استبدال الينابيع الخلفية مرسيدس 190
في مرسيدس 190 ، غالبًا ما تنفجر الينابيع الأصلية بسبب العمر. عادة ما يتم مقاطعة الدائرة في الأعلى أو الأسفل. السيارة تقع على جانبها ، فهي أقل قابلية للإدارة. لا يزال البعض قادرًا على الجري عدة آلاف من الأميال على الينابيع المكسورة. لذلك ، إذا سمعت ضوضاء غير طبيعية خلف السيارة أو إذا كانت على جانبها ، فعليك الانتباه إلى الينابيع الخلفية واستبدالها إذا لزم الأمر.
سنقوم بتغيير الينابيع الخلفية في مرسيدس 190 بدون ساحب خاص ، وسنستخدم الرافعات. بالطبع ، هذه طريقة خطيرة ومنخفضة التقنية ، لكن قلة من الناس سيشترون أو يصنعون أداة خاصة لسيارة قديمة.
اختيار الينابيع
تم تركيب الينابيع في المصنع اعتمادًا على التكوين ، وبالتالي كتلة السيارة. كان هناك ولا يزال نظام النقاط ويتم اختيار الينابيع وفقًا له. فيما يلي لقطة شاشة للكتاب أدناه ، كل شيء موصوف جيدًا هناك.
في متجر جيد ، إذا أعطيتهم رقم VIN ، فستتمكن من التقاط الينابيع والفواصل دون أي مشاكل. ولكن هناك خيار للاختيار الذاتي من الينابيع والفواصل. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى رمز VIN للسيارة ، والكتالوج الإلكتروني elkats.ru والتعليمات الموجودة على هذا الرابط.
أدوات للوظيفة:
- جاك قياسي و أسطوانة
- كتلتان من الخشب
- مجموعة من الرؤوس
- اسئلة
- مقبض قوي
- مطرقة
- لكمة
إرشادات خطوة بخطوة لاستبدال الينابيع الخلفية في سيارة مرسيدس 190
1. نقوم بتمزيق الصامولة الموجودة على البرغي الذي يثبت الرافعة بالإطار الفرعي.
2. ارفع العجلة الخلفية برافعة عادية.
نضع أسافين تحت العجلات الأمامية.
3. قم بفك المسامير اللولبية التي تمسك الغطاء البلاستيكي بالرافعة وقم بإزالته.
عشرة مسامير رأس.
4. بعد إزالة حماية الذراع ، يمكننا الوصول إلى ممتص الصدمات ، قضيب التثبيت وكاتم الصوت العائم.
5. ارفع الرافعة باستخدام الرافعة المتدحرجة لتخفيف الشد من المزلاج الذي يثبت الرافعة بالإطار الفرعي. نفعل كما في الصورة أدناه.
6. نأخذ انزلاق ونضرب المزلاج. إذا لم يكن كذلك ، ارفع أو أنزل الرافعة قليلاً. عادة ما يخرج البرغي في منتصف الطريق ثم تبدأ المشاكل. إذا كان البرغي نصف مفكوكًا ، فيمكنك إدخال ثقب في الفتحة وتوجيه الكتلة الصامتة ، ومن ناحية أخرى ، قم بإزالة البرغي بيديك.
7. نقوم بخفض الرافعة وبالتالي إضعاف الزنبرك.
8. قم بإزالة الزنبرك وإزالة الحشية المطاطية.
9. نقوم بتنظيف الجزء العلوي والسفلي من موقع هبوط الزنبرك من الأوساخ.
10. نضع حشية مطاطية على الزنبرك الجديد. يتم وضعه على ذلك الجزء من الزنبرك حيث يتم قطع الملف بالتساوي.
11. ثبت الزنبرك في الكوب العلوي بالجسم والذراع. يتم وضع الزنبرك على الجزء السفلي من الذراع بصرامة في موضع واحد. في الربيع ، يجب أن تكون حافة الملف في قفل الرافعة. توضح الصورة أدناه المكان الذي يجب أن تكون فيه نهاية التخزين المؤقت. هناك أيضًا فتحة صغيرة للتحكم.
حافة الملف
قفل الرافعة
12. اضغط على الرافعة بمقبس وتحقق مرة أخرى من وجود الزنبرك في القفل. إذا لم يكن مرئيًا ، يمكنك إدخال ثقب في فتحة التحكم في الرافعة.
13. نضغط على الرافعة بمقبس حتى تتم محاذاة الثقوب الموجودة في الإطار الفرعي والكتلة الصامتة للرافعة تقريبًا. يمكنك الضغط على دولاب الموازنة بيدك إذا انهارت الكتلة الصامتة في علبة التروس. بعد ذلك ، نقوم بإدخال الانجراف ودمج الكتلة الصامتة على طول الثقوب. نقوم بإدخال المزلاج من الجانب الآخر ونتقدم حتى يتم تثبيته بالكامل.
14. نضع الغسالة ، ونشدد الصمولة وننزع الرافعة الدوارة.
15. نزيل الرافعة المعتادة ، وننزل السيارة على الأرض.
16. أحكم ربط الصامولة التي تثبت مسمار الرافعة بالإطار الفرعي. إذا قمت بتشديد المزلاج على عجلة معلقة ، فقد تنكسر وحدة كاتم الصوت أثناء القيادة.
عند شد البرغي ، أمسكه من الرأس باستخدام مفتاح ربط حتى لا يدور.
17. إنشاء حماية بلاستيكية للرافعة.
