استبدال المبرد بـ VAZ 2114-2115

سائل التبريد - مضاد التجمد أو التجمد ، يجب تغييره بانتظام ، حتى لو كان لديهم مواردهم الخاصة. على سبيل المثال ، تنص العديد من تعليمات التشغيل على أنه يجب تنفيذ هذا الإجراء مرة واحدة على الأقل كل 60 كم ، أو على الأقل كل عامين. في سيارات VAZ 000-2114 ، هذا الإجراء ليس بالأمر الصعب ، حيث لا يوجد شيء يتداخل مع محرك تقليدي ذي 2115 صمامات وهناك وصول مجاني إلى كل شيء.

بالنسبة للأداة المطلوبة لهذه العملية ، سيتم تقديم قائمة أكثر تفصيلاً بكل ما تحتاجه أدناه:

• فيليبس مفك البراغي
• رئيس 13
• التعامل مع اسئلة

يجب ألا يغيب عن البال أنه لا يجب تدفئة المحرك قبل استبداله ، حيث يمكن أن تحترق في هذه الحالة عند تصريف مادة مانعة للتجمد أو التجمد من نظام التبريد. لذا ، دعنا نبدأ العمل. تحتاج أولاً إلى فك قابس خزان التمدد ، بحيث يكون التصريف أسرع في المستقبل.

ثم تحتاج إلى فك القابس أو صنبور المبرد الموجود في الجانب الأيمن السفلي. في حالتي ، كان هناك تركيب صغير على الصنبور ، بحيث يمكنك وضع خرطوم عليه وإحضار كل شيء إلى العلبة بحيث لا ينسكب أي شيء على الأرض عند تصريفه:

هكذا بدا الأمر في النهاية:

عندما يتم تصريف مانع التجمد أو التجمد في الحاوية ، يمكنك في نفس الوقت فك القابس من كتلة الأسطوانة ، واستبدال الحاوية أيضًا:

عندما يكون المبرد عبارة عن زجاج من النظام ، يمكنك شطف المبرد وسدّه بسدادات مفتوحة وصنبور عن طريق سكب الماء الدافئ في الموسع. عادة ، إذا كان النظام متسخًا ، فسوف يخرج الماء عكرًا أو حتى متسخًا جدًا. تحتاج إلى الشطف حتى يخرج الماء نظيفًا. بعد ذلك ، يمكنك لف جميع المقابس في مكانها ، وصب مانع تجمد جديد أو مضاد للتجمد من خلال خزان التمدد في تيار رفيع إلى أقصى علامة في الخزان.

عند الانتهاء من كل هذا ، يمكنك شد قابس الموسع الموجود على VAZ 2114-2115 وبدء تشغيل المحرك. من الضروري تركها تعمل حتى تعمل مروحة تبريد المبرد. بعد إيقاف تشغيله ، يمكنك إيقاف تشغيل المحرك ، وعندما يبرد المحرك تمامًا ، تحقق من مستوى سائل التبريد مرة أخرى ، وإذا لزم الأمر ، قم بإضافة الكمية المناسبة.