استبدال محمل نصف المحور على VAZ 2101-2107
غير مصنف

استبدال محمل نصف المحور على VAZ 2101-2107

الانهيار الشائع إلى حد ما لسيارات VAZ 2101-2107 هو فشل محمل نصف المحور ، وهو أمر سيء للغاية ويمكن أن يكون له عواقب وخيمة (خروج نصف المحور من المقعد ، وتلف المقعد ، وتلف الأقواس ، وحتى حادث). أعراض هذا المرض هي رد فعل عنيف شبه المحور ، رأسيًا وأفقيًا ، يمكن أن تدور العجلة بالتشويش أو ببساطة ضيقة. أثناء القيادة ، يمكن تحديد هذا الانهيار من خلال حقيقة أنه عند الكبح ، فإن دواسة الفرامل "تطفو" تحت القدم ، وتعطي رجوعًا ، وهذا قد يعني أن عمود المحور فضفاض وتغيير المسافة بين تيل الفرامل والأسطوانة ، فقط كما لو سمع صوت طحن من الخلف ، أو تباطأت السيارة من جانب واحد ، يمكن أن يكون هذا أيضًا عرضًا سلبيًا.

إذا حدث مثل هذا الانهيار ، للأسف ، فلا داعي للقلق الشديد. الشئ الاساسي هو تشخيص الانهيار اولا ، بحيث لا يكون هناك انفتال وانكسار لشبه المحور نفسه ، وفي حال وجود عيوب فيه ، فسيتعين عليك شراء واحد جديد ، وسعره حوالي 300-500 هريفنيا (ليس من اللطيف حرمان ميزانية الأسرة).

ما الذي نحتاجه للإصلاح - محمل جديد ، ويفضل أن يكون بجودة عالية ، وجلبة جديدة تحمل المحمل وختم زيت عمود المحور الجديد ، والذي يتم تثبيته في الأخدود حيث يدخل عمود المحور المحور. ستحتاج إلى الأدوات التالية:

1. مفتاح ربط 17-19 ، ويفضل أن يكون اثنان (لفك البراغي التي تثبت عمود المحور في المحور).

2. مفتاح ربط لفك صواميل العجلة ، ومفتاح لفك مسامير التوجيه (يوجد اثنان منها ، يتم توسيط العجلة وتسهيل تركيبها ، وإزالة أسطوانة الفرامل وإزالتها).

3. مطحنة أو شعلة (مطلوبة لقطع الجلبة القديمة التي تثبت المحمل في مكانه).

4. موقد الغاز أو موقد اللحام (لتسخين غلاف جديد ، يتم تثبيته على عمود النصف فقط عندما يكون ساخنًا).

5. كماشة أو شيء من هذا القبيل (سوف تحتاج إلى إزالة الينابيع من تيل الفرامل وجلبة جديدة بعد الاحماء ، وضعها على محور المحور).

6. مفك مسطح (لسحب ختم الزيت القديم ووضع واحد جديد).

7. جاك ودعامات (دعامات للسلامة ، يجب ألا تقف السيارة على الرافعة فقط ، هناك حاجة إلى دعم السلامة).

8. توقف لمنع السيارة من التدحرج أثناء التشغيل.

9. المطرقة (فقط في حالة).

10. خرق لمسح كل شيء ، يجب ألا يكون هناك أوساخ في أي مكان.

وهكذا ، كل شيء موجود ، فلنبدأ العمل. بادئ ذي بدء ، قمنا بوضع نقاط توقف أسفل العجلات لمنع السيارة من التحرك للأمام أو للخلف. علاوة على ذلك ، نقوم بفك براغي العجلة ، ورفع السيارة على الرافعة (الجانب الأيمن) ، واستبدال توقفات الأمان الإضافية (لتجنب سقوط السيارة من الرافعة). نقوم بفك براغي العجلة بالكامل ، وإزالة العجلة (على الجانب حتى لا تتدخل). نقوم بإزالة وسادات الفرامل (بعناية مع الينابيع) ، وفك البراغي الأربعة التي تثبت عمود المحور بدرع الفرامل. اسحب عمود المحور برفق.

كل شيء ، لقد وصلت بالفعل إلى الهدف. باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالة ختم الزيت القديم من مكانه ، وامسح المقعد بقطعة قماش وأدخل ختم زيت جديد (يمكنك التشحيم مسبقًا باستخدام Tad-17 أو Nigrol أو السائل الذي يتم سكبه في المحور الخلفي). الآن ، دعنا ننتقل إلى شبه المحور. نأخذ شعلة أو طاحونة ونقطع البطانة القديمة التي تحمل المحمل القديم على المحور. يجب القيام بهذا الإجراء بعناية حتى لا يتلف عمود المحور ولا يسخن (عمود المحور ، مقوى ، إذا قمت بتسخينه (في حالة قاطع الغاز) فسيتم تحريره وسيكون غير صالح للاستخدام). عند قطع الجلبة ، استخدم مطرقة ومفك براغي لإخراجها من المحور وإزالة المحمل القديم. نتحقق من مقعد المحمل والبطانات على المحور ، إذا كان كل شيء على ما يرام ، فانتقل إلى تركيب أجزاء جديدة. نقوم بمسح المحور من الأوساخ ، وتركيب محمل جديد ، والتأكد من تثبيته على طول الطريق ، ويمكنك مساعدته بسهولة بمطرقة ، ولكن من خلال فاصل خشبي.

بعد ذلك ، نأخذ غلافًا جديدًا ، يجب وضعه على قطعة من الصفيح أو مجرد قطعة من الحديد حتى لا يسقط بشكل جيد. نقوم بتشغيل موقد اللحام أو قاطع الغاز ، وتسخين الكم إلى لون قرمزي ، يجب أن يكون أحمر تمامًا (إذا لم تقم بتسخينه إلى اللون المطلوب ، فلن يجلس على طول الطريق مع المحمل ، فسيتعين عليك قم بإزالته ووضع واحدة جديدة). ثم ، بعناية ، حتى لا تتجعد ولا تصنع عيوبًا ، نأخذ هذا الكم الساخن ونضعه على المحور ، مع التأكد من أنه يجلس بالقرب من المحمل. يمكن لف المحمل بقطعة قماش مبللة حتى لا تسخن من الجلبة ولا تتدهور ، لكن هذا ليس ضروريًا. حسنًا ، نحن في خط النهاية ، المحمل في مكانه ، الجلبة كما ينبغي (انتظر حتى تبرد تمامًا ، تحقق مما إذا كان المحمل يحتوي على عجلة حرة على طول المحور) ، يبقى تجميع كل شيء. يجب أن يتم التجميع بالترتيب العكسي الموصوف أعلاه.

حسنًا ، يبقى الأمر الآن بالنسبة لنا ، وعلينا فقط الاستمتاع بالعمل الجيد والمنسق جيدًا للسيارة. الشيء الرئيسي الذي يجب تذكره هو "لا تنس قواعد السلامة." حظا طيبا وفقك الله !!!

إضافة تعليق