استبدال البطانات الموازنة
محتوى
المثبتات مسؤولة عن ثبات السيارة على الطريق. للقضاء على الضوضاء والاهتزاز من تشغيل مكونات المثبتات ، يتم استخدام البطانات الخاصة - العناصر المرنة التي توفر قيادة سلسة.
ما هو جلبة؟ يتم إنشاء الجزء المرن عن طريق الصب من المطاط أو البولي يوريثين. لا يتغير شكله عمليًا في طرز مختلفة من السيارات ، لكن في بعض الأحيان يكون له بعض الميزات اعتمادًا على تصميم المثبت. من أجل تحسين أداء البطانات ، تحتوي أحيانًا على مد وجزر وأخاديد. إنها تقوي الهيكل وتسمح للأجزاء بأن تدوم لفترة أطول ، فضلاً عن الحماية من الإجهاد الميكانيكي الذي يمكن أن يتلفها.
متى يتم استبدال البطانات الموازنة المتقاطعة؟
يمكنك تحديد درجة تآكل الجلبة أثناء الفحص الروتيني. تشققات ، تغير في خصائص المطاط ، ظهور الندبات - كل هذا يوحي بأن جزء يحتاج إلى تغيير. عادة ما يتم استبدال البطانات كل 30 كم يجري. ينصح الملاك المتمرسون بتغيير جميع البطانات مرة واحدة ، بغض النظر عن حالتها الخارجية.
يعد الاستبدال غير المجدول للبطانات ضروريًا عند ظهور الأعراض التالية:
- تلعب عجلة القيادة عند دوران السيارة ؛
- الضرب الملحوظ على عجلة القيادة ؛
- لفة الجسم ، مصحوبة بأصوات مميزة غير عادية (نقرات ، صرير) ؛
- اهتزاز في تعليق السيارة ، مصحوبًا بضوضاء غريبة ؛
- في خط مستقيم ، تسحب السيارة إلى الجانب ؛
- عدم الاستقرار العام.
يتطلب الكشف عن مثل هذه المشاكل التشخيص العاجل. يجب إيلاء الاهتمام الأساسي للبطانات. من خلال استبدالها ، يمكنك التحقق من تشغيل السيارة ، وإذا بقيت علامات الانهيار ، فيجب إجراء فحص إضافي.
استبدال البطانات الأمامية الموازنة
بغض النظر عن طراز السيارة ، فإن الإجراء العام لاستبدال البطانات هو نفسه. فقط الأدوات وبعض تفاصيل الإجراء تتغير. حتى السائق المبتدئ يمكنه تخمين ما يجب فعله بالضبط كإجراء إضافي.
جلبة المثبت الأمامي
لاستبدال البطانات ، اتبع الخطوات التالية:
- ضع الآلة ثابتة على حفرة أو مصعد.
- باستخدام الأدوات ، قم بفك براغي العجلات الأمامية.
- قم بإزالة عجلات السيارة بالكامل.
- قم بفك الصواميل التي تثبت الدعامات بالمثبت.
- افصل بين الدعامات والمثبت.
- قم بفك البراغي الخلفية للقوس الذي يؤطر الغلاف وفك البراغي الأمامية.
- باستخدام أدوات مرتجلة ، تخلص من الأوساخ في المكان الذي سيتم فيه تثبيت البطانات الجديدة.
- باستخدام رذاذ السيليكون أو الماء والصابون ، قم بتشحيم البطانات تمامًا من الداخل.
- قم بتثبيت البطانات وتنفيذ سلسلة من الإجراءات ، عكس تلك المذكورة ، من أجل إعادة الماكينة إلى حالة العمل.
يتم استبدال البطانات الخلفية المثبت بنفس الطريقة. الشيء الوحيد هو أنه في بعض الأحيان يكون من الصعب إزالة البطانات الأمامية بسبب تعقيد تصميم السيارة في المقدمة. إذا تمكن السائق من تغيير البطانات الأمامية ، فمن المؤكد أنه سيتعامل مع استبدال البطانات الخلفية.
غالبًا ما يكون سبب استبدال البطانات هو حدوث صريرها. هذا العامل ، على الرغم من أنه ليس حرجًا ، لا يزال يسبب إزعاجًا للعديد من السائقين والركاب.
صرير البطانات المثبت
في كثير من الأحيان ، يشتكي أصحاب السيارات من صرير البطانات المثبتة. غالبًا ما يظهر أثناء بداية الصقيع أو في الطقس الجاف. ومع ذلك ، تتجلى شروط الحدوث بشكل فردي.
أسباب الصرير
الأسباب الرئيسية لهذه المشكلة هي:
- جودة منخفضة للمادة التي تصنع منها البطانات المثبتة ؛
- تصلب المطاط في البرد ، مما يجعله غير مرن ويصدر صرير ؛
- تآكل كبير للجلبة أو فشلها ؛
- ميزات تصميم السيارة (على سبيل المثال ، Lada Vesta).
طرق حل المشكلات
يحاول بعض مالكي السيارات تشحيم البطانات بمواد تشحيم مختلفة (بما في ذلك شحم السيليكون). ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، هذا يعطي فقط تأثير مؤقت (وفي بعض الحالات لا يساعد على الإطلاق). أي مادة مزلقة تجذب الأوساخ والحطام ، وبالتالي تشكل مادة كاشطة. وهذا يؤدي إلى انخفاض في مورد البطانات والمثبت نفسه. لذلك ، لا نوصي باستخدام أي مواد تشحيم..
بالإضافة إلى ذلك ، لا ينصح أيضًا بتليين البطانات نظرًا لحقيقة أن هذا ينتهك مبدأ عملها. بعد كل شيء ، فهي مصممة لتثبيت المثبت بإحكام. نظرًا لكونه قضيبًا أساسيًا للالتواء ، فإنه يعمل في حالة الالتواء ، مما يخلق مقاومة لانحراف السيارة عند الانعطاف. لذلك ، يجب تثبيته بإحكام في الغلاف. وفي ظل وجود تزييت ، يصبح هذا مستحيلًا ، لأنه يمكن الآن أيضًا التمرير ، أثناء عمل صرير مرة أخرى.
توصية معظم مصنعي السيارات بخصوص هذا العيب هي استبدال جلبة. لذلك ، فإن النصيحة العامة لمالكي السيارات الذين يواجهون مشكلة صرير من جهاز التثبيت هي القيادة بصرير لفترة معينة (يكفي أسبوع إلى أسبوعين). إذا لم يتم "طحن" البطانات (خاصة للبطانات الجديدة) ، فيجب استبدالها.
يساعد في بعض الحالات استبدال البطانات المطاطية بالبولي يوريثين. ومع ذلك ، هذا يعتمد على السيارة والشركة المصنعة للجلبة. لذلك ، فإن مسؤولية قرار تركيب البطانات المصنوعة من البولي يوريثين تقع على عاتق مالكي السيارات فقط.
لحل المشكلة ، يقوم بعض مالكي السيارات بلف جزء المثبت الذي يتم إدخاله في الغلاف بشريط كهربائي أو مطاط رفيع (على سبيل المثال ، قطعة من أنبوب داخلي للدراجة) أو قطعة قماش. البطانات الأصلية (على سبيل المثال ، Mitsubishi) بها ملحق داخلي من القماش. سيسمح مثل هذا الحل "بتركيب" المثبت بإحكام أكثر في البطانة وإنقاذ مالك السيارة من الأصوات غير السارة.
وصف المشكلة لمركبات معينة
وفقًا للإحصاءات ، غالبًا ما يواجه أصحاب السيارات التالية مشكلة صرير البطانات الموازنة: Lada Vesta ، و Volkswagen Polo ، و Skoda Rapid ، و Renault Megan. نصف ميزاتها وعملية الاستبدال:
- لادا فيستا. سبب صرير البطانات المثبت على هذه السيارة هو ميزة هيكل التعليق. الحقيقة هي أن Vesta لديها دعامة استقرار أطول من موديلات VAZ السابقة. تم ربط رفوفهم بالرافعات ، بينما تم ربط فيستا بامتصاص الصدمات. لذلك ، في وقت سابق ، كان المثبت يدور بشكل أقل ، ولم يكن سببًا للأصوات غير السارة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع Vesta بسفر تعليق كبير ، ولهذا السبب يدور المثبت أكثر. هناك طريقتان للخروج من هذا الموقف - لتقصير سفر التعليق (خفض هبوط السيارة) ، أو استخدام مادة تشحيم خاصة (توصية الشركة المصنعة). من الأفضل استخدام مادة تشحيم مقاومة للغسيل لهذا الغرض ، أساسها السيليكون. لا تستخدم مواد التشحيم العدوانية تجاه المطاط (أيضًا لا تستخدم WD-40).
استبدال البطانات المثبّتة في فولكس فاجن بولو
- فولكس فاجن بولو. استبدال البطانات المثبت ليس بالأمر الصعب. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة العجلة وتثبيت السيارة على دعامة (على سبيل المثال ، هيكل خشبي أو رافعة) ، من أجل تخفيف التوتر من المثبت. لتفكيك الجلبة ، قمنا بفك البراغي الثلاثة عشر التي تؤمن دعامة التثبيت للجلبة ، وبعد ذلك نخرجها ونخرج الجلبة نفسها. يتم التجميع بترتيب عكسي.
أيضًا ، إحدى الطرق الشائعة للتخلص من الصرير في بطانات فولكس فاجن بولو هي وضع قطعة من حزام توقيت قديم بين الجسم والبطانة. في هذه الحالة ، يجب توجيه أسنان الحزام نحو الجلبة. في الوقت نفسه ، من الضروري إنتاج احتياطيات صغيرة فوق المنطقة من جميع الجهات. يتم تنفيذ هذا الإجراء لجميع البطانات. الحل الأصلي للمشكلة هو تركيب البطانات من Toyota Camry.
- سكودا رابيد. وفقًا للعديد من المراجعات لأصحاب هذه السيارة ، من الأفضل وضعها البطانات VAG الأصلية. وفقًا للإحصاءات ، فإن معظم مالكي هذه السيارة لا يواجهون مشاكل معهم. تحمل العديد من مالكي Skoda Rapid ، مثل فولكس فاجن بولو ، صريرًا طفيفًا للبطانات ، معتبرين إياها من "أمراض الطفولة" التي تهم شركة VAG.
قد يكون الحل الجيد لهذه المشكلة هو استخدام ما يسمى بطانات الإصلاح ، التي يقل قطرها عن 1 مم. أرقام كتالوج البطانة: 6Q0 411 R - القطر الداخلي 314 ملم (PR-18AS) ، 0Q6 0 Q - القطر الداخلي 411 ملم (PR-314AR). في بعض الأحيان ، يستخدم مالكو السيارات البطانات من طرازات Skoda المماثلة ، مثل Fabia.
- رينو ميغان. يشبه إجراء استبدال البطانات هنا الإجراء الموضح أعلاه.
استبدال البطانات المثبت على رينو ميجان
تحتاج أولاً إلى إزالة العجلة. بعد ذلك ، افصل الحامل ، الذي من أجله قم بفك مسامير التثبيت وإزالة قوس التثبيت. للعمل ، ستحتاج إلى قضيب نقب أو مخل صغير يستخدم كرافعة. بعد تفكيك الهيكل ، يمكنك بسهولة الوصول إلى الغلاف.
يوصى بتنظيف مقعده من الصدأ والأوساخ. قبل تثبيت جلبة جديدة ، يُنصح بتشحيم سطح المثبت في موقع التثبيت والجلبة نفسها بنوع من المنظف (الصابون والشامبو) بحيث يسهل وضع الجلبة. يتم تجميع الهيكل بالترتيب العكسي. .لاحظ أن رينو ميجان لديها نظام تعليق منتظم ومعزز. وفقًا لذلك ، أقطار مختلفة من المثبت والبطانات الخاصة بهم.
ينتج صانعو السيارات الفرديون ، مثل مرسيدس ، البطانات الموازنة ، مجهزة بأنثرات. إنها تحمي السطح الداخلي للغلاف من دخول الماء والغبار. لذلك ، إذا كانت لديك الفرصة لشراء مثل هذه البطانات ، فننصحك بإنتاجها.
يوصى بتشحيم السطح الداخلي للبطانات بالشحوم التي لا تدمر المطاط. وهي ، على أساس السيليكون. على سبيل المثال ، Litol-24 و Molykote PTFE-N UV و MOLYKOTE CU-7439 و MOLYKOTE PG-54 وغيرها. هذه الشحوم متعددة الأغراض ويمكن استخدامها أيضًا لتزييت ملاقط المكابح والموجهات.
