مدمرات طائرات الهليكوبتر اليابانية
مدمرات طائرات الهليكوبتر اليابانية
أكبر سفن قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية هي وحدات محددة مصنفة جزئيًا على أنها مروحيات مدمرة. كان "التوسيم" السياسي البحت مناسبًا لممثلي الجيل الأول الذي تمت إزالته بالفعل من هذه الهياكل. في الوقت الحالي ، هناك جيل جديد من هذه الفئة هو التالي - نتيجة التجربة اليابانية والتطورات التقنية وسباق التسلح الإقليمي والتغيرات الجيوسياسية في شرق آسيا الأقصى. يعرض هذا المقال جميع الوحدات الثماني التي شكلت ولا تزال تشكل أساس قوات المرافقة السطحية لقوات الدفاع الذاتي.
ولادة المفهوم
كما أوضحت كلتا الحربين العالميتين ، فإن الدولة الجزرية التي لديها قوة بحرية كبيرة يمكن أن تصاب بالشلل بسهولة من خلال عمليات الغواصات. خلال الحرب العظمى ، حاولت الإمبراطورية الألمانية القيام بذلك ، بحثًا عن طريقة لهزيمة بريطانيا العظمى - المستوى التقني في ذلك الوقت ، وكذلك اكتشاف لندن للطرق التصحيحية ، أحبط هذه الخطة. في 1939-1945 ، اقترب الألمان مرة أخرى من توجيه ضربة حاسمة بالغواصات - ولحسن الحظ ، انتهى الأمر بفشل ذريع. على الجانب الآخر من الكرة الأرضية ، نفذت البحرية الأمريكية إجراءات مماثلة ضد القوات البحرية لإمبراطورية اليابان. بين عامي 1941 و 1945 ، غرقت الغواصات الأمريكية 1113 سفينة تجارية يابانية ، وهو ما يمثل ما يقرب من 50 ٪ من خسائرها. أدى هذا بشكل فعال إلى إبطاء الأعمال العدائية والتواصل بين الجزر اليابانية ، وكذلك مناطق في القارة الآسيوية أو في المحيط الهادئ. في حالة أرض الشمس المشرقة ، من المهم أيضًا أن يتم استيراد المنتجات المختلفة اللازمة لدعم الصناعة والمجتمع عن طريق البحر - موارد الطاقة هي من بين أهمها. شكل هذا ضعفًا كبيرًا في البلاد في النصف الأول من القرن التاسع عشر وفي الوقت الحاضر. لذلك ليس من المستغرب أن ضمان الأمن في الممرات البحرية أصبح أحد المهام الرئيسية لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية منذ إنشائها.
بالفعل خلال الحرب الوطنية العظمى ، لوحظ أن أحد أفضل الطرق للتعامل مع الغواصات ، وبالتالي التهديد الرئيسي لخطوط الاتصال ، كان تفاعل الثنائي - وحدة سطحية وطيران ، على حد سواء الأرضية والسفن الحربية التي صعد على متنها.
في حين أن ناقلات الأسطول الكبيرة كانت ذات قيمة كبيرة بحيث لا يمكن استخدامها لتغطية القوافل والطرق التجارية ، بدأت التجربة البريطانية في تحويل السفينة التجارية هانوفر إلى دور ناقل مرافقة في البناء الجماعي للطبقة. كان هذا أحد مفاتيح نجاح الحلفاء في معركة المحيط الأطلسي ، وكذلك في العمليات في المحيط الهادئ - في مسرح العمليات هذا ، تم أيضًا استخدام خدمات السفن من هذه الفئة (إلى حد محدود ) من اليابان.
أدت نهاية الحرب واستسلام الإمبراطورية إلى اعتماد دستور مقيد يحظر ، من بين أمور أخرى ، بناء وتشغيل حاملات الطائرات. بالطبع ، في الأربعينيات من القرن الماضي ، لم يفكر أحد في اليابان في بناء مثل هذه السفن ، على الأقل لأسباب اقتصادية ومالية وتنظيمية. كانت بداية الحرب الباردة تعني أن الأمريكيين بدأوا في إقناع اليابانيين أكثر فأكثر بإنشاء الشرطة المحلية وقوات النظام ، والتي تهدف ، على وجه الخصوص ، إلى ضمان أمن المياه الإقليمية - التي تم إنشاؤها أخيرًا في عام 40 ، وبعد ذلك بعامين تحولت إلى القوات البحرية للدفاع عن النفس (قوة الدفاع الذاتي البحرية الإنجليزية اليابانية - JMSDF) ، كجزء من قوات الدفاع الذاتي اليابانية. منذ البداية ، كانت المهام الرئيسية التي تواجه الجزء البحري هي ضمان سلامة خطوط الاتصال من المناجم البحرية والغواصات. كان القلب مكونًا من سفن مرافقة ومضادة للألغام - مدمرات وفرقاطات. في وقت قريب جدًا ، أصبحت صناعة بناء السفن المحلية هي المورد للوحدات ، التي تعاونت مع الشركات الأمريكية التي زودت ، على أساس موافقة وزارة الخارجية ، المعدات والأسلحة على متن الطائرة. وقد استُكملت هذه ببناء طيران بحري بري ، كان من المقرر أن يتألف من العديد من أسراب الدوريات ذات القدرات المضادة للغواصات.
لأسباب واضحة ، لم يكن من الممكن بناء حاملات طائرات - جاء التطور التكنولوجي لعصر الحرب الباردة لمساعدة اليابانيين. من أجل القتال الفعال ، أولاً وقبل كل شيء ، مع الغواصات السوفيتية ، بدأت الدول الغربية (بشكل أساسي الولايات المتحدة) العمل على استخدام طائرات الهليكوبتر لهذا النوع من العمليات. مع قدرات VTOL ، لا تحتاج الطائرات العمودية إلى مدارج ، ولكن فقط مساحة صغيرة على متنها وحظيرة - وهذا سمح لها بوضعها على سفن حربية بحجم مدمرة / فرقاطة.
كان النوع الأول من طائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات التي يمكن أن تعمل مع السفن اليابانية هو Sikorsky S-61 Sea King - تم بناؤه بموجب ترخيص من مصانع Mitsubishi تحت اسم HSS-2.
يشكل أبطال هذا المقال جيلين ، الأول منهم (تمت إزالته بالفعل من الخدمة) شمل نوعي Haruna و Shirane ، والثاني Hyuuga و Izumo. وهي مصممة للعمل مع طائرات الهليكوبتر المحمولة جواً لمحاربة الأهداف تحت الماء ، والجيل الثاني يتمتع بقدرات متقدمة (المزيد عن ذلك لاحقًا).
