استبدال فلتر الوقود في فولكس فاجن بولو

الوقود النظيف هو مفتاح التشغيل الطويل والخالي من المتاعب لأي سيارة. تنطبق هذه القاعدة أيضًا على فولكس فاجن بولو. السيارة صعبة الإرضاء للغاية بشأن جودة البنزين. حتى المشاكل البسيطة في نظام تنظيف الوقود يمكن أن تؤدي إلى عطل خطير في المحرك. هل يمكنني تغيير الفلتر بنفسي؟ نعم. لنكتشف كيف يتم ذلك.

الغرض من فلتر الوقود في فولكس فاجن بولو

يعتبر فلتر الوقود أهم عنصر في نظام وقود فولكس فاجن بولو. يمنع الأوساخ والصدأ والشوائب غير المعدنية من دخول غرف احتراق المحرك. غالبًا ما تترك جودة البنزين المعروضة في محطات الوقود المحلية الكثير مما هو مرغوب فيه. بالإضافة إلى الشوائب المذكورة أعلاه ، غالبًا ما يحتوي البنزين المنزلي أيضًا على الماء ، وهو ما يضر بأي محرك. يحافظ فلتر الوقود فولكس فاجن بولو على هذه الرطوبة بنجاح ، وهذه ميزة أخرى لا جدال فيها لهذا الجهاز.

جهاز ومورد فلاتر الوقود

فولكس فاجن بولو ، مثل معظم سيارات البنزين الحديثة ، لديها نظام حقن. يتم توفير الوقود في هذا النظام تحت ضغط هائل لحاقن البنزين الخاصة. لذلك ، فإن جميع فلاتر الوقود المثبتة على مركبات الحقن لها غلاف فولاذي متين. يوجد داخل السكن عنصر مرشح مصنوع من ورق مشرب بتركيبة خاصة. يتم طي ورق الترشيح بشكل متكرر "الأكورديون". يتيح هذا الحل زيادة مساحة سطح الترشيح بمقدار 26 مرة. مبدأ تشغيل فلتر الوقود كما يلي:

• تحت تأثير مضخة الوقود ، يدخل البنزين من الخزان إلى خط الوقود الرئيسي (هنا تجدر الإشارة إلى أن عنصر الفلتر الصغير مدمج في مضخة الوقود لسيارة فولكس فاجن بولو. في وقت الاستلام ، يتم ترشيح كبير الشوائب بحجم جسيم يصل إلى 0,5 مم ، مما يلغي الحاجة إلى التنظيف العام المنفصل للمرشح) ؛ فلتر الوقود من فولكس فاجن بولو قادر على الاحتفاظ بجزيئات يصل حجمها إلى 0,1 مم
• من خلال أنبوب خط الوقود الرئيسي ، يدخل البنزين في تركيب مدخل مرشح الوقود الرئيسي. هناك يمر عبر عدة طبقات من الورق في عنصر المرشح ، ويتم تنظيفه من أصغر الشوائب التي يصل حجمها إلى 0,1 مم ويدخل المخرج المتصل بسكة الوقود الرئيسية. من هناك ، يتم توفير الوقود النقي تحت الضغط إلى الفتحات الموجودة في غرف الاحتراق بالمحرك.

فترات استبدال فلتر الوقود

يوصي مصنع فولكس فاجن بولو بتغيير فلاتر الوقود كل 30 كيلومتر. هذا هو الرقم المشار إليه في تعليمات التشغيل للسيارة. ولكن مع مراعاة ظروف التشغيل وجودة البنزين ، يوصي المتخصصون في خدمات السيارات المحلية بتغيير المرشحات كل 20 ألف كيلومتر.

موقع المرشح على فولكس فاجن بولو

في فولكس فاجن بولو ، يوجد فلتر الوقود أسفل الجزء السفلي من السيارة ، بجانب العجلة الخلفية اليمنى. للوصول إلى هذا الجهاز ، يجب تثبيت السيارة على جسر علوي أو فتحة عرض.

للوصول إلى فلتر الوقود في فولكس فاجن بولو ، يجب وضع السيارة على جسر علوي

أسباب عطل فلتر الوقود

هناك عدة أسباب تجعل فلتر الوقود فولكس فاجن بولو غير قابل للاستخدام تمامًا. هنا:

• تعرض المرشح للتآكل الداخلي بسبب تكاثف الرطوبة المفرط على الجدران الداخلية للغلاف ؛

إذا كان هناك الكثير من الرطوبة في البنزين ، فإن فلتر الوقود سوف يصدأ بسرعة من الداخل.

• بسبب انخفاض جودة البنزين ، تراكمت رواسب الراتنج على جدران السكن وعلى عنصر المرشح ، مما يتداخل مع نقاء الوقود عالي الجودة ؛

يعاني عنصر المرشح بشكل أساسي من البنزين منخفض الجودة ، والانسداد بالراتنج اللزج

• يتجمد الماء الموجود في البنزين ، ويسد سدادة الجليد الناتجة تركيب مدخل مرشح الوقود ؛
• فلتر الوقود فقط مهترئ. نتيجة لذلك ، أصبح عنصر المرشح مسدودًا بالشوائب وأصبح سالكًا تمامًا.

• عنصر المرشح مسدود تمامًا ولم يعد بإمكانه تمرير البنزين

عواقب مرشح الوقود المعطل

الأسباب المذكورة أعلاه لتعطيل فلتر الوقود في فولكس فاجن بولو لها عدد من العواقب. دعنا نذكرهم:

• يزيد استهلاك الوقود الذي تستهلكه السيارة بمقدار واحد ونصف ، وأحيانًا مرتين ؛
• يعمل محرك السيارة بشكل متقطع ورعشة ، وهو أمر ملحوظ بشكل خاص في عمليات التسلق الطويلة ؛
• توقف المحرك عن الاستجابة في الوقت المناسب للضغط على دواسة الوقود ، وتحدث أعطال ملحوظة في الطاقة أثناء تشغيله ؛
• تتوقف السيارة فجأة حتى في وضع الخمول ؛
• هناك "ثلاثية" للمحرك ، والتي يمكن ملاحظتها بشكل خاص أثناء التسارع.

إذا لاحظ السائق واحدة أو أكثر من العلامات المذكورة أعلاه ، فهذا يعني شيئًا واحدًا فقط - حان الوقت لتغيير فلتر الوقود.

حول إصلاح فلاتر الوقود

فلاتر الوقود في سيارات فولكس فاجن بولو هي أجهزة يمكن التخلص منها ولا يمكن إصلاحها. هذه نتيجة مباشرة لتصميمه: حتى الآن ، لا توجد طرق مجربة لتنظيف عناصر المرشح المسدودة. لا يمكن أيضًا أن يؤخذ خيار استبدال عنصر مسدود على محمل الجد ، حيث لا يمكن تفكيك غلاف فلتر الوقود. لذلك ، لا يمكن إزالة عنصر المرشح دون كسر الغلاف. لذلك ، لا يمكن استبدال الفلتر المسدود إلا بفلتر جديد.

استبدال فلتر الوقود في فولكس فاجن بولو

قبل تغيير فلتر الوقود لسيارة فولكس فاجن بولو ، دعنا نقرر الأدوات والمواد الاستهلاكية. هنا:

• مرشح بنزين جديد أصلي لسيارات فولكس فاجن ؛
• مفك مسطح
• مفك براغي.

تسلسل العمل

عند البدء في استبدال الفلتر ، عليك أن تتذكر: تبدأ جميع عمليات التلاعب في نظام الوقود فولكس فاجن بولو بخفض ضغط سكة الوقود. بدون هذه المرحلة التحضيرية ، من المستحيل تغيير الفلتر.

1. في المقصورة ، تحت عمود التوجيه في فولكس فاجن بولو ، يتم تثبيت وحدة أمان مغلقة بغطاء بلاستيكي. يتم تثبيته بواسطة مزلاج. تحتاج إلى إزالة الغطاء والعثور على فتيل 15A في الكتلة وإزالته. هذا هو فتيل مضخة الوقود (في طرازات فولكس فاجن بولو اللاحقة رقم 36 والأزرق).
2. قبل استبدال المرشح ، يجب عليك إزالة المنصهر رقم 36
3. الآن بعد أن أصبحت السيارة على الجسر العلوي ، سيبدأ المحرك في العمل ويتوقف عن العمل حتى يتوقف تمامًا. هذا ضروري لتخفيف الضغط تمامًا في خط الوقود.
4. يتم توصيل أنبوبين عالي الضغط بتركيبات المرشح ، والتي يتم تثبيتها بمشابك فولاذية بمشابك خاصة. أولاً ، تتم إزالة مشبك تركيب المخرج. للقيام بذلك ، استخدم مفك براغي للضغط على المزلاج أثناء سحب الأنبوب من الفلتر. وبالمثل ، تتم إزالة الأنبوب من تركيب المدخل.

1. تتم إزالة مشبك فلتر الوقود من فولكس فاجن بولو بمجرد الضغط على القفل الأزرق
2. إن غلاف فلتر الوقود مدعوم بقوس فولاذي كبير. يتم فك المسمار الذي يحمل الدعامة بمفك براغي فيليبس ثم يتم إزالته يدويًا. تم فك قوس تركيب فلتر الوقود من فولكس فاجن بولو بمفك براغي فيليبس

تتم إزالة الفلتر ، المنطلق من الوحدة ، من مكانه المعتاد (بالإضافة إلى ذلك ، عند إزالة الفلتر ، يجب الاحتفاظ به في وضع أفقي حتى لا ينسكب البنزين المتبقي فيه على الأرض). عند إزالة فلتر الوقود ، يجب إمساكه بشكل أفقي بصرامة حتى لا ينسكب الوقود على الأرض.

تم تركيب فلتر وقود جديد في مكانه الأصلي ، وبعد ذلك يتم إعادة تجميع نظام الوقود.

لذلك حتى السائق المبتدئ الذي يحمل مفك براغي في يديه مرة واحدة على الأقل في حياته يمكنه استبدال فلتر الوقود بسيارة فولكس فاجن بولو. كل ما هو مطلوب لهذا هو اتباع التوصيات الواردة أعلاه باستمرار.