طلاء واقي "تيتانيوم" للسيارات. الاختبارات والمقارنات
الرسام "تايتان": ما هو؟
"Titan" ليس منتجًا قياسيًا تمامًا من حيث أعمال الطلاء المقبولة عمومًا في عالم السيارات. دهان "تيتان" عبارة عن تركيبة خاصة تم إنشاؤها على أساس البوليمر: البولي يوريثين.
من حيث التركيب ، يعمل طلاء Titan بنفس الطريقة التي تعمل بها الدهانات الأخرى المماثلة: Raptor و Molot و Armored Core. الفرق هو أن "التيتانيوم" يشكل طبقة أكثر صلابة وسمكًا. من ناحية ، تسمح لك هذه الميزة بإنشاء طلاء أكثر مقاومة للتأثيرات الخارجية. من ناحية أخرى ، يعد طلاء "Titan" أغلى قليلاً من نظيراته ويتطلب مزيدًا من الاستهلاك عند الطلاء.
مبدأ تشغيل تركيبة "Titan" بسيط للغاية: بعد تطبيقه على السطح المراد معالجته ، يتفاعل البولي يوريثين مع مادة التقسية ويخلق طبقة واقية صلبة. تحمي هذه الطبقة سطح المعدن أو البلاستيك من الأشعة فوق البنفسجية والرطوبة والمواد العدوانية كيميائيًا.
الخاصية الأكثر وضوحًا لدهانات Titan هي حماية أجزاء جسم السيارة من الإجهاد الميكانيكي. من حيث قدرته على تحمل التلف ، فإن طلاء البوليمر هذا ليس له نظائر.
بعد أن يتم تطبيقه على الجسم ، يخلق الطلاء سطحًا مريحًا ، يسمى shagreen. يعتمد حجم حبة الأشقر على كمية المذيب في الطلاء الجاهز للاستخدام وتصميم فوهة الرش وتقنية الطلاء المستخدمة من قبل السيد. عن طريق تغيير الشروط المذكورة أعلاه ، يتغير حجم الحبوب الأشعث.
هذه الميزة هي موجب وناقص. الميزة هي أنه من خلال تغيير ظروف الطلاء ونسب المكونات ، يمكنك اختيار shagreen ليناسب ذوق صاحب السيارة. الجانب السلبي هو تعقيد أعمال الترميم. من الصعب تقنيًا صبغ المنطقة المتضررة محليًا وإعادة تكوين النسيج الأشقر الذي تم الحصول عليه أثناء الرسم الأولي.
شراء طلاء "تايتان"
ميزات الرسم
من السمات السلبية لطلاء "تايتان" انخفاض الالتصاق بالأسطح الأخرى. لا تلتصق التركيبة جيدًا بأي مواد وتميل إلى الابتعاد محليًا عن العنصر المطلي. الطلاء نفسه ، بعد التجفيف ، يخلق شيئًا مثل قشرة صلبة ، ومن الصعب تدمير سلامتها على سطح ثابت (لا يتشوه تحت تأثير خارجي). لكن فصل هذه التغطية تمامًا عن العنصر أمر بسيط للغاية.
لذلك ، فإن المرحلة الرئيسية من التحضير للرسم بتركيبة "Titan" هي حصير شامل - إنشاء شبكة من الأخاديد الصغيرة والخدوش لزيادة الالتصاق. بعد غسل سطح السيارة بورق الصنفرة أو عجلة جلخ خشنة مع حبيبات خشنة ، يصبح الجسم متشابكًا. علاوة على ذلك ، من المهم أن يتم إنشاء الإطار المصغر على كل سنتيمتر مربع من هيكل السيارة. في تلك الأماكن التي يكون فيها الجسد ضعيفًا ، سيتشكل التقشير المحلي للطلاء بمرور الوقت.
بعد حصاد الجسم ، يتم تنفيذ الإجراءات التحضيرية القياسية:
- تهب الغبار
- غسل شامل ونظيف
- إزالة مراكز التآكل المحلية ؛
- إزالة الشحوم.
- تفكيك العناصر القابلة للإزالة التي لن يتم تغطيتها بالطلاء ؛
- فتحات الختم والعناصر التي لا يمكن إزالتها ؛
- تطبيق التمهيدي (أكريليك عادة).
بعد ذلك يأتي الطلاء. نسبة الخلط القياسية 75٪ طلاء أساسي ، 25٪ مقسى. تتم إضافة الملونات بالحجم الضروري للحصول على اللون المطلوب. يتم تحديد كمية المذيب اعتمادًا على نسيج الشجر المطلوب.
الطبقة الأولى من طلاء السيارات "تايتان" لاصقة وتصبح رقيقة. بعد أن يجف ، يتم نفخ الجسم في 2-3 طبقات أخرى مع التجفيف المتوسط. سمك الطبقات والفواصل الزمنية لتجفيف الطلاءات السابقة فردية ويتم اختيارها من قبل السيد شخصيًا ، اعتمادًا على ظروف الطلاء.
مراجعات بعد العملية
يشعر سائقي السيارات بالتردد حيال تجربتهم مع سيارة تيتان المطلية. دعونا نلقي نظرة على المراجعات الإيجابية أولاً.
- مشرق ، حصري بطريقته الخاصة المظهر. تبدو دهانات التيتانيوم جميلة بشكل خاص على سيارات الدفع الرباعي وغيرها من السيارات كبيرة الحجم. يلاحظ سائقي السيارات أنه غالبًا ما يتم الاقتراب منهم في ساحات الانتظار ومحطات الوقود مع السؤال التالي: ما هو نوع الطلاء الموجود في السيارة؟
- حقا حماية عالية ضد الصدمات الميكانيكية. يلاحظ سائقي السيارات الذين يشاركون في التجمعات على الطرق الوعرة والصيد والسمك ، أو ببساطة القيادة في كثير من الأحيان عبر التضاريس المشجرة والصعبة ، الخصائص الوقائية الممتازة لطلاء تيتان. تحتوي مواقع ومنتديات استضافة الفيديو المختلفة على تقارير اختبار لهذه الدهانات. الخدش بالأظافر بجهد ، الضرب بأشياء حادة ، السفع الرملي - كل هذا يسبب ضررًا طفيفًا للطبقة العليا من الطلاء. بعد الغسيل ، يتم إخفاء هذه الأضرار بالكامل تقريبًا. وإذا لم يساعد الغسيل ، فإن التسخين السطحي للمنطقة باستخدام مجفف الشعر ينقذ. يتم تخفيف الجلد الأشقر جزئيًا والتئام الخدوش.
- سعر منخفض نسبيًا مع خصائص وقائية عالية. الحقيقة هي أنه عند طلاء سيارة في Titan ، لا تحتاج إلى إزالة الطلاء القديم تمامًا وإعادة بناء هذا النوع من "الفطيرة" من البادئات والمعاجين والدهانات والورنيش. إذا لم يكن للطلاء أضرار جسيمة ، يكفي إزالة الصدأ محليًا وتغطية السطح. وحتى مع الأخذ في الاعتبار السعر المرتفع للطلاء نفسه ، فإن التكلفة النهائية لمجمع أعمال الطلاء لا تختلف كثيرًا عن إعادة الطلاء القياسية للسيارة.
هناك طلاء "تايتان" وعيوبه.
- كثرة الانفصال المحلي. في حين أن الطلاء العادي يتكسر فقط عند نقطة التأثير ، يمكن أن يتقشر طلاء التيتانيوم في بقع كبيرة في الأماكن ذات الالتصاق الضعيف.
- تعقيد الإصلاح المحلي للطلاء. كما ذكرنا سابقًا ، فإن الطلاء "Titan" يصعب مطابقة لون وحجم حبيبات shagreen للإصلاحات المحلية. وبعد الإصلاح ، تظل المنطقة المطلية حديثًا مرئية بوضوح. لذلك ، لا يقوم سائقي السيارات في كثير من الأحيان باستعادة طلاء Titan محليًا ، ولكن في مرحلة ما يقومون ببساطة بإعادة طلاء السيارة بالكامل.
- تقليل الحماية من التآكل بمرور الوقت. بسبب الالتصاق الضعيف ، عاجلاً أم آجلاً ، تبدأ الرطوبة والهواء بالتغلغل تحت طلاء "تايتان". تتطور عمليات التآكل سرا ، لأن الطلاء نفسه يظل سليما. وحتى لو تعفن الهيكل بالكامل تحت طبقة من الطلاء ، فقد لا يكون ملحوظًا ظاهريًا.
بشكل عام ، يمكنك إعادة طلاء السيارة بطلاء تيتان إذا كنت تقود السيارة غالبًا فوق تضاريس وعرة. إنه يقاوم الإجهاد الميكانيكي بشكل أفضل بكثير من الطلاء القياسي. بالنسبة للسيارات التي يتم تشغيلها بشكل أساسي في المدينة ، فإن هذه التغطية لا معنى لها.
