تغيير الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي نيسان باثفايندر R51

ستكلف تكلفة التغيير الكامل للزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Nissan Pathfinder R51 في الخدمة 11-12 روبل ، بما في ذلك جميع المواد الاستهلاكية. عملية استبدال السائل نفسه بسيطة ، لذلك يمكن القيام بالعمل بشكل مستقل. يعتمد تكرار استبدال ATF في ناقل حركة أوتوماتيكي على أسلوب القيادة وظروف تشغيل الماكينة وجودة مادة التشحيم نفسها. بالإضافة إلى سائل ناقل الحركة الجديد ، ستحتاج إلى أداة ومواد استهلاكية وإرشادات حتى لا تنسى بعض الفروق الدقيقة.

الفاصل الزمني لتغيير زيت ناقل الحركة

تم إنتاج نيسان باثفايندر بمؤشر الجسم R51 من 2005 إلى 2014. في هذا الجيل ، كان Jatko RE5R5A بخمس سرعات متاحًا في الآلات الأوتوماتيكية - بلغة وموثوقة. لا يحب ناقل الحركة الأوتوماتيكي هذا التسارع العدواني ، الذي يضعف قفل محول عزم الدوران بسرعة ويلوث زيت التشحيم. يؤدي تعليق الاحتكاك إلى تآكل قنوات جسم الصمام ، ويسد البكرات ، ونتيجة لذلك ينخفض ​​الضغط في عبوات القابض.

وفقًا للوائح نيسان ، من الضروري التحقق من الحالة ومستوى السوائل في السيارة كل 15 كم أو مرة واحدة في السنة. فترات التشحيم: كل 000 كم أو كل 60 سنوات ، أيهما أسبق. إذا تم استخدام الآلة لسحب مقطورة أو القيادة في الصحراء أو على الطرق الموحلة ، يتم تقليل فترة تزييت ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى 000 كم.

يوصي ماسترز بتغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي نيسان باثفايندر بمجرد أن يفقد الشفافية ويتحول إلى ملاط ​​سميك. ستعمل الصيانة في الوقت المناسب على إطالة عمر جسم الصمام وتأخير إصلاح الصندوق بمقدار 300 كم. يُنصح عشاق القيادة العدوانية بمراقبة تشغيل محول عزم الدوران وإزالة العوائق في الوقت المناسب ، دون انتظار تعطل الماكينة.

نصائح عملية حول اختيار الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي Nissan Pathfinder R51

عند اختيار الزيت في ناقل حركة أوتوماتيكي Nissan Pathfinder ، اتبع توصيات الشركة المصنعة. يتم ضبط الإلكترونيات والملفات اللولبية في كل صندوق لنوع معين من السوائل ، لذا فإن التعبئة بمواد تشحيم أكثر لزوجة أو سائلة ستؤدي إلى تعطل النظام. قم بشراء ATF من التجار المعتمدين لتجنب المنتجات المقلدة.

زيت أصلي

زيت أصلي لناقل حركة أوتوماتيكي Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• فن. KE908-99932 جرة بلاستيكية سعة 1 لتر ؛
• فن. KLE23-00002 برميل بلاستيك 20 لتر.

العمر الإنتاجي للسائل 60 شهرًا.

مواصفات نيسان ماتيك فلويد J:

• مؤشر اللزوجة - 168 ؛
• الكثافة عند +15 ، جم / سم 3 - 0,865 ؛
• اللزوجة عند +40 ، مم 2 / ثانية - 33,39 ؛ عند + 100 ، مم 2 / ثانية - 7,39 ؛
• نقطة صب - -37 ℃ ؛
• الأصفر.

يبلغ إجمالي حجم التعبئة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي Nissan Pathfinder 10,3 لترًا ، وستكون هناك حاجة إلى 4-5 لترات للاستبدال الجزئي.

النظير

كنظير لنيسان ATF ، السوائل بموافقة Matic J مناسبة ، مماثلة في الخصائص التقنية:

اسم ATP	مقالة للمجلد 1 ل
نيسان ماتيك Liquid S.	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
كاسترول ترانسكس زد	1585A5
سائل Ravenol ATF Type J2 / S	4014835713314
بترو كندا Duradrive MV الاصطناعية ATF	DDMVATFK12

فحص المستوى

في سيارة نيسان باثفايندر المبكرة (حتى عام 2010) ، يتم فحص مستوى الزيت في ناقل الحركة الأوتوماتيكي باستخدام مقياس العمق. للاختبار ، ستحتاج إلى مستند تقني. يجب أن تكون درجة حرارة السائل "الساخن" + 65.

اقرأ فحص الزيت وتغييره ذاتيًا في ناقل حركة أوتوماتيكي بيجو 307

تسلسل التحقق:

1. قم بتسخين المحرك وناقل الحركة الأوتوماتيكي عن طريق تحريك المحدد لجميع المواضع.
2. أوقف السيارة على سطح مستو واستخدم فرامل الانتظار. اترك ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الوضع "P". المحرك في وضع الخمول.
3. افحص القاع بحثًا عن تسرب السوائل.
4. ابحث عن مقياس العمق تحت الغطاء. قم بفك مسمار التثبيت.
5. قم بإزالة مقياس العمق وتنظيفه بالورق.
6. أعد إدخال مقياس العمق في أنبوب التعبئة عن طريق قلبه 180 درجة من الوضع الطبيعي حتى يلمس الغطاء حافة الأنبوب.
7. قم بإزالة مقياس العمق وأخذ قراءات من وجه المقياس Hot - يكون المؤشر ضمن العلامة العليا.
   

   إذا كان المستوى أقل بكثير من العلامة العلوية ، أضف ATF من خلال عنق الحشو. سوائل الحرارة وفحص المستوى.

1. تحقق من حالة مادة التشحيم: يجب أن يكون الزيت الجيد شفافًا ونظيفًا وخاليًا من رائحة الاحتراق والجزيئات المكسورة. إذا كان هناك تلوث قوي أو رائحة احتراق ، يجب استبدال السائل والتحقق من الحالة الداخلية لناقل الحركة الأوتوماتيكي.
2. بعد فحص المستوى ، استبدل مقياس العمق وشد المزلاج.

في نيسان باثفايندر بعد عام 2010 ، تمت إزالة مقياس العمق. للتحقق من مستوى ATF ، تحتاج إلى النزول تحت السيارة وفك القابس. درجة حرارة السائل المطلوبة + 40 ℃. اتبع مطالبات الماسح أو أمعائك. خوارزمية التحقق العامة:

1. بعد تسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، قم بفك قابس حشو المقلاة.
2. إذا تدفقت الدهون ، يكون المستوى طبيعيًا. إذا كانت جافة ، املأها بحقنة أو تغذية الجاذبية.

مواد لتغيير الزيت الشامل في ناقل حركة أوتوماتيكي نيسان باثفايندر R51

يتضمن استبدال ATF الكامل في ناقل حركة أوتوماتيكي شطف المقلاة أو تنظيف الفلتر أو استبداله. للعمل سوف تحتاج:

• سائل طازج بحجم 4-5 لترات جزئية و 12-15 لترًا مع بديل كامل ؛
• قمع بخرطوم بطول 12 مم 1,5 - 2 م ؛
• حقنة؛
• مجموعة من الأدوات؛
• قدرة تصريف الحمأة ؛
• منظف ​​الكيروسين أو البنزين أو المكربن ​​لتنظيف المقلاة والفلتر ؛
• حشية عموم جديدة: الفن. 31397-90X0A للمحرك 2.5 ، فن. 31397-1XJ0A لمحرك 3.0 ؛
• مرشح (إذا لزم الأمر) الفن. 31728-97 × 00 ؛
• حشية سدادة التصريف
• ملابس العمل والقفازات.

زيت متغير ذاتيًا في ناقل حركة أوتوماتيكي نيسان باثفايندر R51

قبل تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي لنيسان باثفايندر R51 ، قم بدراسة الكتيبات بنفسك لتتذكر موقع جميع المواضع وتوضيح توصيات الشركة المصنعة. تحضير الأدوات والمواد. قم بتسخين المحرك والسائل في الغلاف حتى 40 - 65 درجة مئوية ، حسب نوع الماكينة.

تجفيف الزيت القديم

سنقوم باستنزاف زيت التشحيم من ناقل الحركة الأوتوماتيكي من خلال قابس في المقلاة ، لذلك نضع نيسان باثفايندر R51 على مصعد أو حفرة. أوقف المحرك. قم بإزالة حماية علبة المرافق للوصول إلى الحوض. صفي كل السائل في الحاوية ، حيث سنملأ نفس الحجم:

1. قم بفك مسمار التصريف وضع حاوية للتصريف. تذكر أن ATF ساخن!
2. سوف تصب حوالي 4 لترات.
3. قم بفك براغي حوض الزيت. كن حذرا ، سوف يتدفق الزيت الساخن ، 0,5 - 1,0 لتر أخرى!
4. قم بإزالة الدرج. إذا كنت لا تخطط لتنظيف الحوض ، اربط السدادة بحشية جديدة وعزم دوران 34 نيوتن متر.

شطف البليت وإزالة الحشائش

في حالة انبعاج البليت ، استبدل الجزء ؛ إذا لم يكن كذلك ، اغسل الزيت المتسخ والرقائق:

1. افحص المغناطيس بحثًا عن رقائق وجزيئات كبيرة.
2. قم بتنظيف حشية الغطاء القديمة.
3. اغسل الحوض باستخدام منظف الكيروسين أو المكربن ​​، ونظف المغناطيس.
4. قم بإزالة سطح التزاوج للغطاء وقم بتركيب حشية جديدة.

بعد استبدال الفلتر ، قم بتثبيت المقلاة عن طريق شد البراغي حتى 7,9 نيوتن متر. اربط مسمار التصريف بشريط مطاطي جديد حتى 34 نيوتن متر.

في المرحلة التالية من تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في نيسان باثفايندر ، سنقوم بملء سائل جديد.

استبدال الفلتر

يحتوي ناقل الحركة الأوتوماتيكي Nissan Pathfinder على مرشح شبكي معدني مفتوح. بأسلوب قيادة هادئ - عندما لا يتقدم في العمر ATF لفترة طويلة ولا تشم رائحة محترقة - ليس من الضروري تغييره ، يكفي شطفه بالبنزين حتى يكون الفلتر نظيفًا. في هذا الوضع ، يمر الجزء بمورده البالغ 250 كم. إذا تم تشغيل ناقل الحركة في ظل ظروف قاسية ، فقد تنكسر الشبكة أو تصبح مسدودة بالأوساخ ، مما يؤدي إلى مشاكل في التحول.

لإزالة الفلتر ، قم بفك البراغي 18. افحص الشاشة: يشير وجود الرقائق إلى تآكل أجزاء ناقل الحركة الأوتوماتيكي. اغسل الفلتر من جميع الزوايا واستبدله.

تعبئة زيت جديد

لملء زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي في Nissan Pathfinder R51 حتى عام 2010 ، استخدم مقياس العمق أسفل الغطاء. لا توجد مشاكل هنا - نملأ سائلًا جديدًا بخرطوم وقمع في الكمية التي تم تصريفها ، وقم بتسخين الصندوق وفحص المستوى.

في طرازات نيسان باثفايندر ، يوجد منفذ التعبئة على غطاء علبة المرافق. إنه دورق حجمي ، يجب توفير السائل من خلاله. لملء ATF الجديد ، قم بتثبيت الموزع. الجهاز مصنوع من خرطوم مع محول أو كم مع قفل الجوز. يجب أن يكون خيط الملحق مثل الفلين.

الآن قم بضخ الزيت تحت الضغط باستخدام حقنة. أو قم بتمرير الخرطوم عبر حجرة المحرك إلى حجرة المحرك. ضع قمعًا في الجزء العلوي من الخرطوم وأضف شحمًا جديدًا حتى يتم تصريف الكمية أو حتى نفاد الفائض من الفتحة.

اقرأ زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي وزيت التوجيه المعزز Mobil ATF 320

عند تسخينه ، يتمدد السائل في الحجم ، لذا أضف 0,5 لتر من الزيت لتعويض تناثر السائل. ابدأ تشغيل المحرك لمدة 5 دقائق وقم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن طريق تحريك زر الاختيار في جميع المواضع. ثم تتدفق الدهون الزائدة ويعود المستوى إلى طبيعته.

الاستبدال الكامل لسائل ناقل الحركة في ناقل الحركة الأوتوماتيكي

يتم تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي بالكامل في نيسان باثفايندر عن طريق إزاحة السائل القديم. سيكون الخيار الأفضل هو التبديل بين الاستبدال الكامل والجزئي بحيث يظل الصندوق نظيفًا بأقل تكلفة. إذا كنت تريد التبديل إلى ATF الخاص بمصنع آخر ، فاستخدم أيضًا طريقة الإزاحة الكاملة حتى لا تختلط الزيوت في السيارة.

العمل التحضيري هو نفسه بالنسبة للاستبدال الجزئي ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك حاجة إلى مساعد:

1. اترك المحرك في وضع الخمول للسماح لمضخة زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي بضخ السوائل.
2. صب ATF الطازج من خلال قمع أثناء تصريف ATF القديم من خلال خرطوم تبريد الزيت الجانبي. يُسكب حتى يصبح لون السائل المصفى والمصب هو نفسه.

عندما يتم تشغيل المحرك ، يتم إنشاء الكثير من الضغط ، لذلك سيتم ملء خزان التصريف بـ "عزم الدوران". استخدم وعاءً كبيرًا أو اسكب أجزاء منه.

سيتطلب الاستبدال الكامل من 12 إلى 15 لترًا من الزيت الجديد.