15 من أفضل سوائل التوجيه المعزز

تختلف جميع سوائل التوجيه المعزز عن بعضها البعض ، ليس فقط في اللون ، ولكن أيضًا في خصائصها: تكوين الزيت ، والكثافة ، والليونة ، والصفات الميكانيكية والمؤشرات الهيدروليكية الأخرى.

لذلك ، إذا كنت قلقًا بشأن التشغيل الطويل والمستقر لتوجيه الطاقة الهيدروليكي للسيارة ، فأنت بحاجة إلى اتباع قواعد التشغيل ، وتغيير السائل في التوجيه المعزز في الوقت المناسب وملء أفضل السوائل هناك. لتشغيل مضخة التوجيه المعزز استخدم نوعين من السوائل - معدنية أو تركيبية ، إلى جانب الإضافات التي تلعب دورًا رئيسيًا في تشغيل الداعم الهيدروليكي.

من الصعب جدًا تحديد أفضل موائع لتوجيه المعزز ، لأنه وفقًا لتوصية الشركة المصنعة ، من الأفضل صب العلامة التجارية المحددة في آلة معينة. ونظرًا لأنه بعيدًا عن امتثال جميع السائقين لهذا المطلب ، سنحاول تجميع قائمة تضم أفضل 15 نوعًا من سوائل التوجيه المعزز التي تسببت في أكبر قدر من الثقة وجمعت الكثير من التعليقات الإيجابية.

لاحظ أن يتم سكب هذه السوائل في نظام التوجيه المعزز:

• ATF التقليدي ، كما هو الحال في ناقل حركة أوتوماتيكي ؛
• Dexron (II - VI) ، مثل سائل ATP ، فقط مجموعة مختلفة من المواد المضافة ؛
• PSF (I - IV) ؛
• متعدد HF.

لذلك ، سيتكون الجزء العلوي من أفضل موائع التوجيه المعزز من فئات متشابهة ، على التوالي.

إذن ، ما هو أفضل مائع التوجيه المعزز للاختيار من بين كل تلك الموجودة في السوق؟

فئة	مكان	اسم	السعر
أفضل سائل هيدروليكي متعدد	1	شعار Multi HF	من 1300 ص.
	2	بنتوسين CHF 11S	من 1100 ص.
	3	فاصلة PSF MVCHF	من 1100 ص.
	4	سائل رافينول هيدروليك PSF	من 820 ص.
	5	الزيت الهيدروليكي المركزي LIQUI MOLY	من 2000 ص.
أفضل ديكسون	1	شعار DEXRON III	من 760 ص.
	2	فبراير 32600 ديكرون السادس	من 820 ص.
	3	مانول ديكسون الثالث اتوماتيك بلس	من 480 ص.
	4	كاسترول ترانس ماكس DEX-VI	من 800 ص.
	5	إنيوس ديكسرون ATF III	من 1000 ص.
أفضل ATF للتوجيه المعزز	1	موبيل ATF 320 بريميوم	من 690 ص.
	2	شعار Multi ATF	من 890 ص.
	3	ليكوي مولي توب تك ايه تي اف 1100	من 650 ص.
	4	فورمولا شل ATF متعدد المركبات	من 400 ص.
	5	أنا أقول ATF III	من 1900 ص.

لاحظ أن سوائل PSF الهيدروليكية من شركات تصنيع السيارات (VAG و Honda و Mitsubishi و Nissan و General Motors وغيرها) لا تشارك ، نظرًا لأن أيًا منها لديه زيت معزز هيدروليكي أصلي خاص به. دعنا نقارن ونسلط الضوء فقط على السوائل التناظرية العالمية والمناسبة لمعظم الأجهزة.

أفضل Multi HF

الزيت الهيدروليكي شعار Multi HF. سائل أخضر صناعي متعدد الوظائف وعالي التقنية للأنظمة الهيدروليكية. تم تطويره خصيصًا لأحدث جيل من السيارات المزودة بأنظمة مثل: التوجيه المعزز ، وامتصاص الصدمات الهيدروليكية ، وسقف الفتح الهيدروليكي ، إلخ. يقلل من ضوضاء النظام ، خاصة في درجات الحرارة المنخفضة. لها خصائص مقاومة التآكل ومضادة للتآكل ومضادة للرغوة.

يمكن اختياره كبديل لـ PSF الأصلي ، حيث إنه مصمم لمحركات الأقراص الهيدروليكية: التوجيه المعزز ، ممتص الصدمات ، إلخ.

لديه قائمة طويلة من الموافقات:

• 11 فرنكًا سويسريًا ، 202 فرنك سويسري ؛
• LDA ، LDS ؛
• فولكس فاجن 521-46 (G002 / G000 M004) ؛
• بي ام دبليو 81.22.9.407.758 ؛
• بورش 000.043.203.33 ؛
• ميغابايت 345.0 ؛
• GM 1940/715 / B 766 040 (أوبل) ؛
• فورد M2C204-A ؛
• فولفو STD. 1273.36 ؛
• مان M3289 (3623/93) ؛
• فيندت X902.011.622 ؛
• كرايسلر MS 11655 ؛
• بيجو H 50126 ؛
• واشياء أخرى عديدة.

التعليقات

• - في تركيزي ، كانت هناك صافرة قوية من مضخة التوجيه المعزز ، بعد استبدالها بهذا السائل ، تمت إزالة كل شيء كما لو كان باليد.
• - أقود سيارة شيفروليه أفيو ، تم ملء سائل ديكسترون ، وضغطت المضخة بقوة ، وأوصى بتغييرها ، واخترت هذا السائل ، وأصبحت عجلة القيادة أكثر إحكامًا ، لكن الصرير اختفى على الفور.

اقرأ كل شيء

1

• الايجابيات:
• لديه موافقات لجميع ماركات السيارات تقريبًا ؛
• يمكن مزجه مع زيوت مماثلة ؛
• مصممة للعمل في المضخات الهيدروليكية تحت الأحمال الثقيلة.

• سلبيات:
• سعر مرتفع جدا (من 1200 روبل)

بنتوسين CHF 11S. سائل هيدروليكي أخضر داكن عالي الجودة تستخدمه BMW و Ford و Chrysler و GM و Porsche و Saab و Volvo. يمكن سكبه ليس فقط في الداعم الهيدروليكي ، ولكن أيضًا في التعليق الهوائي ، وامتصاص الصدمات وأنظمة السيارات الأخرى التي توفر ملء مثل هذا السائل. السائل الهيدروليكي المركزي Pentosin CHF 11S مناسب للاستخدام في المركبات في ظل الظروف القاسية ، حيث يتمتع بتوازن ممتاز في درجة الحرارة واللزوجة ويمكن أن يعمل من -40 درجة مئوية إلى 130 درجة مئوية. الميزة المميزة ليست فقط السعر المرتفع ، ولكن أيضًا سيولة عالية إلى حد ما - مؤشرات اللزوجة حوالي 6-18 مم² / ثانية (عند 100 و 40 درجة). على سبيل المثال ، بالنسبة لنظيراتها من الشركات المصنعة الأخرى وفقًا لمعيار FEBI و SWAG و Ravenol ، فهي تتراوح من 7 إلى 35 مم² / ثانية. سجل حافل من الموافقات من شركات تصنيع السيارات الرائدة.

يتم استخدام PSF من علامة تجارية مشهورة من خط التجميع من قبل عمالقة السيارات الألمانية. بدون خوف من نظام التوجيه المعزز ، يمكنك استخدامه في أي سيارة ، باستثناء اليابانية.

التسامح:

• ضجيج 51T524
• أودي / فولكس فاجن TL 52
• فورد WSS-M2C204-A
• مان M3289
• بنتلي RH 5000
• ZF TE-ML 02 كيلو
• جنرال موتورز / أوبل
• جيب
• كرايسلر
• دودج

التعليقات

• - سائل جيد ، لا تتشكل رقائق ، ولكنه شديد العدوانية للألمنيوم والبلاستيك وموانع التسرب.
• - بعد استبدال سيارتي فولفو S60 ، أصبح التوجيه الأكثر سلاسة والتشغيل الهادئ للمقود المعزز ملحوظًا على الفور. اختفت أصوات العواء عندما كان المقود في أوضاع متطرفة.
• - قررت اختيار بنتوسين ، على الرغم من أن سعرنا هو 900 روبل. لكل لتر لكن الثقة في السيارة أهم ... في الشارع مرة أخرى -38 الرحلة طبيعية.
• - أنا أعيش في نوفوسيبيرسك ، في فصول الشتاء القاسية تدور عجلة القيادة مثل KRAZ ، وكان علي أن أجرب العديد من السوائل المختلفة ، وقمت بترتيب اختبار فاتر ، وأخذت 8 علامات تجارية مشهورة مع سوائل ATF و Dexron و PSF و CHF. لذلك أصبح معدن Dextron مثل البلاستيسين ، كان PSF أفضل ، لكن تبين أن Pentosin هو الأكثر سيولة.

اقرأ كل شيء

2

• الايجابيات:
• يمكن خلطه مع ATF ، وهو سائل خامل للغاية ، على الرغم من أنه سيحقق أقصى فائدة فقط في شكله النقي.
• مقاومة الصقيع بما فيه الكفاية ؛
• يمكن استخدامه في كل من سيارات VAZ والسيارات الفاخرة.
• حامل سجل للتوافق مع الأختام المختلفة.

• سلبيات:
• لا يلغي ضوضاء المضخة إذا كانت قبل الاستبدال ، ولكنها مصممة فقط للحفاظ على الحالة السابقة.
• سعر مرتفع إلى حد ما من 800 روبل.

فاصلة PSF MVCHF. سائل هيدروليكي شبه اصطناعي للتوجيه المعزز والأنظمة الهيدروليكية المركزية ونظام التعليق الهوائي الهيدروليكي القابل للتعديل. يمكن استخدامها أيضًا في بعض أنظمة التحكم في الثبات ، ومكيفات الهواء ، والأنظمة الهيدروليكية للأسقف القابلة للطي. متوافق مع سوائل مواصفات Dexron و CHF11S و CHF202. مثل جميع السوائل المتعددة وبعض PSFs ، فهو أخضر. يباع بسعر 1100 روبل.

مناسبة لبعض موديلات السيارات: أودي ، سيات ، فولكس فاجن ، سكودا ، بي إم دبليو ، أوبل ، بيجو ، بورش ، مرسيدس ، ميني ، رولز رويس ، بنتلي ، ساب ، فولفو ، مان التي تتطلب هذا النوع من السوائل الهيدروليكية.

سجل حافل من الاستخدام الموصى به في معظم ماركات السيارات الأوروبية ، ليس فقط السيارات ، ولكن أيضًا في الشاحنات.

يتوافق مع المواصفات التالية:

• فولكس فاجن / أودي G 002 / TL000
• BMW 81.22.9.407.758
• أوبل B040.0070
• MB 345.00
• بورش 000.043.203.33
• رجل 3623/93 CHF11S
• إعتماد ISO-7308
• ضجيج 51T524

التعليقات

• - الفاصلة PSF قابلة للمقارنة مع Mobil Synthetic ATF ، فهي لا تتجمد في الصقيع الشديد على العبوة التي يكتبونها حتى -54 ، لا أعرف ، ولكن -25 يتدفق دون مشاكل.

اقرأ كل شيء

3

• الايجابيات:
• لديها موافقات لجميع السيارات الأوروبية تقريبًا ؛
• يتصرف بشكل جيد في البرد.
• يتوافق مع مواصفات Dexron.

• سلبيات:
• على عكس PSF المماثل لنفس الشركة أو نظائرها الأخرى ، يجب عدم خلط هذا النوع من السوائل الهيدروليكية مع سوائل ATF وسوائل التوجيه المعزز الأخرى!

سائل رافينول هيدروليك PSF - سائل هيدروليكي من ألمانيا. الاصطناعية بالكامل. على عكس معظم سوائل Multi أو PSF ، فهو نفس لون ATF - أحمر. لديها مؤشر لزوجة عالي باستمرار وثبات أكسدة عالي. يتم إنتاجه على أساس الزيت الأساسي المكسور بالهيدروجين مع إضافة polyalphaolefins مع إضافة مركب خاص من المواد المضافة والمثبطات. إنه سائل شبه اصطناعي خاص لتوجيه السيارات الحديثة. بالإضافة إلى الداعم الهيدروليكي ، يتم استخدامه في جميع أنواع النقل (ناقل حركة يدوي ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، علبة تروس ومحاور). وفقًا لطلب الشركة المصنعة ، تتمتع باستقرار حراري عالٍ وقادرة على تحمل درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40 درجة مئوية.

إذا لم يكن من الممكن شراء سائل هيدروليكي أصلي ، فهذا اختيار جيد لسيارة كورية أو يابانية بسعر جيد.

الامتثال للمتطلبات:

• Citroen / Peugeot 9735EJ for C-Crosser / 9735EJ for PEUGEOT 4007
• فورد WSA-M2C195-A
• هوندا PSF-S
• هيونداي PSF-3
• كيا PSF-III
• مازدا PSF
• ميتسوبيشي دايموند PSF-2M
• سائل سوبارو PS
• تويوتا PSF-EH

التعليقات

• - لقد غيرتها على سيارتي Hyundai Santa Fe ، وملأتها بدلاً من الأصل ، لأنني لا أرى سببًا لدفع مبالغ زائدة مرتين. كل شيء على ما يرام. المضخة ليست صاخبة.

اقرأ كل شيء

4

• الايجابيات:
• محايد فيما يتعلق بإحكام إغلاق المواد المطاطية والمعادن غير الحديدية ؛
• يحتوي على فيلم زيت ثابت يمكنه حماية الأجزاء في أي درجات حرارة قصوى ؛
• سعر ديمقراطي يصل إلى 500 روبل. لكل لتر.

• سلبيات:
• لديها الموافقات بشكل رئيسي فقط من شركات صناعة السيارات الكورية واليابانية.

الزيت الهيدروليكي المركزي LIQUI MOLY - الزيت الهيدروليكي الأخضر ، هو سائل اصطناعي بالكامل مع مجموعة مضافة خالية من الزنك. تم تطويره في ألمانيا ويضمن التشغيل الخالي من العيوب لأنظمة هيدروليكية مثل: التوجيه المعزز ، التعليق الهوائي الهوائي ، ممتص الصدمات ، دعم نظام التخميد النشط لمحرك الاحتراق الداخلي. لديها تطبيق متعدد الأغراض ، ولكن ليس لدى جميع مصنعي السيارات الأوروبيين الرئيسيين وليس لديها موافقات من مصانع السيارات اليابانية والكورية.

يمكن استخدامه أيضًا في الأنظمة المصممة لزيوت ATF التقليدية. يحقق المنتج أكبر قدر من الكفاءة عندما لا يتم مزجه مع سوائل أخرى.

لا غنى عن السائل الجيد ، الذي لا يمكنك أن تخاف من سكبه في العديد من السيارات الأوروبية ، في المناطق ذات الشتاء القاسي ، لكن السعر يجعله غير متاح للكثيرين.

يتوافق مع التفاوتات:

• فولكس فاجن TL 52146 (G002 / G000)
• BMW 81 22 9 407 758
• فيات 9.55550-AG3
• سيتروين LHM
• فورد WSSM2C 204-A
• أوبل 1940
• MB 345.0
• ZF TE-ML 02 كيلو

التعليقات

• - أنا أعيش في الشمال ، أقود سيارة كاديلاك SRX عندما كانت هناك مشاكل مع المكونات الهيدروليكية أكثر من -40 ، حاولت ملء Zentralhydraulik-Oil ، على الرغم من عدم وجود تصريح ، ولكن فقط Ford ، انتهزت الفرصة ، أقود كل شيء على ما يرام لفصل الشتاء الرابع.
• - لدي سيارة BMW ، اعتدت ملء Pentosin CHF 11S الأصلي ، ومنذ الشتاء الماضي تحولت إلى هذا السائل ، أصبحت عجلة القيادة أسهل بكثير من ATF.
• - قدت 27 كم بسيارتي أوبل في عام واحد في نطاق درجة حرارة من -43 إلى +42 درجة مئوية. لا يصدر نظام التوجيه المعزز صوتًا عند بدء التشغيل ، ولكن في الصيف بدا أن السائل كان سائلاً إلى حد ما ، لأنه عندما تم تدوير عجلة القيادة في مكانها ، كان هناك شعور باحتكاك العمود مع المطاط.

اقرأ كل شيء

5

• الايجابيات:
• خصائص اللزوجة الجيدة في أوسع نطاق لدرجات الحرارة ؛
• براعة التطبيق.

• سلبيات:
• أما بالنسبة لسعر 2000 روبل. وبخصائص جيدة ، لديها عدد قليل من الموافقات والتوصيات للاستخدام في ماركات مختلفة من السيارات.

أفضل سوائل Dexron

سائل ناقل الحركة شبه الاصطناعي شعار DEXRON III هو نتاج التخليق التكنولوجي. الزيت الأحمر مخصص لأي أنظمة تتطلب سائل DEXRON و MERCON ، وهي: ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والتوجيه المعزز ، وناقل الحركة الهيدروستاتيكي. يتدفق Motul DEXRON III بسهولة في البرودة الشديدة وله فيلم زيت ثابت حتى في درجات الحرارة العالية. يمكن استخدام زيت التروس هذا حيث يوصى باستخدام سوائل DEXRON II D و DEXRON II E و DEXRON III.

يتنافس Dextron 3 من Motul مع النسخة الأصلية من GM ، بل ويتفوق عليها.

يتوافق مع المعايير:

• جنرال موتورز DEXRON III G
• فورد ميركون
• MB 236.5
• أليسون C-4 - كاتربيلر تو -2

السعر من 760 روبل.

التعليقات

• - تم استبدال عجلة القيادة في Mazda CX-7 الآن بإصبع واحد فقط.

اقرأ كل شيء

1

• الايجابيات:
• القدرة على التعامل مع مهمتها في نطاق واسع من درجات الحرارة ؛
• قابلية التطبيق في التوجيه المعزز لعدة فئات Dextron.

• سلبيات:
• لم يرى.

فبراير 32600 ديكرون السادس بالنسبة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأكثر تطلبًا وأعمدة التوجيه المزودة بنظام التوجيه المعزز ، مما يوفر ملء فئة سائل ناقل الحركة Dexron 6. كما يوصى باستبداله في الآليات التي تتطلب زيوت DEXRON II و DEXRON III. مُصنع (ومعبأ) في ألمانيا من زيوت أساسية عالية الجودة وأحدث جيل من الإضافات. من بين جميع سوائل التوجيه المعزز المتوفرة ، تتمتع ATF Dexron باللزوجة الأنسب لتطبيقات التوجيه المعزز كبديل لسائل PSF المخصص.

يعتبر Febi 32600 أفضل تناظرية للسائل الأصلي في كل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه المعزز لمصنعي السيارات الألمان.

لديه عدد من أحدث الموافقات:

• ديكرون السادس
• فويث H55.6335.3X
• مرسيدس MB 236.41
• أوبل 1940
• فوكسهول 93165414
• BMW 81 22 9 (وغيرها)

السعر من 820 ص.

التعليقات

• - أخذت سيارة Opel Mokka الخاصة بي ، ولا توجد شكاوى أو أي تغييرات للأسوأ. زيت جيد بسعر معقول.
• - لقد غيرت السائل في BMW E46 gur ، وأخذت Pentosin على الفور ، ولكن بعد أسبوع بدأت عجلة القيادة بالدوران بقوة ، وقمت أيضًا بتغييرها مرة واحدة ولكن في Febi 32600 ، كانت تعمل عليها منذ أكثر من عام ، كل شيء على ما يرام.

اقرأ كل شيء

فبراير 32600 DEXRON VI ”>

2

• الايجابيات:
• يمكن أن يتم استبداله بسائل ديكسترون منخفض الدرجة ؛
• لديها درجة لزوجة جيدة لـ ATF العالمي في صندوق وتوجيه معزز.

• سلبيات:
• التسامح فقط من عمالقة السيارات الأمريكية والأوروبية.

مانول ديكسون الثالث اتوماتيك بلس هو زيت تروس عالمي في جميع الأحوال الجوية. مصمم للاستخدام في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ومحولات الدوران والتوجيه المعزز والقوابض الهيدروليكية. مثل جميع السوائل ، يكون لون Dexron و Mercon أحمر. توفر الإضافات والمكونات الاصطناعية المختارة بعناية أفضل خصائص الاحتكاك في وقت تغيير التروس ، وخصائص ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة ، ومضادات الأكسدة العالية والاستقرار الكيميائي طوال فترة الخدمة بأكملها. لديها خصائص جيدة لمكافحة الرغوة وتشريد الهواء. تدعي الشركة المصنعة أن سائل ناقل الحركة محايد كيميائيًا لأي مواد مانعة للتسرب ، لكن الاختبارات أظهرت أنه يسبب تآكل أجزاء سبائك النحاس. صنع في المانيا.

المنتج لديه الموافقات:

• أليسون C4 / TES 389
• كاتربيلر TO-2
• فورد ميركون الخامس
• فورد M2C138-CJ / M2C166-H
• GM DEXRON III H / G / F
• MB 236.1
• تطبيقات PSF
• فويث جي.607
• ZF-TE-ML 09/11/14

السعر من 480 ص.

التعليقات

• - أقوم بصب Mannol Automatic Plus في Volga ، فهو يقاوم الصقيع الذي يقل عن 30 ، ولا توجد شكاوى حول الأصوات أو الصعوبات في قلب عجلة القيادة ، وتشغيل الداعم الهيدروليكي على هذا السائل هادئ.
• - لقد كنت أستخدم MANNOL ATF Dexron III في GUR منذ عامين حتى الآن ، ولا توجد مشاكل.

اقرأ كل شيء

3

• الايجابيات:
• انخفاض اعتماد اللزوجة على درجة حرارة التشغيل ؛
• انخفاض السعر

• سلبيات:
• عدوانية لسبائك النحاس.

كاسترول ديكرون السادس - سائل ناقل الحركة أحمر اللون لناقل الحركة الأوتوماتيكي. زيت تروس منخفض اللزوجة مصمم للعمل في ناقل حركة أوتوماتيكي حديث بأقصى كفاءة في استهلاك الوقود. صُنع في ألمانيا من زيوت أساسية عالية الجودة مع حزمة مضافة متوازنة. لديها موافقات Ford (Mercon LV) و GM (Dexron VI) وتتجاوز معيار JASO 1A الياباني.

إذا لم يكن من الممكن شراء Dexron ATF الأصلي لسيارة يابانية أو كورية ، فإن Castrol Dexron 6 يعد بديلاً مناسبًا.

تخصيص:

• تويوتا T ، T II ، T III ، T IV ، WS
• نيسان ماتيك D ، J ، S.
• ميتسوبيشي SP II ، IIM ، III ، PA ، J3 ، SP IV
• مازدا ATF M-III، MV، JWS 3317، FZ
• سوبارو F6 ، الأحمر 1
• دايهاتسو AMMIX ATF D-III Multi ، D3-SP
• سوزوكي AT Oil 5D06، 2384K، JWS 3314، JWS 3317
• هيونداي / كيا SP III ، SP IV
• هوندا / أكورا DW 1 / Z 1

السعر من 800 ص.

التعليقات

• - يكتبون على أفيو الخاص بي أن Dextron 6 يحتاج إلى سكب في التوجيه المعزز ، أخذته في متجر Castrol Transmax DEX-VI ، يبدو أنه فقط من أجل ناقل حركة أوتوماتيكي ، قالوا إنه جيد للهيدرا ، حيث تم تنظيمه من خلال سياسة التسعير ، بحيث لا تكون الأرخص ولكنها أمر مؤسف على الأموال الباهظة. هناك القليل جدًا من المعلومات والتعليقات حول هذا السائل ، لكن ليس لدي أي شكوى ، حيث تدور عجلة القيادة بدون أصوات وصعوبات.

اقرأ كل شيء

4

• الايجابيات:
• حزمة مضافة توفر حماية جيدة ضد تآكل سبائك النحاس ؛
• يتوافق مع العديد من المواصفات الخاصة بأغلبية مصنعي السيارات في العالم.

• سلبيات:
• لا توجد معلومات عن استخدامها في عمليات النقل الهيدروليكي وتوجيه السلطة.

زيت ناقل الحركة إنيوس ديكسرون ATF III يمكن استخدامها في أنظمة Step-tronic و Tip-tronic وناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه المعزز. إن الثبات العالي للأكسدة الحرارية قادر على ضمان نقاء ناقل الحركة لأكثر من 50 ألف كيلومتر. يحتوي السائل الأحمر ENEOS Dexron III ، الذي يذكرنا بشراب التوت والكرز ، على إضافات خاصة مضادة للرغوة بخصائص جيدة لإزاحة الهواء. يتوافق مع أحدث متطلبات مصنعي GM Dexron. غالبًا ما يتم العثور عليها للبيع في علب سعة 4 لترات ، ولكن توجد أيضًا علب لتر. قد تكون الشركة المصنعة كوريا أو اليابان. مقاومة الصقيع عند مستوى -46 درجة مئوية.

إذا اخترت زيتًا لناقل حركة أوتوماتيكيًا ، فيمكن أن يكون ENEOS ATF Dexron III في المراكز الثلاثة الأولى ، ولكن كنظيرًا للتوجيه المعزز ، فإنه يغلق فقط السوائل الخمسة الأولى.

قائمة التفاوتات والمواصفات صغيرة:

• ديكرون الثالث ؛
• G 34088 ؛
• أليسون سي 3 ، سي 4 ؛
• كاتربيلر: TO-2.

السعر من 1000 ص. لكل علبة 0,94 لتر.

التعليقات

• - لقد كنت أستخدمه منذ 3 سنوات ، لقد قمت بتغييره في الصندوق وفي التوجيه المعزز لميتسوبيشي لانسر X ، مازدا فاميليا ، زيت ممتاز ، لا يفقد خصائصه.
• - أخذت Daewoo Espero لاستبداله في ناقل حركة أوتوماتيكي ، بعد ملء جزئي ، كنت أقود السيارة لأكثر من ستة أشهر ، ولا أرى أي مشاكل.
• - لقد سكبت سانتا في في الصندوق ، أما بالنسبة لي فإن الجوال أفضل ، ويبدو أنه يفقد خصائصه بشكل أسرع ، لكن هذا يتعلق فقط بناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ولم أجرب كيف يتصرف في GUR.

اقرأ كل شيء

5

• الايجابيات:
• واحدة من أفضل خصائص التشحيم ؛
• يتحمل درجات حرارة منخفضة جدًا جيدًا.

• سلبيات:
• عدواني لأجزاء سبائك النحاس.

أفضل سوائل ATF للتوجيه المعزز

سائل موبيل ATF 320 بريميوم له تركيبة معدنية. مكان التطبيق - ناقل حركة أوتوماتيكي وتوجيه معزز ، والذي يتطلب زيوت مستوى Dexron III. المنتج مصمم لتجميد درجات حرارة 30-35 درجة تحت الصفر. غير قابل للاختلاط مع سوائل Dextron 3 الأحمر درجة. متوافق مع جميع مواد الختم الشائعة المستخدمة في ناقل الحركة.

لن يكون Mobile ATF 320 خيارًا ممتازًا فقط كنظير للصب في صندوق أوتوماتيكي ، بل سيكون أيضًا خيارًا جيدًا ، من حيث سلوكه وخصائصه ، في نظام التوجيه المعزز.

تحديد:

• ATF ديكسون الثالث
• جنرال موتورز ديكسون الثالث
• زد إف تي إم إل 04D
• فورد ميركون M931220

السعر يبدأ من 690 ص.

التعليقات

• - أقود سيارة ميتسوبيشي لانسر لمسافة 95 كيلومتر مليئة بموبيل ATF 320. كل شيء على ما يرام. بدأ الهيدراخ بالفعل في العمل بهدوء أكبر.

اقرأ كل شيء

1

• الايجابيات:
• ATF 320 مناسب تمامًا للتوجيه المعزز المستخدم ؛
• لا تضر الأختام المطاطية.
• يمكن استخدامها كزينة.

• سلبيات:
• غير مصمم للاستخدام في المناطق الشمالية حيث تنخفض درجات الحرارة عن -30 درجة مئوية.

شعار Multi ATF - زيت صناعي أحمر 100٪ مصمم لجميع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الحديث. مصمم للاستخدام في أنظمة التوجيه المعزز وناقل الحركة الهيدروستاتيكي الذي يتطلب استخدام السوائل التي تتوافق مع معايير Dexron و MERCON. يستبدل ATF وفقًا لمعيار Dexron III. قائد الاختبار من حيث ثبات اللزوجة وخصائص درجات الحرارة المنخفضة ووظائف الحماية ، بالإضافة إلى أنه يتمتع بخصائص أداء عالية. مقارنة بالسوائل الخاصة للمعززات الهيدروليكية ، فإنها تفقد بشكل كبير خصائص اللزوجة عند درجات حرارة موجبة - 7,6 و 36,2 مم 2 / ثانية (عند 40 و 100 درجة مئوية ، على التوالي) ، نظرًا لأنها مصممة إلى حد كبير خصيصًا للصندوق.

يفي سائل ATP الفرنسي بمعايير Jatco JF613E و Jalos JASO 1A و Allison C-4 و ZF - TE-ML. يحتوي على قائمة كبيرة من المواصفات والموافقات لجميع ماركات السيارات ، لكنك تحتاج إلى البحث في البيانات الفنية لمعرفة ما إذا كانت مناسبة لطراز معين من الداعم الهيدروليكي.

قائمة التفاوتات الشائعة:

• مازدا JWS 3317 ؛
• أودي G 052 ، TL 182 ، G 52 ؛
• لكزس / تويوتا ATF نوع WS ، النوع T-III ، النوع T-IV ؛
• أكورا / هوندا ATF Z1 ، ATF DW-1
• رينو Elfmatic J6 ، Renaultmatic D2 D3 ؛
• فورد ميركون
• بي ام دبليو إل تي 71141
• جاكوار M1375.4
• ميتسوبيشي ATF-PA ، ATF-J2 ، ATF-J3 ، PSF 3 ؛
• GM DEXRON IIIG ، IIIH ، IID ، IIE ؛
• كرايسلر MS 7176 ؛
• وغيرها.

السعر المقابل هو 890 روبل. لكل لتر.

التعليقات

• - إنها تتناسب تمامًا مع فولفو S80 ، صحيح أنها لم تملأ الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ولكن مع ذلك ، مقارنةً بالهاتف المحمول 3309 ATF ، فإن هذا الجهاز يتصرف بشكل أفضل في الشتاء. ليس فقط أنها أصبحت أسرع والتحولات أكثر ليونة ، وكذلك الهزات التي كانت قد ولت من قبل.
• - أقود سوبارو ليجاسي ، لم أتمكن من شراء السائل الأصلي ، لقد اخترت هذا لأنه يناسب التفاوتات. قمت بغسل النظام بأكمله باللتر ، ثم ملأته باللتر. كان هناك قعقعة في المواقف المتطرفة ، والآن أصبح كل شيء على ما يرام.

اقرأ كل شيء

2

• الايجابيات:
• فهو لا يمنع الضوضاء الخارجية فحسب ، بل يعالجها أيضًا بعد استخدام زيوت ATP الأخرى.
• لديها توصيات من الشركات المصنعة الأوروبية والآسيوية والأمريكية.
• يمكن مزجه مع زيوت مماثلة.

• سلبيات:
• غالي السعر؛
• أكثر مصممة للعمل في ناقل حركة أوتوماتيكي.

ليكوي مولي توب تك ايه تي اف 1100 هو سائل هيدروليكي ألماني عالمي يعتمد على زيوت تخليق التكسير الهيدروجيني مع مجموعة من الإضافات عالية الأداء. تم تصميم Liquid Moli ATF 1100 لكل من ناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه المعزز. يمكن استخدامه أيضًا في إضافة الأنظمة التي تنطبق عليها مواصفات ATF ذات الصلة. لون ASTM أحمر. عند اختياره كسائل توجيه معزز ، فأنت بحاجة إلى دراسة توصيات الشركة المصنعة بعناية ، نظرًا لأن السائل يحتوي على مؤشر لزوجة مرتفع.

يتوافق مع التفاوتات:

• ديكرون IIIH
• ديكرون IIIG
• ديكسون IIE
• معرف ديكرون
• Dexron TASA (النوع أ / لاحقة أ)
• فورد ميركون
• ZF-TE-ML 04D
• MB 236.1
• ZF-TE ML02F

إذا كان يناسب المواصفات ، فبدلاً من السائل الأصلي ، يعد هذا خيارًا رائعًا مقابل القليل من المال ، لأن السعر يبدأ من 650 روبل.

التعليقات

• - لقد قمت بملء Top Tec ATF 1100 في التوجيه المعزز لجهاز Lanos الخاص بي لمسافة 80 ألف كيلومتر ، لقد تجاوز بالفعل مائة ، ولم تكن هناك ضوضاء في المضخة.

اقرأ كل شيء

3

• الايجابيات:
• يمكن استخدامه كغطاء للخلط مع ATF الأخرى ؛
• زيت ممتاز لأنظمة التوجيه المعزز تلك التي تتطلب لزوجة متزايدة ؛
• سعر جيد.

• سلبيات:
• لديه مواصفات ديكسترون فقط ؛
• ينطبق إلى حد كبير فقط على السيارات الأمريكية وبعض السيارات الأوروبية والآسيوية.

فورمولا شل ATF متعدد المركبات - يمكن استخدام سائل ناقل الحركة المصنوع في الولايات المتحدة في نظام التوجيه المعزز ، حيث توصي الشركة المصنعة بصب Dexron III. منتج جيد بسعر متواضع للغاية (400 روبل لكل زجاجة) ، يتميز بخصائص درجة حرارة منخفضة متوازنة. كما أن لديها خصائص محسنة في مقاومة الأكسدة ومقاومة التآكل ، ومقاومة درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة ، مما يسمح لعمليات النقل بالعمل بشكل موثوق في أي مناخ. يمكن استخدامه في عمليات النقل اليدوي لبعض المركبات ، وكذلك في أنظمة التوجيه الهيدروليكية بمواصفات معينة.

جنبا إلى جنب مع Motul Multi ATF ، أظهر سائل شل إحدى أفضل النتائج أثناء الاختبار بواسطة الموقع "خلف عجلة القيادة" لاستخدامه في ناقل حركة أوتوماتيكي. مثل أي ATF ، له لون أحمر سام.

تحديد:

• اكتب أ / النوع أ لاحقة
• جنرال موتورز ديكرون
• جي إم ديكسرون-II
• جنرال موتورز ديكسرون-IIE
• جنرال موتورز ديكسرون-III (H)
• فورد ميركون

سعر 400 روبل للتر، جذابة للغاية.

التعليقات

• - سكبته في Impreza ، كل شيء كان على ما يرام حتى الصقيع الشديد ، ولكن كيف وصل إلى أكثر من 30 ، السائل الرغوي وعواء المضخة.

اقرأ كل شيء

4

• الايجابيات:
• استقرار حراري وتأكسدي جيد ؛
• سائل غير مكلف بخصائص تقنية جيدة.

• سلبيات:
• وفقًا للتفاوتات ، فهي تناسب عددًا صغيرًا جدًا من ماركات السيارات ، ولا يمكن سكبها إلا عند الحاجة إلى Dextron 3 ؛
• يعد المستوى العالي من اللزوجة مفيدًا لعمليات النقل التلقائي ، ولكنه أسوأ بالنسبة لمضخة التوجيه المعزز.

أنا أقول ATF III - زيت شبه اصطناعي من لون التوت اللامع يعتمد على زيت أساسي YUBASE VHVI. مصمم للعمل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي والمعزز الهيدروليكي. تتميز بخصائص أداء متوازنة ، مما يسمح باستخدام السوائل في كل من السيارات الجديدة وغير الجديدة. إن الالتصاق والقوة الممتازة لفيلم الزيت يجعل من الممكن لكل من علبة التروس الأوتوماتيكية والنظام الهيدروليكي العمل بشكل جيد في درجات حرارة مرتفعة. لديها تقلبات منخفضة في درجات حرارة التشغيل العالية.

يتوافق مع التفاوتات:

• أتف الثالث G-34088
• GM Dexron III H.
• فورد ميركون
• أليسون C-4 تويوتا T-III
• هوندا ATF-Z1
• نيسان Matic-J Matic-K
• سوبارو ATF

السعر من 1900 روبل عبوة 4 لتر.

التعليقات

• - أستخدم ZIC في ناقل الحركة الأوتوماتيكي والتوجيه المعزز ، وفي مختلف السيارات والعلامات التجارية TOYOTA و NISSAN. على الرغم من أنها رخيصة الثمن ، إلا أنها كافية لبضع سنوات. لقد أظهر نفسه جيدًا في ظروف التشغيل الشتوية والأحمال العالية على ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
• - لقد ملأتها في بداية الصيف ، عملت المضخة بدون همهمة في الحرارة ، والسكك الحديدية نفسها تعمل بشكل جيد. في درجات الحرارة المنخفضة ، أظهر نفسه جيدًا أيضًا ، بعد تسخين محرك الاحتراق الداخلي ، يعمل الداعم الهيدروليكي بشكل مثالي ، دون عقبات وتقييد. عندما تكون الميزانية محدودة ، فلا تتردد في تناول هذا الزيت.
• - لقد كنت أقود سيارة ZIC Dexron III VHVI شبه زرقاء لمدة 5 سنوات ، ولا توجد تسريبات ، ولم أتصدرها مطلقًا ، واستبدلها كل عامين مع دبابة.
• - بعد استبدال سيارة Subaru Impreza WRX ، أصبحت عجلة القيادة أثقل.

اقرأ كل شيء

5

• الايجابيات:
• مثالي للسيارات ذات الأميال العالية ، لأنه غير مكلف وله لزوجة عالية.
• خصائص جيدة لمكافحة التآكل.

• سلبيات:
• سميكة للغاية لاستخدامها كسائل التوجيه المعزز في المناطق الشمالية.
• من غير المريح أن يكون من الصعب جدًا العثور على علبة لتر للبيع ، حيث يتم تقديمها بشكل أساسي في 4 لترات فقط. علب.

نظرًا لأن تصميم المعزز الهيدروليكي يحتوي على أجزاء مصنوعة من مواد مختلفة: الفولاذ والمطاط والبلاستيك الفلوري - عند اختيار السائل المناسب ، تحتاج إلى إلقاء نظرة على البيانات الفنية ومراعاة توافق الزيت الهيدروليكي مع كل هذه الأسطح. من المهم أيضًا أن يكون لديك إضافات توفر احتكاكًا أفضل بين أسطح التزاوج.

نادرًا ما تستخدم الزيوت الاصطناعية في التوجيه المعزز (فهي عدوانية للمطاط) ، وغالبًا ما يتم سكب المواد التركيبية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة. لذلك ، قم بصب المياه المعدنية فقط في نظام التوجيه المعزز ، ما لم تتم الإشارة إلى الزيت الاصطناعي على وجه التحديد في التعليمات!

إذا كنت ترغب في شراء منتج عالي الجودة حقًا ، وليس مزيفًا ، وتشكو من أن السائل سيئ ، فمن المستحسن أن تهتم بتوافر شهادات الجودة للمنتجات.

هل من الممكن خلط سوائل التوجيه المعزز مع بعضها البعض؟

عند تعبئة السائل (وليس استبداله بالكامل) في خزان التوجيه المعزز ، عليك اتباع بعض القواعد البسيطة:

• اخلطي المعادن والاصطناعية سائل غير مقبول!
• يجب عدم تقليب سائل التوجيه المعزز الأخضر مع سوائل من ألوان أخرى!
• اثارة المعادن Dexron IID مع Dexron III ممكن ، لكنه يخضع لـ التي يستخدمها المصنع في هذين السائلين إضافات متطابقة.
• خلط سائل هيدروليكي أصفر مع أحمرنوع المعدن مسموح.

إذا كانت لديك خبرة شخصية في استخدام سائل معين وكان لديك شيء تضيفه إلى ما سبق ، فاترك التعليقات أدناه.