استبدال مضاد التجمد (المبرد) بـ VAZ 2101-2107

وفقًا لتوصية الشركة المصنعة Avtovaz ، يجب استبدال سائل التبريد في محرك VAZ 2101-2107 كل عامين أو 2 كم. بالطبع ، لا يلتزم العديد من مالكي "الكلاسيكيات" بهذه القاعدة ، لكن عبثًا. بمرور الوقت ، تتدهور خصائص التبريد ومقاومة التآكل ، مما قد يؤدي إلى تآكل قنوات الكتلة ورأس الأسطوانة.

من أجل تصريف مضاد التجمد أو التجمد على VAZ 2107 ، ستحتاج إلى الأداة التالية:

1. مفتاح ربط مفتوح لـ 13 أو رأس
2. الاتحاد لـ 12
3. مفك مسطح أو فيليبس

لذلك ، قبل البدء في هذا العمل ، من الضروري أن تكون درجة حرارة المحرك ضئيلة ، أي ليس من الضروري تسخينه قبل ذلك.

بادئ ذي بدء ، نقوم بتثبيت السيارة على سطح مستوٍ ومستوٍ. يجب أن يكون مخمد التحكم في السخان في الوضع "الساخن". في هذه اللحظة ، يكون صمام الموقد مفتوحًا ويجب أن يستنزف المبرد تمامًا من مشعاع السخان. افتح الغطاء وفك غطاء المبرد:

نقوم أيضًا بفك القابس على الفور من خزان التمدد بحيث يتم تصريف سائل التبريد من الكتلة والرادياتير بشكل أسرع. ثم نقوم باستبدال حاوية بسعة 5 لترات تقريبًا أسفل فتحة تصريف كتلة الأسطوانة وفك البراغي ، كما هو موضح في الصورة أدناه:

نظرًا لأنه من غير الملائم استبدال حاوية كبيرة ، فقد أخذت زجاجة بلاستيكية بسعة 1,5 لتر واستبدلت بها:

قمنا أيضًا بفك غطاء المبرد ، وانتظرنا حتى يتم تصريف كل مانع التجمد أو مانع التجمد من نظام التبريد:

بعد ذلك ، نقوم بلف جميع المقابس ، باستثناء الحشو ، ونسكب مضادًا جديدًا للتجمد في المبرد حتى الحافة العلوية. بعد ذلك ، من الضروري سكب سائل التبريد في خزان التمدد. لتجنب تكوين قفل هوائي في نظام التبريد ، تحتاج إلى فصل خرطوم خزان التمدد ، كما هو موضح في الصورة أدناه:

الآن نرفع خزان التمدد ونملأ القليل من مانع التجمد بحيث يصب خلال الطرف الآخر من الخرطوم. وفي هذا الوقت ، دون تغيير موضع الخزان ، نضع الخرطوم على المبرد. نستمر في تثبيت الخزان في الأعلى وتعبئته بمضاد التجمد إلى المستوى المطلوب.

نبدأ تشغيل المحرك وننتظر حتى تعمل مروحة المبرد. ثم نقوم بإيقاف تشغيل المحرك ، حيث تتوقف المروحة عن العمل ، وبعد أن يبرد المحرك تمامًا ، نتحقق مرة أخرى من مستوى التجمد في الموسع. اشحن رصيدك إذا لزم الأمر!