استبدال الإطارات الشتوية بإطارات الصيف. متى تجري؟
محتوى
اقترب الربيع ، ومعه حان الوقت لاستبدال إطارات الشتاء بإطارات الصيف. يمكن الآن استبدال الإطارات ويطلب من متاجر الإطارات اتباع لوائح السلامة الخاصة لتقليل مخاطر العدوى بسبب الوباء المستمر.
الإطارات هي نقطة الاتصال الوحيدة بين السيارة والطريق. تؤثر حالتها وجودتها بشكل مباشر على مستوى سلامة الركاب ، لأن قبضة السيارة أو السيارة ذات العجلتين ومسافة الفرملة تعتمد على حالتهم. ومع ذلك ، فإن أولئك الذين يعتقدون أن القيادة على الإطارات الشتوية في الصيف أقل خطورة من بدونها مخطئون. يمكن لمثل هذا الإجراء أن يعرضنا لخطر فقدان الصحة أو الحياة ، لأنه ، وفقًا لـ ADAC ، فإن مسافة الكبح من 100 كم / ساعة في الإطارات الشتوية في الصيف أطول بـ 16 مترًا من الإطارات الصيفية.
متى يتم تغيير الإطارات؟ أهم درجة حرارة
لكن هل يجب أن نذهب إلى الموقع بمجرد ذوبان الثلج الأول؟ وفقا للخبراء ، بالتأكيد لا. القاعدة العامة هي أنه يجب الامتناع عن تغيير الإطارات حتى يصل متوسط درجة الحرارة اليومية إلى 7 (أو أكثر) درجات مئوية لتجنب عودة الصقيع. لذلك ، من الأفضل أن تكون على دراية بتوقعات الطقس ، لأن الاحترار المؤقت لا يضمن تغيرًا كبيرًا في درجة حرارة السطح.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى التحكم في تاريخ تصنيع الإطارات ، لأنه لا ينصح باستخدام مجموعة واحدة لأكثر من 8 سنوات. بعد هذا الوقت ، يتقدم مركب المطاط في العمر ويفقد مرونته ، بغض النظر عن كيفية تخزينه. تتم طباعة تاريخ الإنتاج على الإطار ويمكنك التحقق منه بنفسك - يشير الرقمان الأولان إلى الأسبوع ويشير آخر أربعة إلى العام الذي تم فيه تشغيل الإطار. بالطبع ، إذا استخدمنا السيارة بشكل مكثف ، يمكن أن تتلف الإطارات بشكل أسرع.
ركوب في الصيف مع إطارات الشتاء. لماذا هذه فكرة سيئة؟
لا يمكن لكل إطار أن يوفر الأمان بسرعات عالية والطرق تسخن إلى 60 درجة مئوية ، بالتأكيد لا يمكن لإطارات الشتاء.
حقيقة أن إطارات الشتاء غير اقتصادية تمامًا ليست سوى جزء من المشكلة. نعم ، من خلال القيادة على إطارات غير مناسبة للموسم ، فإننا نستهلك وقودًا أكثر بنسبة قليلة في المائة ونسرع من تآكل مداس إطارات الشتاء المصنوعة من مركب ناعم. ومع ذلك ، فإن هذا أمر خطير في المقام الأول - تتباطأ إطارات الشتاء بشكل أسوأ في الصيف وتتشبث بالطريق بشكل أسوأ في الزوايا ، سواء على الطرق الجافة أو الرطبة. كما أنها أقل مقاومة للانزلاق المائي وتزيد من ارتفاع درجة حرارتها في ظروف الصيف ، مما قد يؤدي إلى إتلاف طبقاتها الداخلية. عند القيادة بسرعة 140 كم / ساعة ، تدور عجلة السيارة ذات الحجم الشهير أكثر من 1000 مرة في الدقيقة. ماذا يحدث إذا انفجر إطار شتوي ساخن وساخن في مثل هذه الظروف؟
- مداس الإطارات الشتوية مصنوع من مركب مطاطي أكثر ليونة ، بحيث لا تصبح قاسية في درجات الحرارة الباردة وتبقى مرنة. هذه الميزة ، التي تعتبر ميزة في الشتاء ، تصبح عيبًا كبيرًا في الصيف عندما تصل درجة حرارة الطريق إلى 50-60 درجة مئوية أو أكثر. ثم يتم تقليل قبضة إطار الشتاء بشكل كبير. إطارات الشتاء لا تتكيف مع ظروف الطقس في الصيف! وبالتالي ، فإن استخدام الإطارات الشتوية في الصيف غير مبرر تمامًا من وجهة نظر سلامة القيادة والاقتصاد ، "يلاحظ Piotr Sarnecki ، الرئيس التنفيذي لاتحاد صناعة الإطارات البولندية (PZPO).
دعونا لا ننسى أن شركة التأمين قد ترفض دفع أو تقليل مبلغ التعويض إذا ساهم السائق في الحادث من خلال قيادة سيارة محطمة. في هذه الحالة ، يتم تعريف العطل بأنه القيادة على إطارات لا تضمن السلامة المرورية. نعم ، السيارة تركب عليها ، لكن الدعم الجانبي الضعيف ، والميل الأكبر للانزلاق تحت المطر ، أو حتى مسافة أطول من عشرة أمتار في حالة الطوارئ تجعلك تفكر في معنى مثل هذه الرحلة. في حالة وقوع حادث بإطارات غير مناسبة ، فإن تكلفة إصلاح التلف ستتجاوز بكثير تكلفة مجموعة كاملة من الإطارات ووقود الإجازات. لنكن حكماء أمام الشر - يبدو هذا مبتذلاً ، لكن مع ذلك ، يعمل هذا المبدأ دائمًا في الحياة.
لا يكفي مجرد تغيير الإطارات ، حيث يجب العناية بها أثناء الاستخدام اليومي. يجب إيلاء اهتمام خاص لعدة عناصر.
1. تحقق من اتجاه دوران إطارات الصيف
عند تركيب الإطارات ، انتبه إلى العلامات التي تشير إلى اتجاه التدحرج الصحيح وإلى الجزء الخارجي من الإطار. هذا مهم بشكل خاص في حالة الإطارات الاتجاهية وغير المتماثلة. يجب تركيب الإطارات طبقاً للسهم المختوم على جانبها والمكتوب عليه "خارجي / داخلي". الإطار الذي تم تركيبه بشكل غير صحيح يتآكل بشكل أسرع ويعمل بصوت أعلى. كما أنه لن يوفر قبضة جيدة. لا تهم طريقة التركيب فقط بالنسبة للإطارات المتماثلة ، حيث يكون نمط المداس متطابقًا على كلا الجانبين.
2. أحكم ربط مسامير العجلات بعناية.
تخضع العجلات لأحمال زائدة كبيرة ، لذلك إذا تم شدها بشكل غير محكم ، يمكن أن تؤتي ثمارها أثناء القيادة. أيضا ، لا تلفهم بشدة. بعد الموسم ، قد لا تؤتي القبعات المتوقفة عن العمل. في مثل هذه الحالات ، ليس من غير المألوف أن تضطر إلى إعادة حفر البراغي ، وفي بعض الأحيان يجب استبدال المحور والمحمل.
يوصي المحررون بما يلي: SDA. أولوية تغيير المسار
للشد ، تحتاج إلى استخدام مفتاح ربط بحجم مناسب ، حيث يمكن أن يؤدي الحجم الكبير جدًا إلى إتلاف الصواميل. من أجل عدم تحريف الخيط ، من الأفضل استخدام مفتاح عزم الدوران. في حالة سيارات الركاب الصغيرة والمتوسطة ، يوصى بضبط مفتاح عزم الدوران على 90-120 نيوتن متر. ما يقرب من 120-160 نيوتن متر للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات وسيارات الدفع الرباعي و 160-200 نيوتن متر للحافلات والشاحنات الصغيرة. لتجنب مشاكل فك البراغي أو المسامير ، يُنصح بتشحيمها بعناية باستخدام الجرافيت أو الشحوم النحاسية قبل الشد.
3. موازنة العجلات
حتى لو كان لدينا مجموعتان من العجلات ولا نحتاج إلى تغيير الإطارات إلى جنوط قبل بداية الموسم ، فلا تنس إعادة توازن العجلات. تتشوه الإطارات والجنوط بمرور الوقت وتتوقف عن الدوران بشكل متساوٍ. قبل التجميع ، تأكد دائمًا من أن كل شيء على ما يرام في الموازن. توفر العجلات المتوازنة قيادة مريحة واستهلاكًا منخفضًا للوقود وحتى تآكل الإطارات.
4. الضغط
يقلل الضغط غير الصحيح من السلامة ويزيد من استهلاك الوقود ويقصر أيضًا من عمر الإطارات. عند نفخ الإطارات ، اتبع القيم المحددة من قبل الشركة المصنعة في دليل مالك السيارة. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر تعديلها حسب حمولة السيارة الحالية.
5. امتصاص الصدمات
حتى أفضل الإطارات لا تضمن السلامة في حالة فشل امتصاص الصدمات. سوف تجعل ممتصات الصدمات المعيبة السيارة غير مستقرة وتفقد الاتصال بالأرض. لسوء الحظ ، سيزيدون أيضًا من مسافة توقف السيارة في حالات الطوارئ.
كيف يتم تخزين إطارات الشتاء؟
لاستبدال مجموعة قياسية من العجلات ، سندفع رسوم خدمة تبلغ حوالي 60 زلوتي بولندي إلى 120 زلوتي بولندي. كيف تخزن إطارات الشتاء؟ اغسل إطارات سيارتك أولاً. بعد غسل أكبر الملوثات ، يمكنك استخدام شامبو السيارة. حتى محلول الصابون البسيط لن يضر. المكان الأمثل للتخزين هو غرفة مغلقة: جافة ، باردة ، مظلمة. يجب عليك التأكد من أن الإطارات لا تتلامس مع المواد الكيميائية أو الزيوت أو الشحوم أو المذيبات أو الوقود. لا تقم بتخزين الإطارات على الخرسانة. من الأفضل وضع الألواح أو الورق المقوى تحتها.
إذا كانت الإطارات على جنوط ، يمكن تكديس المجموعة بأكملها فوق بعضها البعض أو بجانب بعضها البعض أو تعليقها على خطافات. حتى يتمكنوا من الانتظار حتى الموسم المقبل. يجب أن يكون ضغط الإطارات وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة لسيارتنا. الإطارات وحدها - بدون حواف - هي أكثر من مجرد متاعب. إذا كان سيتم تخزينها أفقيًا (فوق بعضها البعض) ، ضع النصف السفلي في الأعلى كل شهر. بفضل هذا ، سنمنع تشوه الإطار على طول الجزء السفلي. نفعل الشيء نفسه عند تخزين الإطارات عموديًا ، أي بجانب بعضها البعض. يوصي الخبراء بتدوير كل قطعة على محورها كل بضعة أسابيع. يجب عدم تعليق الإطارات التي لا تحتوي على جنوط من أي خطافات أو مسامير ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلافها.
شاهد أيضاً: هكذا تبدو شاحنة فورد في الإصدار الجديد
