استبدال ترموستات VAZ 2110
محتوى
في نظام تبريد المحرك ، يعتبر منظم الحرارة للسيارة بحق أحد أهم المكونات. طراز VAZ 2110 ليس استثناءً. يمكن أن يؤدي فشل منظم الحرارة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك أو ، على العكس من ذلك ، عدم وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل.
يعد ارتفاع درجة الحرارة أكثر خطورة (فشل رأس الأسطوانة ، BC وأجزاء أخرى) ، ويؤدي انخفاض درجة الحرارة إلى زيادة تآكل مجموعة المكبس ، والاستهلاك المفرط للوقود ، وما إلى ذلك.
لهذا السبب ، من المهم جدًا ليس فقط مراقبة أداء منظم الحرارة ، ولكن أيضًا إجراء صيانة لنظام التبريد في الوقت المناسب وفقًا للشروط المنصوص عليها في دفتر خدمة السيارة. بعد ذلك ، ضع في اعتبارك متى يجب تغيير منظم الحرارة وكيفية تغيير منظم الحرارة VAZ 2110.
حاقن Thermostat VAZ 2110: أين يقع وكيف يعمل وكيف يعمل
لذا ، فإن منظم الحرارة في السيارة عبارة عن عنصر صغير يشبه السدادة يفتح تلقائيًا عند تسخين المبرد (المبرد) إلى درجة الحرارة المثلى (75-90 درجة مئوية) لتوصيل سترة تبريد المحرك والمبرد بنظام التبريد.
لا يساعد Thermostat 2110 فقط على تسخين محرك السيارة بسرعة إلى درجة الحرارة المطلوبة ، مما يزيد من مقاومة التآكل ، ولكنه يحد أيضًا من انبعاث المواد الضارة ، ويحمي المحرك من ارتفاع درجة الحرارة ، وما إلى ذلك.
في الواقع ، منظم الحرارة في سيارة VAZ 2110 والعديد من السيارات الأخرى عبارة عن صمام يتم التحكم فيه بواسطة عنصر حساس لدرجة الحرارة. في "العشرة الأوائل" يوجد منظم الحرارة داخل الغطاء الموجود أسفل غطاء السيارة ، أسفل غطاء مرشح الهواء مباشرة.
مبدأ تشغيل منظم الحرارة ، المصنوع على شكل صمام جانبي محمل بنابض ، هو قدرة مستشعر درجة الحرارة على تغيير معدل تدفق سائل التبريد (مانع التجمد) اعتمادًا على درجة حرارته:
- إغلاق البوابة - إرسال مضاد للتجمد في دائرة صغيرة ، متجاوزًا المبرد الخاص بنظام التبريد (يدور المبرد حول الأسطوانات ورأس الكتلة) ؛
- فتح القفل - يدور المبرد في دائرة كاملة ، ويلتقط الرادياتير ، ومضخة المياه ، وسترة تبريد المحرك.
المكونات الرئيسية للثرموستات:
- إطارات.
- أنبوب مخرج وأنبوب مدخل لدوائر صغيرة وكبيرة ؛
- عنصر حساس للحرارة
- الالتفافية وصمام الدائرة الصغيرة الرئيسي.
أعراض عطل الترموستات والتشخيص
يتعرض صمام الثرموستات أثناء التشغيل لأحمال تشغيلية وحرارية ، أي أنه يمكن أن يفشل لأسباب عديدة. من بين أهمها:
- سائل تبريد منخفض الجودة أو مستعمل (مضاد للتجمد) ؛
- تآكل ميكانيكي أو تآكل لمشغل الصمام ، إلخ.
يمكن التعرف على منظم الحرارة الخاطئ من خلال الأعراض التالية:
- محرك الاحتراق الداخلي للسيارة ، دون التعرض لأحمال خاصة ، يسخن - توقف الترموستات عن أداء وظائفه. إذا كان كل شيء طبيعيًا مع مروحة التبريد ، يتم تفكيك منظم الحرارة وفحص الصمام ؛ لا يتم تسخين محرك الاحتراق الداخلي للسيارة إلى درجة الحرارة المرغوبة (خاصة في موسم البرد) - تعلق وحدة الترموستات الحرارية في وضع الفتح وتوقفت عن أداء وظائفها (المبرد لا يسخن إلى درجة الحرارة المطلوبة ) ، لا يتم تشغيل مروحة التبريد المبرد. في هذه الحالة ، من الضروري أيضًا تفكيك منظم الحرارة والتحقق من تشغيل الصمام.
- يغلي محرك الاحتراق الداخلي أو يسخن لفترة طويلة ، أو يعلق في وضع وسيط بين القنوات المفتوحة والمدفونة ، أو التشغيل غير المستقر للصمامات. على غرار الإشارات الموضحة أعلاه ، يلزم تفكيك والتحقق من تشغيل منظم الحرارة وجميع مكوناته.
للتحقق من منظم الحرارة على VAZ 2110 ، يمكنك استخدام طرق مختلفة ، نظرًا لوجود عدة طرق لتشخيص فشل منظم الحرارة:
- ابدأ السيارة وقم بتسخين المحرك إلى درجة الحرارة المطلوبة بعد فتح غطاء المحرك. حدد موقع الخرطوم السفلي القادم من منظم الحرارة واستشعر الحرارة. إذا كان منظم الحرارة يعمل ، فسوف يسخن الأنبوب بسرعة ؛
- قم بتفكيك منظم الحرارة ، قم بإزالة المزدوج الحراري منه ، وهو المسؤول عن بدء تداول المبرد. يتم الحفاظ على عنصر حراري مغمور في الماء المسخن إلى درجة حرارة 75 درجة حتى يصبح الماء أكثر سخونة (حتى 90 درجة). في الظروف الجيدة ، عندما يتم تسخين الماء إلى 90 درجة ، يجب أن يمتد ساق المزدوج الحراري.
إذا تم العثور على مشاكل مع منظم الحرارة ، فيجب استبداله. بالمناسبة ، عند شراء ترموستات جديد ، يجب فحصه عن طريق نفخ التركيب (يجب ألا يخرج الهواء). أيضًا ، يقوم بعض المالكين بنقع الجهاز الجديد في الماء الساخن قبل تثبيت القفل ، كما هو موضح أعلاه. هذا يزيل مخاطر تركيب جهاز معيب.
استبدال ترموستات VAZ 2110 بيديك
إذا تبين ، بعد التحقق ، أن منظم الحرارة 2110 معيب ، يتم تفكيكه واستبداله بآخر جديد. في VAZ 2110 ، ليس من الصعب استبدال منظم الحرارة ، لكن العملية تتطلب الدقة واتباع الإرشادات خطوة بخطوة لإزالته وتثبيته.
يمكنك استبداله بنفسك ، بعد أن أعدت مسبقًا الأدوات اللازمة (مفتاح "5" ، مفتاح "8" ، مفتاح سداسي عشري لـ "6" ، مبرد ، مفكات ، خرق ، إلخ).
لإزالة عنصر من السيارة وتركيب عنصر جديد:
- بعد فك القابس ، قم بتصريف المبرد من المبرد والكتلة ، بعد إيقاف تشغيل محرك السيارة وتبريده مسبقًا (قم بفك صمام الرادياتير "يدويًا" ، وقم بسد القابس بالمفتاح على "13") ؛
- بعد إزالة مرشح الهواء ، ابحث عن المشبك الموجود على خرطوم المبرد ، وقم بفكه قليلاً ؛
- افصل الخرطوم عن منظم الحرارة ، افصل الخرطوم عن مضخة المبرد ؛
- باستخدام المفتاح "5" ، قمنا بفك البراغي الثلاثة التي تثبت منظم الحرارة VAZ 2110 ، وإزالة الغطاء ؛
- قم بإزالة منظم الحرارة والحلقات المطاطية من الغطاء.
- وضع وإصلاح منظم الحرارة الجديد في مكانه ؛
- بعد توصيل الأنابيب ، شد سدادة تصريف سائل التبريد على الكتلة والصنبور على المبرد ؛
- تثبيت مرشح الهواء
- بعد التحقق من جودة جميع التوصيلات ، املأ المبرد إلى المستوى المطلوب ؛
- طرد الهواء من النظام ؛
- قم بتسخين محرك الاحتراق الداخلي للسيارة حتى يتم تشغيل المروحة ، افحص النظام بحثًا عن التسريبات.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، أعد فحص جميع الاتصالات بعد 500-1000 كم. يحدث أنه بعد التجميع مباشرة ، لا يتدفق التجمد أو التجمد ، ومع ذلك ، بعد مرور بعض الوقت ، تظهر التسريبات نتيجة للتدفئة والتبريد المختلفة.
كيفية اختيار منظم الحرارة: توصيات
كانت جميع منظمات الحرارة المثبتة على VAZ 2110 حتى عام 2003 من التصميم القديم (رقم الكتالوج 2110-1306010). بعد ذلك بقليل ، بعد عام 2003 ، تم إجراء تغييرات على نظام التبريد VAZ 2110.
وبالتالي ، تم أيضًا استبدال منظم الحرارة (p / n 21082-1306010-14 و 21082-1306010-11). اختلفت منظمات الحرارة الجديدة عن القديمة في نطاق استجابة أكبر للعناصر الحرارية.
نضيف أيضًا أنه يمكن تثبيت منظم الحرارة من VAZ 2111 على VAZ 2110 ، نظرًا لأنه أصغر حجمًا ومضغوطًا هيكليًا ، كما أن استخدام خرطوم واحد ومشابك يقلل من احتمال حدوث تسرب.
تلخيص
كما ترون ، فإن الاستبدال التلقائي لمنظم الحرارة VAZ 2110 يتطلب وقتًا وصبرًا من المالك. من المهم تحقيق جودة تركيب مقبولة ، لأن التشغيل الإضافي لنظام التبريد والمحرك ككل يعتمد بشكل مباشر على ذلك.
في معظم الحالات ، ليس من الصعب استبدال منظم الحرارة في طراز السيارة هذا. الشيء الرئيسي هو دراسة التعليمات المذكورة أعلاه بعناية واختيار منظم الحرارة المناسب للسيارة.
