تغيير الزيت في علبة تروس المحور الخلفي من Niva

يجب أن نسمع كثيرًا من العديد من مالكي Niva أنه بعد الشراء ، حتى بعد أكثر من 100 كيلومتر ، فإنهم ببساطة لا يغيرون الزيت في الجسر ، على الرغم من أنه وفقًا للوائح ، يجب القيام بذلك مرة واحدة على الأقل كل 000 كيلومتر. يجب ألا تنظر إلى مثل هذه المحركات ، لأنه بمرور الوقت ، يفقد زيت التشحيم خصائصه وبعد عمل مورد معين ، يبدأ التآكل المتزايد لأجزاء علبة التروس.

لذلك ، يمكن تنفيذ هذا الإجراء بدون حفرة أو مصعد ، لأن Niva هي سيارة طويلة إلى حد ما ويمكنك الزحف أسفل القاع دون أي مشاكل. إذا كنت تريد مساحة أكبر ، فمن الأفضل رفع الجزء الخلفي من السيارة قليلاً باستخدام جاك. للقيام بهذا العمل ، نحتاج إلى أداة مثل:

1. رأس مقبس 17 + سقاطة أو مفتاح ربط
2. 12 مم مسدس
3. علبة سقي بخرطوم أو حقنة خاصة
4. حسنًا ، العلبة الفعلية لزيت ناقل الحركة الجديد (بالطبع ، هذا لا ينطبق على الأداة)

سيكون ترتيب العمل على النحو التالي. أولاً ، قم بفك قابس التصريف من الجسر ، والذي تحتاج إلى سداسي له.

بالطبع ، يجب عليك أولاً استبدال وعاء لتصريف الزيت المستخدم:

بعد مرور بضع دقائق وعمل كل الزجاج في الحاوية ، يمكنك إعادة ربط القابس. ثم تحتاج إلى فك قابس الحشو الموجود في الجزء الخلفي المركزي من الجسر:

بعد ذلك ، نأخذ علبة سقي بخرطوم ، والتي يجب أولاً توصيلها بكامل واحد وإدخالها في الفتحة ، كما هو موضح في الصورة أدناه ، وملء الزيت الجديد:

من الضروري أن تملأ حتى يتدفق الزيت من الحفرة ، وهذا يشير إلى أنه تم الوصول إلى المستوى الأمثل في علبة تروس المحور الخلفي. ثم نقوم بربط القابس في مكانه ولا داعي للقلق بشأن هذا الإجراء لمسافة 75 كم أخرى.