استبدال المحمل الداعم للدعامة الأمامية بإزالة ممتص الصدمات وبدونه
محتوى
نظام التعليق الأمامي من نوع MacPherson ، نظرًا لبساطته وقابليته للتصنيع والكتل المنخفضة غير المعلقة ، استحوذ بسرعة على جزء كبير من سوق السيارات بدءًا من الربع الأخير من القرن العشرين. يبدو أحد مكوناته الهيكلية ، أي محمل الدعم العلوي ، مثالًا جيدًا على كيفية تحويل أهم ميزة للنظام ، من حيث الموارد ، إلى إحدى نقاط ضعفها.
بمزيد من التفصيل ، ما هو نوع العقدة ، وما نوع الأعطال التي يجب على مالكي السيارات مواجهتها وكيفية إصلاحها ، اقرأ أدناه.
ما هو محمل الدعم ودعم دعامة امتصاص الصدمات الأمامية
تجمع قاعدة تعليق الشمعة من نوع MacPherson بين ممتص الصدمات وزنبرك ، أي أن شمعة تلسكوبية واحدة قادرة على العمل كعنصر مرن وتثبيط طاقة اهتزازات الجسم بالنسبة للطريق.
بعبارة أخرى ، يشار إلى هذا التجمع باسم "دعامة التعليق" أو "الدعامة التلسكوبية".
من الأسفل ، يتم توصيل الحامل من خلال وصلة كروية برافعة تحديد المواقع ، ويتم تثبيت دعامة محمل في الأعلى ، مما يسمح لجسم الحامل بزنبرك بالدوران حول محوره الخاص تحت تأثير قضيب التوجيه.
يشتمل الدعم العلوي على محامل دوارة مباشرة ، ومبيت ، وعناصر مطاطية مخمدة ، ودعامات تثبيت.
من ناحية ، يتصل الجسم بشكل صارم بزجاج الجسم ، ومن ناحية أخرى ، يتم توصيل قضيب امتصاص الصدمات وكوب دعم الزنبرك به. هناك تناوب بينهما.
أنواع محامل الدعم
يجب أن يؤدي المحمل وظائف التلامس الزاوي ، وكلما كان ذلك أكثر دقة ، كلما احتفظت السيارة بخصائص المناولة لفترة أطول. لذلك ، تم تطوير العديد من التصميمات المختلفة ، ولا يوجد أحد حتى الآن.
يمكن تقسيم المحامل وفقًا لتنظيمها البناء إلى:
- حسب طبيعة العنصر المتداول - الكرة والأسطوانة ؛
- محامل ذات سباقات خارجية أو داخلية قابلة للإزالة ؛
- محامل الاتصال الزاوي المتكاملة من النوع غير القابل للفصل ؛
- محامل بدون أقفاص ، وهي عبارة عن قفص قوي مع عناصر مدمجة مدمجة ، تعمل الحواف كمسارات.
أثناء التجميع ، يتم وضع مواد التشحيم في المحمل ، لكن ظروف التشغيل الخاصة به لا تكفي لفترة طويلة.
ما هي الاخطاء
في أغلب الأحيان ، ستكون أولى علامات المشاكل مع الأوبورنيك هي الضربات في التعليق. سوف ينتج عن المحمل المتآكل والسائق هذا الصوت على كل نتوء كبير.
اعتمادًا على التصميم ، يمكن توصيل قضيب امتصاص الصدمات بالسباق الداخلي للمحمل ، أو تثبيته من خلال جلبة ومثبط مطاطي للجسم.
في الحالة الأولى ، سيؤثر تآكل المحمل بشكل أكبر على إمكانية التحكم في السيارة ، وإعدادات الحدبة وزوايا العجلات ، بحيث يمكن ملاحظتها حتى قبل ظهور الضربات.
كما ذكرنا سابقًا ، فإن إغلاق التجميع من الأوساخ والرطوبة على الطرق يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. نظرًا لتراكم كل هذا في المحمل ، فإنه يتآكل بشدة ويبدأ في إصدار أصوات من نوع مختلف ، تذكرنا بالصرير والطحن.
إذا تم تفكيك مثل هذه التفاصيل ، فستكون الصورة مميزة - التجويف بين المقاطع مشغول بشظايا صدئة من الكرات أو البكرات السابقة.
افعل ذلك بنفسك تشخيص الدعامة الأمامية
فحص العقدة المشبوهة أمر بسيط للغاية. مع توقف السيارة عن العمل ، يتم وضع يد واحدة على قضيب امتصاص الصدمات مع صمولة بارزة من زجاج التعليق ، والثانية هي اهتزاز مكثف للجسم. من الأفضل تنفيذ مثل هذه العملية معًا ، لأن الجهود كبيرة جدًا.
ستشعر اليد الموجودة على الكوب العلوي للقضيب بسهولة بأصوات واهتزازات دخيلة ، والتي لا ينبغي أن تحتويها الأجزاء الصالحة للخدمة.
إذا قام المساعد بتحريك عجلة القيادة من جانب إلى آخر ، وشعرت يديك ، أثناء وجودهما على كأس الرف أو الملف الزنبركي ، بضربة ، خشخشة (أزمة) ، فإن الأمور تالفة مع المحامل.
إذا كان قضيب امتصاص الصدمات الخاص بسيارة معينة غير متصل بالسباق الداخلي ، فسيكون من الصعب التحقق من الجزء بهذه الطريقة.
سيكون عليك فقط التركيز على الأصوات أثناء الحركة ونتائج التفكيك الجزئي للتعليق.
تعليمات لاستبدال محمل الدفع على سيارة VAZ + فيديو
على سبيل المثال ، يمكننا النظر في عملية إزالة وتثبيت جزء من رف سيارة VAZ ذات الدفع بالعجلات الأمامية.
استبدال مع تفكيك الرف
من الأسهل العمل على رف تمت إزالته ، وبالتالي تقل احتمالية حدوث أخطاء. بالإضافة إلى ذلك ، بالنسبة للمبتدئين ، فإن رؤية العملية مهمة بشكل خاص.
- يتم رفع الماكينة من الجانب المطلوب بمقبس ووضعها على حامل موثوق. من غير المرغوب فيه تمامًا العمل فقط على جاك. تم خلع العجلة.
- يتم فصل قضيب التوجيه عن ذراع التأرجح للحامل ، حيث يتم فك صامولة الدبوس ، وفكها بضع لفات ، ويتم توتر الوصلة المخروطية بواسطة الحامل ويتم تطبيق ضربة حادة بمطرقة على جانب العروة. يتطلب الاستقبال بعض التدريب ، ولكن يمكنك دائمًا استخدام مجتذب.
- يتم فصل البرغيين السفليين لمفصل التوجيه ، ويتم تعديل أحدهما لضبط زاوية الحدبة ، لذلك يجب إجراء هذا الضبط في نهاية العمل. تميل البراغي إلى أن تفسد ، لذلك قد تكون هناك حاجة إلى مادة تشحيم اختراق أو حتى شعلة. ثم يتم استبدالهم بأخرى جديدة.
- من خلال فك صواميل الأكواب الثلاثة الموجودة أسفل الغطاء ، يمكنك إزالة مجموعة الرف من أسفل السيارة.
- لاستبدال الدعم ، يجب ضغط الزنبرك. تستخدم الروابط اللولبية أو ، في خدمة السيارات ، جهاز هيدروليكي خاص. بعد الضغط ، يتم تحرير الدعم ، يمكنك فك صامولة قضيب امتصاص الصدمات ، وإزالة الدعم واستبداله بآخر جديد ، وإجراء جميع العمليات بترتيب عكسي.
من الأنسب استخدام مفاتيح الربط الكهربائية أو الهوائية. يمكن أن يتسبب التعامل مع المفاتيح العادية في حدوث صعوبات ، على الرغم من أن ذلك ممكن تمامًا.
استبدال دون إزالة الرف
إذا لم تكن هناك رغبة في إجراء عمليات ضبط الحدبة ، وهناك ثقة في قدرة الفرد على العمل في ظروف الوصول المحدود ، ثم لاستبدال الدعم ، لا يمكن إزالة الحامل من الجهاز.
في هذه الحالة ، من الأفضل فك صامولة قضيب امتصاص الصدمات مقدمًا ، بينما تكون السيارة على عجلات وهناك وصول ملائم إلى الصامولة. سيكون فكها أسهل بكثير لاحقًا.
يتم فصل قضيب التوجيه بنفس الطريقة ، ولكي تكون قادرًا على تحريك ممتص الصدمات لأسفل قدر الإمكان ، من الضروري فك شريط التثبيت. بعد فصل الدعم عن الجسم ، يصبح من الممكن وضع القارنات على الزنبرك والقيام بجميع العمليات الأخرى ، كما هو موضح أعلاه.
في الوقت نفسه ، تظل مسامير الضبط في مكانها ولا تتغير زوايا التعليق.
كيفية تجديد المحمل القديم والدعم
عندما يصبح من الممكن توفير ألف أو اثنين عند شراء قطع الغيار ، فإن الفن الشعبي ليس له حدود. ذات مرة ، كان هذا مبررًا حقًا ، حيث تم نقل قطع الغيار حسب الطلب ، وكانت طويلة ومكلفة.
يوجد الآن خيار لكل ذوق وميزانية ، وغالبًا ما تُباع الأجزاء في كل ساعة.
ومع ذلك ، في بعض الأحيان يكون الاستبدال الانتقائي للأجزاء في الدعم مبررًا حتى الآن. يمكن أن تكون السيارة نادرة وغريبة ، ويمكن أن تكون المجموعة بأكملها باهظة الثمن بشكل غير معقول. ثم من الممكن تمامًا تفكيك مجموعة الدعم التي تمت إزالتها ، وتشويهها بعناية واستبدال الأجزاء البالية فقط.
في أغلب الأحيان يكفي استبدال المحمل فقط. تسمح العديد من الشركات بذلك ، فالمحمل له رقم كتالوج خاص به ويمكن شراؤه بشكل منفصل. أو اختر الحجم المناسب ، هذا ممكن أيضًا.
نتيجة لذلك ، سيستمر الدعم المستعاد لفترة طويلة ولن يكون أسوأ من الدعم الجديد.
