعة إلى السيارات المكشوفة ذات البابين. كان طراز 1960 يحتوي على محرك خفيف مضمّن مكون من 95 أسطوانة ينتج 70 حصانًا. (144 كيلوواط) ، 2.4 CID (6 لتر) مع مكربن ​​أحادي الماسورة.

كما أن لديها ناقل حركة يدوي قياسي بثلاث سرعات أو أوتوماتيكي من نوع Ford-O-Matic ثنائي السرعات إذا رغبت في ذلك. كان أداء السيارة جيدًا جدًا في السوق ، وتم إجراء تعديلات عليها في الأرجنتين وكندا وأستراليا وتشيلي والمكسيك.