استبدال مرشح المقصورة Peugeot Partner Tepee
محتوى
بيجو بارتنر هي سيارة معروفة للمستهلكين الروس. في البداية ، تم إنتاجها فقط كحافلة صغيرة ذات خمسة مقاعد ، ولكن ظهرت لاحقًا نسخة مريحة للركاب والبضائع في السوق ، بالإضافة إلى شاحنة بضائع نقية ذات مقعدين.
بفضل أبعادها المدمجة ومظهرها الأصلي ، أصبحت الشريك ، جنبًا إلى جنب مع Berlingo ، واحدة من أكثر السيارات التجارية المحبوبة خارج فرنسا. PSA ، التي تهتم بصحة الركاب وراحة السائق وسلامة السيارة ، قد زودتها بعدد من المكونات والتجمعات ، من بينها يمكن أن يسمى مرشح المقصورة (مثبت فقط على الإصدارات المجهزة بتكييف الهواء ).
وظائف مرشح المقصورة شريك بيجو
ظهرت هذه الأجهزة في نهاية القرن الماضي ، واتضح أنها مطلوبة كجزء من اتجاه يهدف إلى تحسين السلامة البيئية عند استخدام المركبات. أصبحت مشكلة التلوث البيئي بالمواد الضارة الموجودة في غازات العادم خطيرة للغاية لدرجة أنها دفعت شركات صناعة السيارات إلى إنتاج سيارات هجينة وكهربائية بالكامل ، على الرغم من عدم ربحيتها الواضحة. ومع ذلك ، أصبح تلوث الطريق أكثر شيوعًا ، وأصبحت إحدى طرق حماية الأشخاص في السيارة من دخول الهواء الجوي إلى المقصورة هي مرشح المقصورة. ومع ذلك ، فقد كانت قادرة في البداية على حماية السيارة فقط من الغبار والجزيئات الكبيرة الأخرى التي دخلت نظام تهوية السيارة من خلال مداخل الهواء.
وسرعان ما ظهرت أجهزة ذات طبقتين عملت على تحسين درجة الترشيح ، وحتى فيما بعد بدأ الكربون المنشط يضاف إلى عنصر المرشح الذي يتميز بخصائص امتصاص ممتازة لعدد من الملوثات والمواد المتطايرة المضرة بالصحة. وقد أتاح ذلك منع دخول ثاني أكسيد الكربون إلى المقصورة ، فضلاً عن الروائح الكريهة ، مما رفع كفاءة الترشيح إلى 90-95٪. لكن الشركات المصنعة تواجه مشكلة تحد حاليًا من قدرتها: تؤدي زيادة جودة الترشيح إلى تدهور أداء المرشح.
لذلك ، فإن المنتج المثالي ليس منتجًا يوفر الحماية المطلقة ، ولكنه يحافظ على النسب المثلى بين مستوى الترشيح ومقاومة اختراق الهواء عبر الحاجز على شكل طبقات من القماش أو ورق خاص أو مادة اصطناعية. في هذا الصدد ، تعتبر فلاتر الكربون الرواد بلا منازع ، لكن تكلفتها أعلى مرتين تقريبًا من تكلفة عنصر مرشح عالي الجودة مضاد للغبار.
تردد استبدال فلتر مقصورة شريك بيجو
يقرر كل سائق موعد استبدال فلتر مقصورة Peugeot Partner ، مسترشدًا بتجربته الخاصة. يقوم البعض بذلك بدقة وفقًا للتعليمات (بالنسبة للشريك ، الموعد النهائي هو مرة واحدة في السنة أو كل 20 ألف كيلومتر). يأخذ البعض الآخر في الاعتبار حالة الطرق الوطنية وظروف تشغيل الحافلة الصغيرة ، ويفضلون إجراء هذه العملية مرتين في الموسم - في أوائل الخريف وأوائل الربيع ، قبل بدء موسم الركود.
لكن الغالبية لا تزال تسترشد ليس بالتوصيات المتوسطة ، ولكن بعلامات محددة تشير إلى الحاجة إلى شراء عنصر مرشح جديد وتثبيته. هذه الأعراض هي نفسها لأي سيارة:
- إذا كان تدفق الهواء من العاكسات ينفخ بشكل أضعف بكثير من الفلتر الجديد ، فهذا يشير إلى أن الهواء يدخل بصعوبة كبيرة من خلال مادة ترشيح شديدة الانسداد ، مما يؤثر على جودة التدفئة في الشتاء والتبريد في المناخات الحارة ؛
- إذا ، عند تشغيل نظام التهوية (بالإضافة إلى تكييف الهواء أو التدفئة) ، يبدأ الشعور برائحة كريهة في المقصورة. عادةً ما يشير هذا إلى أن طبقة الكربون قد تكسرت ، مبللة بمواد كريهة الرائحة لدرجة أنها أصبحت مصدرًا للروائح الكريهة ؛
- عندما تبدأ النوافذ بالضباب في كثير من الأحيان ، يجب عليك تشغيلها طوال الوقت ، وهذا لا يساعد دائمًا. هذا يعني أن مرشح المقصورة مسدود لدرجة أن الهواء الداخلي يبدأ في السيطرة على نظام التهوية (على غرار وضع إعادة التدوير في التحكم في المناخ) ، والذي يكون بشكل افتراضي أكثر رطوبة وتشبعًا بالرطوبة ؛
- إذا كان الجزء الداخلي غالبًا مغطى بطبقة من الغبار ، والتي يمكن ملاحظتها بشكل خاص على لوحة القيادة ، ويساعد التنظيف في رحلة واحدة أو رحلتين ، وبعد ذلك يجب تكرار الإجراء. هناك الكثير من التعليقات هنا ، كما يقولون.
بالطبع ، إذا تم استخدام السيارة بشكل غير متكرر نسبيًا ، فقد لا تظهر هذه العلامات قريبًا ، ولكن في معظم الحالات ، خاصة عند القيادة بشكل متكرر في الاختناقات المرورية في المدينة أو على الطرق الترابية ، يتم انسداد مرشح المقصورة بسرعة كبيرة.
كيفية استبدال عنصر مرشح Peugeot Partner
بالنسبة للسيارات المختلفة ، يمكن أن يكون هذا الإجراء بسيطًا للغاية ، دون استخدام الأدوات ، أو معقدًا لدرجة أنه يتطلب تفكيك نصف السيارة تقريبًا بحيث يتعين على مالك السيارة المحددة الاتصال بمركز الخدمة ودفع مبلغ كبير مقابل ذلك. لم يحالف الحظ مالكو حافلة صغيرة فرنسية في هذا الصدد ، على الرغم من أنه من الممكن تمامًا تغيير فلتر مقصورة Peugeot Partner بنفسك ، لكنك بالتأكيد لن تستمتع بهذا الحدث. ومع ذلك ، فإن الفواتير الصلبة الصادرة في محطات الخدمة تجبر المالكين على أخذ الأدوات وإعداد المستندات بأنفسهم. لهذه المهمة ، ستحتاج إلى مفك براغي ذو نصل مسطح وكماشة ذات أطراف طويلة ومخروطية الشكل. التسلسل:
- نظرًا لأن عملية استبدال مرشح مقصورة Peugeot Partner Tipi (مثل قريب الدم Citroen Berlingo) لم يتم وصفها في دليل التعليمات ، فلنحاول ملء هذه الفجوة: يوجد الفلتر خلف حجرة القفازات ؛ هذه عملية قرار تصميم شائعة إلى حد ما ، وهي في حد ذاتها ليست ميزة أو عيبًا ، كل هذا يتوقف على التنفيذ المحدد. في حالتنا ، هذا عرجاء ، لأن أول شيء يتعين علينا القيام به هو إزالة الزخرفة الموجودة أسفل صندوق القفازات. للقيام بذلك ، قم بفك المزلاج الثلاثة بمفك البراغي ، وعندما تستسلم قليلاً ، ابذل جهدًا لسحبها ؛
- يوجد في الجزء السفلي من العلبة البلاستيكية مقطع آخر يتم فكه ببساطة ؛
- قم بإزالة الصندوق حتى لا تتداخل مع الإجراءات الأخرى ؛
- إذا نظرت إلى المكانة الناتجة من الأسفل إلى الأعلى ، يمكنك أن ترى بطانة واقية مضلعة ، والتي يجب إزالتها عن طريق تحريكها نحو باب الراكب ، ثم سحبها لأسفل. كقاعدة عامة ، لا توجد مضاعفات. على الغلاف ، عند الفحص الدقيق ، يمكنك رؤية سهم يشير إلى اتجاه إدخال عنصر المرشح ؛
- يمكنك الآن إزالة الفلتر ، لكن عليك القيام بذلك بعناية ، مع أخذ الزوايا ومحاولة سحبه للخارج في نفس الوقت. خلاف ذلك ، سوف ينحني الفلتر وقد يتعطل ؛
- على المنتج نفسه ، يمكنك أيضًا العثور على سهم يشير إلى اتجاه تدفق الهواء ، بالإضافة إلى النقوش الفرنسية Haut (أعلى) و Bas (أسفل) ، والتي ، من حيث المبدأ ، يمكن اعتبارها عديمة الفائدة تمامًا وغير مفيدة ؛
- يمكنك الآن البدء في تثبيت مرشح جديد (ليس بالضرورة المرشح الأصلي ، ولكنه مناسب من حيث الأبعاد الهندسية) وتجميع جميع الأجزاء بترتيب عكسي. يجب إدخال الفلتر دون تشويه حتى يتوقف ، ويجب إدخال الأغطية التي تحمل الجسم ببساطة عن طريق الضغط عليها (لا تحتاج إلى لف المشبك اللولبي ، فهو ثابت بنفس الطريقة).
القليل من الجهد ، و 20 دقيقة من الوقت الضائع والكثير من المال المدخر الذي يمكن إنفاقه على شراء فحم مستهلك عالي الجودة هو نتيجة لشجاعتك. لا يمكن وصف الخبرة المكتسبة بأنها لا تقدر بثمن ، ولكن نظرًا لتكرار هذه العملية في المستقبل ، لا يمكن وصفها بأنها غير مجدية أيضًا.
