استبدال مانع التجمد بسيارة Ford Focus 3

مضاد التجمد الأصلي له عمر خدمة طويل. ولكن عندما نشتري سيارة Ford Focus 3 مستعملة ، فإننا لا نعرف دائمًا ما بداخلها. لذلك ، فإن أفضل قرار يتم اتخاذه هو استبدال المبرد.

مراحل استبدال المبرد Ford Focus 3

لاستبدال مانع التجمد تمامًا ، سيلزم تنظيف النظام. يتم ذلك في المقام الأول لإزالة بقايا السائل القديم تمامًا. إذا لم يتم ذلك ، سيفقد المبرد الجديد خصائصه بسرعة كبيرة.

تم بناء Ford Focus 3 بمجموعة واسعة من محركات البنزين التي تحمل علامة Duratec. في هذا الجيل أيضًا ، بدأ تركيب محركات الحقن التوربيني والحقن المباشر المسماة EcoBoost.

بالإضافة إلى ذلك ، كانت إصدارات الديزل من Duratorq متاحة أيضًا ، لكنها حظيت بشعبية أقل قليلاً. أيضًا ، هذا النموذج معروف للمستخدمين تحت الاسم FF3 (FF3).

بغض النظر عن نوع المحرك ، ستكون عملية الاستبدال هي نفسها ، والفرق هو فقط في كمية السائل.

استنزاف المبرد

سنقوم بتصريف السائل من البئر ، لذلك سيكون من الأنسب الوصول إلى فتحة التصريف. ننتظر قليلاً حتى يبرد المحرك ، وخلال هذا الوقت ، سنقوم أيضًا بإعداد حاوية للتصريف ومفك براغي عريض والمضي قدمًا:

1. قمنا بفك غطاء خزان التمدد ، وبالتالي التخلص من الضغط الزائد والفراغ من النظام (الشكل 1).
2. ننزل إلى الحفرة ونفك الحماية ، إذا كنت قد قمت بتثبيتها.
3. في الجزء السفلي من المبرد ، على جانب السائق ، نجد فتحة تصريف مع سدادة (الشكل 2). نستبدل الحاوية تحتها ونفك الفلين بمفك براغي عريض.
4. نتحقق من الخزان بحثًا عن رواسب ، إن وجدت ، ثم نزيلها من أجل التنظيف.

يتم إجراء تصريف التجمد في Ford Focus 3 فقط من المبرد. من المستحيل استنزاف كتلة المحرك باستخدام طرق بسيطة ، لأن الشركة المصنعة لم توفر ثقبًا. وسيؤدي المبرد المتبقي إلى تدهور كبير في خصائص مضاد التجمد الجديد. لهذا السبب ينصح بالشطف بالماء المقطر.

تنظيف نظام التبريد

إن شطف نظام التبريد بالماء المقطر العادي أمر بسيط للغاية. يتم إغلاق فتحة التصريف ، وبعد ذلك يتم سكب الماء في خزان التمدد إلى المستوى ، ويتم إغلاق الغطاء عليه.

أنت الآن بحاجة إلى تشغيل السيارة حتى تسخن تمامًا ، ثم أطفئها ، وانتظر قليلاً حتى تبرد ، ثم قم بتصريف المياه. قد يكون من الضروري تكرار الإجراء حتى 5 مرات لإزالة التجمد القديم تمامًا من النظام.

يتم الغسيل بوسائل خاصة فقط في حالة التلوث الشديد. سيكون الإجراء هو نفسه. ولكن هناك دائمًا تعليمات أكثر حداثة على العبوة بالمنظف.

حشوة بدون جيوب هوائية

بعد شطف النظام ، تبقى فيه بقايا غير قابلة للتصريف على شكل ماء مقطر ، لذلك من الأفضل استخدام مركز للتعبئة. لتخفيفه بشكل صحيح ، نحتاج إلى معرفة الحجم الكلي للنظام ، وطرح منه الحجم الذي تم تصريفه. ومع وضع ذلك في الاعتبار ، قم بالتخفيف للحصول على مضاد تجمد جاهز للاستخدام.

لذلك ، يتم تخفيف التركيز ، يتم إغلاق فتحة التصريف ، وخزان التمدد في مكانه. نبدأ في ملء مضاد التجمد بتيار رفيع ، وهذا ضروري حتى يهرب الهواء من النظام. عند السكب بهذه الطريقة ، يجب ألا يكون هناك قفل هوائي.

بعد التعبئة بين علامتي MIN و MAX ، يمكنك إغلاق الغطاء وتسخين المحرك. يوصى بالتسخين مع زيادة السرعة حتى 2500-3000. بعد الإحماء الكامل ، ننتظر التبريد ونفحص مستوى السائل مرة أخرى. إذا سقط ، قم بإضافته.

تواتر الاستبدال الذي يملأ التجمد

وفقًا لوثائق Ford ، لا يتطلب مانع التجمد المملوء استبدالًا لمدة 10 سنوات ، ما لم تحدث أعطال غير متوقعة. لكن في السيارة المستعملة ، لا يمكننا دائمًا فهم ما أنجزه المالك السابق ، بل وأكثر من ذلك متى. لذلك ، فإن أفضل حل هو استبدال مضاد التجمد بعد الشراء ، من حيث المبدأ ، مثل جميع السوائل التقنية.

عند اختيار مانع التجمد لفورد فوكس 3 ، ينبغي تفضيل سوائل العلامة التجارية فورد سوبر بلس بريميوم. أولاً ، إنه متوافق تمامًا مع طرازات هذه العلامة التجارية. وثانيًا ، يتوفر على شكل مركز ، وهو أمر مهم جدًا بعد الغسيل بالماء.

كنظير ، يمكنك استخدام مركز Havoline XLC ، من حيث المبدأ ، نفس الأصل ، ولكن تحت اسم مختلف. أو اختر الشركة المصنعة الأنسب ، طالما أن مانع التجمد يلبي تفاوت WSS-M97B44-D. حصلت Coolstream Premium على هذه الموافقة من الشركات المصنعة الروسية ، والتي يتم توفيرها أيضًا لشركات النقل للتزود بالوقود الأولي.

ما مقدار التجمد في نظام التبريد ، جدول الحجم

نموذج	قوة المحرك	كم لتر من التجمد في النظام	الأصلي السائل / نظائرها
نهج فورد 3	1.6	5,6-6,0	فورد سوبر بلس بريميوم
2.0	6.3	شركة طيران XLC
ديزل 1.6	7,5	سائل تبريد موتوركرافت برتقالي
ديزل 2.0	8,5	تبريد ممتاز

التسريبات والمشاكل

مثل أي سيارة أخرى ، قد يتعرض Ford Focus 3 لأعطال أو تسريبات في نظام التبريد. لكن النظام نفسه موثوق به تمامًا ، وإذا كنت تعتني به بانتظام ، فلن تحدث أي مفاجآت.

بالتأكيد ، يمكن أن يفشل منظم الحرارة أو المضخة ، ولكن هذا يشبه إلى حد كبير التآكل العادي مع مرور الوقت. ولكن غالبًا ما تحدث التسريبات بسبب وجود صمام عالق في غطاء الخزان. يقوم النظام ببناء الضغط والتسرب في أضعف نقطة.