تغيير الزيت في متغير RAV 4

وفقًا للشركة المصنعة ، لا يلزم تغيير الزيت في متغير RAV 4 ، ومع ذلك ، فإن الصناديق المتغيرة ، حتى في الآلات اليابانية الموثوقة ، حساسة لجودة وكمية مواد التشحيم. لذلك ، بعد انتهاء فترة الضمان ، من الأفضل استبدالها بانتظام في الوحدة.

ميزات تغيير الزيت في متغير Toyota RAV 4

تنص قواعد تشغيل السيارة على لحظة تغيير السوائل في الوحدات. ليس من الضروري تغيير الزيت في متغير Toyota RAV 4 وفقًا لتعليمات التشغيل الخاصة بهذا الطراز. لذلك ، هناك توصيات بعد انتهاء فترة الضمان للقيام بذلك بنفسك. مع تكرار هذا الإجراء ، من المستحسن عدم التأخير.

هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات التي تم شراؤها بعد أن يستخدمها أشخاص آخرون. يقول المحترفون إن السيارة التي يتم شراؤها يدويًا تتطلب استبدالًا كاملاً للسوائل في جميع الوحدات ، بما في ذلك المتغير. بعد كل شيء ، لا توجد معلومات مضمونة حول ظروف التشغيل وجودة الخدمة.

هناك طريقتان لتغيير الزيت في متغير Toyota RAV 4: جزئيًا أو كليًا.

يفضل تنفيذ خدمة الضمان للوحدة ، أي الاستبدال الكامل. للقيام بذلك ، من الأفضل الاتصال بالسادة في محطة الوقود. ستزيد الصيانة من عمر الوحدة وتؤثر بشكل كبير على راحة القيادة.

تختلف تقنية استبدال السوائل في متغير RAV 4 عن تنفيذ إجراء مماثل في ناقل حركة أوتوماتيكي. يتم توصيلها فقط عندما يكون من الضروري إزالة البليت.

يوفر الاستبدال عالي الجودة لزيوت التشحيم في علبة المرافق المتغيرة:

• التخلص من سوائل النفايات ؛
• تفكيك المنصات
• شطف الفلتر (التنظيف الخشن) ؛
• تنظيف المغناطيس على البليت.
• استبدال المرشح (بدقة) ؛
• تنظيف وتطهير تصميم دائرة التبريد.

لتغيير مادة التشحيم في المتغير ، ستكون هناك حاجة إلى 5-9 لترات من السوائل ، اعتمادًا على طراز السيارة وطريقة الاستبدال المختارة. من الأفضل تحضير زجاجتين سعة 5 لترات. مع الاستبدال التلقائي ، ستحتاج إلى فتحة عرض أو آلية رفع.

فترات تغيير الزيت

يستخدم المتغير نوعًا خاصًا من الزيت ، لأن مبدأ تشغيل هذه الوحدة لا يشبه ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي. يتم تمييز هذه الأداة بالأحرف "CVT" ، والتي تعني "النقل المتغير باستمرار" باللغة الإنجليزية.

تختلف خصائص زيت التشحيم اختلافًا كبيرًا عن الزيت التقليدي.

وفقًا لتوصيات المحترفين ، من الضروري تغيير زيت التشحيم في علب التروس CVT في موعد لا يتجاوز 30-000 كم من عداد السرعة. من الأفضل أن تتغير قبل ذلك بقليل.

مع متوسط ​​حمولة السيارة ، فإن مثل هذه الأميال تقابل 3 سنوات من التشغيل.

يتم تحديد وتيرة استبدال السوائل من قبل المالك بشكل مستقل ، لكن يوصى بعدم تجاوز 45 ألف كم.

علامات تغيير زيوت التشحيم:

• بلغ عدد الأميال حد الاستبدال (45 كم).
• تغير لون الزيت بشكل ملحوظ.
• كانت هناك رائحة كريهة.
• تم تشكيل تعليق ميكانيكي صلب.

تعتمد إمكانية التحكم في السيارة على العمل في الوقت المناسب.

كم ونوع الزيت المراد ملؤه

في عام 2010 ، ظهرت Toyota RAV 4 في السوق الأوروبية لأول مرة مع ناقل حركة CVT. في بعض الموديلات ، زود المصنعون اليابانيون علبة تروس متخصصة بملكية Aisin CVT. يقدر سائقو السيارات هذه الخيارات.

لقد أحببت التسارع الديناميكي واستهلاك الوقود الاقتصادي والتشغيل السلس والكفاءة العالية وسهولة التحكم.

ولكن إذا لم تقم بتغيير الزيت في الوقت المناسب ، فلن يصل المتغير إلى 100 ألف.

زيت التشحيم المثالي لوحدة Aisin هو Toyota CVT Fluid TC أو TOYOTA TC (08886-02105). هذه هي زيوت السيارات الأصلية للعلامة التجارية المحددة.

يستخدم بعض مالكي RAV 4 نوعًا آخر من المواد ، غالبًا CVT Fluid FE (08886-02505) ، والذي لا يشجعه المحترفون بشدة. يختلف السائل التقني المحدد في اقتصاد البنزين والذي سيكون غير ضروري لتويوتا RAV 4 ».

تعتمد كمية الزيت المراد تعبئتها بشكل مباشر على سنة تصنيع السيارة وطريقة الاستبدال المختارة. في حالة الإجراء الجزئي ، يوصى باستبدال الحجم الذي تم تصريفه بالإضافة إلى 300 جم. مع الاستبدال الكامل لزيوت التشحيم ، ستكون هناك حاجة إلى زجاجتين سعة كل منهما 5 لترات ، لأن الحجم الإجمالي للمتغير هو 8-9 لترات .

تغيير الزيت الجزئي أو الكامل في المتغير: أي خيار للاختيار

لا تسمح مجموعة الأدوات القياسية المتاحة لأي سائق سيارة باستبدال مواد التشحيم بالكامل في المتغير. ستحتاج إلى معدات خاصة متوفرة في محطات الوقود. إن الحصول على مثل هذه الأدوات والوحدات للاستخدام الشخصي ليس عقلانيًا.

تتضمن العملية الكاملة لتغيير مادة التشحيم في المتغير ضخ مادة التشحيم القديمة من المبرد وضخها في جهاز جديد تحت الضغط باستخدام جهاز خاص.

يتم تنظيف النظام بالكامل بشكل مبدئي من أجل إزالة الرواسب القديمة غير العاملة المتكونة على قطع غيار فردية من المتغير وعلى وعاء الزيت.

في كثير من الأحيان ، يتم إجراء استبدال جزئي لزيوت التشحيم في المتغير. يمكن تنفيذ الإجراء دون اللجوء إلى المتخصصين. لا توجد أدوات خاصة أو مواد استهلاكية مطلوبة. لأن العمل متاح لأي صاحب سيارة.

أهم شيء عند الاستبدال هو الالتزام الصارم بقواعد السلامة. من الضروري إصلاح السيارة بفرامل الانتظار وكتل الحاجز أسفل العجلات ، وبعد ذلك فقط متابعة الصيانة.

إجراء الاستبدال

قبل البدء في الإجراء ، يجب عليك الشراء والاستعداد

• زيت جديد أوصت به الشركة المصنعة ؛
• بطانة قابلة للاستبدال للبليت.
• خرطوم مدخل؛
• مجموعة من المفاتيح والسداسيات.

لا يوفر تصميم المتغير مسبار تحكم ، لذلك من الضروري التحقق من مستوى الزيت المصفى حتى لا يخطئ عند التعبئة.

خوارزمية الاستبدال:

1. قم بإزالة الحماية البلاستيكية التي تغطي غلاف المتغير. يتم تثبيته في مكانه باستخدام البراغي والمشابك البلاستيكية.
2. قم بإزالة الشعاع الطولي ، الموجود قليلاً على يمين المغير ويتم تثبيته بأربعة مسامير.
3. بعد ذلك ، سيتم الوصول إلى جميع البراغي التي تحمل البليت. عند إزالة الغطاء ، كن حذرًا نظرًا لوجود شحم بالداخل.
4. بعد إزالة المقلاة ، يمكن الوصول إلى سدادة التصريف. يجب فكه بمسدس 6.
5. قم بتصريف أكبر قدر ممكن من السائل من خلال هذه الفتحة (حجم حوالي لتر).
6. باستخدام مفتاح سداسي رقم 6 ، قم بفك أنبوب المستوى في منفذ التصريف. ثم يستمر السائل في الخروج.
7. قم بفك البراغي التي تثبت المقلاة ، الموجودة حول المحيط ، وقم بتصريف السائل المتبقي.

ارتفاع أسطوانة الصرف أكثر من سنتيمتر واحد. وبالتالي ، فإن تغيير مادة التشحيم دون إزالة الحوض (الجزئي) يؤدي إلى بقاء بعض السوائل المستخدمة في الداخل.

1. قم بفك مسامير التثبيت الثلاثة وإزالة الفلتر. ستبدأ بقية الدهون في الخروج.
2. اشطف فلتر الزيت وحركه جيدًا.
3. أعد الفلتر وقم بتركيب حشية جديدة على اللوح.
4. قم بتثبيت البليت في مكانه وقم بتثبيته بمسامير.
5. برغي في أنبوب المستوى وسدادة التصريف.
6. قم بإزالة واقي الكعب الذي يحمله مقطعان وقم بإزالة الصمولة الموجودة أعلى ناقل الحركة.
7. املأ الزيت الجديد بخرطوم.
8. أعد تجميع الأجزاء المفككة بترتيب عكسي بعد ضبط مستوى الزيت.

في حالة أداء هذه الأعمال بنفسك ، دون خبرة ذات صلة ، من أجل الوضوح ، ستحتاج إلى استخدام تعليمات فيديو أو صورة.

كيفية ضبط مستوى الزيت

بعد صب الزيت الجديد في الوحدة ، من الضروري توزيع مادة التشحيم على المنطقة بأكملها ، ثم تصريف الفائض. وصف الإجراء:

1. ابدأ السيارة.
2. حرك مقبض المتغير ، وثبته عند كل علامة لمدة 10-15 ثانية.
3. انتظر حتى يصل السائل في ناقل الحركة CVT إلى 45 درجة مئوية.
4. بدون إيقاف تشغيل المحرك ، من الضروري فك غطاء الفتحة الموجود بالقرب من المصد الأمامي. سيتم تصريف الزيت الزائد.
5. بعد انتظار توقف التسرب ، قم بلف القابس مرة أخرى وأوقف تشغيل المحرك.

المرحلة الأخيرة من الاستبدال هي تركيب واقي بلاستيك في مكانه.

تغيير الزيت في متغير "تويوتا راف 4" من أجيال مختلفة

لم يتغير تغيير زيوت التشحيم في وحدات Toyota RAV 4 بشكل ملحوظ منذ ظهور السيارة لأول مرة للبيع.

في سنوات الإنتاج المختلفة ، تم تركيب متغيرات مختلفة (K111 ، K111F ، K112 ، K112F ، K114). لكن توصيات الشركة المصنعة للعلامة التجارية لسائل التشحيم ، لم يتغير تواتر الاستبدال كثيرًا.

عند تغيير الزيت في 4 Toyota RAV 2011 CVT ، يمكن استخدام Toyota CVT Fluid FE.

إنه أقل "ديمومة" من حيث الهيكل. لذلك ، يتم استهلاك الوقود بشكل أكثر اقتصادا.

ولكن عند تغيير الزيت في Toyota RAV 4 CVT 2012 وما بعده ، خاصة إذا كانت السيارة تعمل في روسيا ، يلزم وجود Toyota CVT Fluid TC. سوف تتدهور الكفاءة قليلاً ، لكن مورد الصندوق سيزداد بشكل كبير.

تغيير الزيت في متغير Toyota Rav 4 هو نفسه عمليًا في طرز 2011 أو 2012 أو 2013 أو 2014 أو 2015 أو 2016.

توجد اختلافات فردية صغيرة بين صناديق CVT نفسها ، لكنها غير ذات أهمية ولا تؤثر على الإجراء القياسي لتغيير مادة التشحيم في الوحدة.

ماذا سيحدث إذا لم تقم بتغيير الزيت في الوقت المحدد

إذا تجاهلت فترات تغيير الزيت الموصى بها من قبل المتخصصين ، فإن علامات التحذير تؤدي إلى عواقب غير سارة:

1. تلوث الوحدة ، مما يؤثر على إمكانية التحكم في النقل.
2. أعطال غير متوقعة أثناء القيادة يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث.
3. من الممكن حدوث فشل في النقل وتلف القيادة ، وهو أمر خطير أيضًا عند تشغيل الماكينة.
4. فشل محرك كامل.

لتجنب مثل هذه الأعطال في صندوق Toyota RAV 4 CVT ، يجب مراعاة فترات تغيير الزيت. ثم سيزداد وقت تشغيل السيارة بشكل كبير.