لماذا يوصي أصحاب السيارات المتمرسون بصب الأسيتون في خزان وقود السيارة
رجل بسيط في الشارع لا يعرف إلا القليل عن الأسيتون - يمكنه تخفيف الطلاء ، وغسل التلوث الذي يصعب إزالته ، والنساء ، لعدم وجود طلاء أفضل ، يزيلن طلاء أظافرهن به. ومع ذلك ، إذا تم سؤال سائقي السيارات المتمرسين عن وظيفة الأسيتون في محرك الاحتراق الداخلي ، فقد اتضح أن السائل المعطر يساعد في تقليل استهلاك الوقود ، كما يقولون ، تحسين جودته ، فضلاً عن زيادة قوة المحرك. ولكن بأي ثمن ، اكتشفت بوابة AvtoVzglyad.
لطالما كانت مشاكل جودة الوقود وانخفاض استهلاكه مصدر قلق لسائقي السيارات. في بعض مناطق البلاد ، حتى يومنا هذا ، تعتبر زيارة محطات الوقود أقرب إلى اليانصيب. إذا كنت محظوظًا ، سيبدأ المحرك بدون مشاكل حتى مع وجود ناقص قوي. لا حظ - توقع مشكلة في نظام الوقود. لذلك يخترع الناس أساليبهم الخاصة لتحسين خصائص البنزين عن طريق إضافة سوائل مختلفة إليه. وأحد هذه المضافات الشعبية هو الأسيتون.
ينسب الأسيتون بخصائص خارقة حقًا. على سبيل المثال ، إذا تم صب 350 مل من هذا السائل في الخزان (لماذا هذه الدقة؟) ، فيمكن تحويل وقود AI-92 إلى AI-95 عن طريق زيادة رقم الأوكتان الخاص به. لن ندخل في الكيمياء والعلوم الدقيقة الأخرى ، ولكن كأطروحة ، سنقول أن هذا هو الحال بالفعل. ومع ذلك ، كما هو الحال دائمًا ، هناك تحفظات ومجموعة من "تحفظات" مختلفة.
على سبيل المثال ، سيكون لمثل هذه الكمية الصغيرة من الأسيتون في خزان سعة 60 لترًا تأثير ضئيل أيضًا. وحتى إذا زادت جرعة المذيب في البنزين AI-92 إلى 0,5 لتر ، فإن رقم الأوكتان للوقود سيزداد بمقدار 0,3 نقطة فقط. وبالتالي ، لتحويل AI-92 حقًا إلى AI-95 ، ستحتاج إلى أكثر من خمسة لترات من الأسيتون لكل خزان.
ومع ذلك ، عليك أن تفهم أنه مع تكلفة عبوة سعة 10 لترات من الأسيتون GOST 2768-84 حوالي 1900 روبل وسعر AI-92 حوالي 42,59 روبل ، فإن السعر النهائي لتر الوقود في الخزان سيكون أكثر من سبعة روبلات أعلى من سعر وقود AI-98 في محطات الوقود. ألا تعتقد أنه من الأسهل ملء سيارتك على الفور بـ 98؟ ومع ذلك ، إذا لم تخبر جارك في المرآب عن هذا ، فيمكنك الاستمتاع بأمان بأمجاد المعلم الحقيقي كجزء من تعاونية المرآب الخاصة بك. في النهاية ، يعمل المخطط ، على عكس البيان القائل بأن الأسيتون يساعد على زيادة الطاقة وتقليل استهلاك الوقود.
للأسف وآه ، فإن استهلاك الوقود الممزوج بالأسيتون مضمون للنمو. الشيء هو أن الخصائص الحرارية للأسيتون أقل بكثير من خصائص البنزين. وعند حرقه ، يطلق الأسيتون طاقة أقل بمقدار مرة ونصف. إذن ما نوع زيادة القوة التي يمكننا التحدث عنها؟
نتيجة لذلك ، يمكننا أن نقول بأمان أن الأسيتون في الخزان بكميات صغيرة لن يحسن أداء المحرك أو يفاقمه بشكل خاص ، ولن يؤثر بشكل كبير على عدد الأوكتان من البنزين. وسكبها في كل محطة وقود أغلى بكثير من ملء سيارة بالبنزين بدرجة عالية من الأوكتان. تنظيف المحرك بالأسيتون هو أيضًا مهمة مشكوك فيها. من الأسهل بكثير شراء المواد المضافة اللازمة لذلك ، أو تشغيل عشرات الكيلومترات الأخرى على جزء فارغ من الطريق مع الضغط على دواسة الوقود على الأرض.
