جاكوار XE. هل نجحت بشكل جيد في النهاية؟
من ناحية أخرى ، تكمن قوة Jaguar XE في أنها أقل شعبية من منافستها الألمانية. أكثر خاصة. من ناحية أخرى ، تود جاكوار بيع المزيد من سيارات XE. ماذا سيحدث بعد عملية شد الوجه؟
لماذا جاكوار XE - سيارة من قطاع مشهور جدًا - لا تباع بالشكل الذي تريده الشركة المصنعة؟ ربما لأنه عند اختيار سيارة من الطبقة المتوسطة ، نذكر أولاً BMW و Audi و Mercedes في نفس واحد ، وعندها فقط نتذكر أن هناك شيئًا آخر مثل Lexus أو Jaguar.
جاكوار XE ومع ذلك ، فقد بدت جذابة للغاية حتى على خلفية المنافسين. عند النظر إليه ، نرى على الفور إعلانًا من نوع F - "من الجيد أن تكون سيئًا" ، حيث يسرد توم هيدلستون لماذا يلعب البريطانيون أفضل الأشرار. يبدو Jaguar XE بريطانيًا وخسيسًا - بكلمة واحدة: الكمال.
ومع ذلك ، فقد تم تطويره منذ 4 سنوات ، لذلك من أجل تحفيز المبيعات ، كان من الضروري تحديث المظهر. جديد جاكوار XE لا يبدو أنه يغير شكله ، ولكن مظهرًا جديدًا مع المصابيح الأمامية LED على شكل J والمصابيح الخلفية الجديدة - أيضًا LED - أعطاها شبابًا ثانيًا. انها فقط تبدو رائعة.
باستثناء المظهر جاكوار XE لم يعترض أحد من قبل ...
كانت المشكلة داخل جاكوار XE
حسنًا ، كانت معظم الاعتراضات على الداخل - على حق. أنا أفهم وجهين لهذه "الحجة". أدركت جاكوار أنه من خلال تقديم أرخص طراز في ذلك الوقت ، والذي سيصبح بوابة للعلامة التجارية ، يمكن أن يوفر مواد أكثر وأرخص ، لأن هذا هو النموذج الأساسي. من ناحية أخرى ، قال المشترون: "لكن هذه سيارة جاكوار!" ولم يوافقوا على مثل هذه النهاية.
وأن العميل دائمًا على حق ، فإن جاكوار تتعرف عليه وتجدده. جاكوار XE لا يوجد شيء عمليا للشكوى منه. جلد في كل مكان ، ناعم وممتع للمس المواد والبلاستيك. بالطبع ، هذه ليست XJ حتى الآن ، لكنها أقرب بكثير إلى BMW 3 Series ، في الواقع ، بالفعل على مستوى الفئة 3 ، لأنها تظهر أيضًا أن المصممين كان من الممكن أن يمروا بلحظات أسوأ.
W جاكوار XE أسوأ لحظة ، هذا ، على سبيل المثال ، هو السكة الحديدية على النفق المركزي ، والتي نضع ركبنا عليها قليلاً على النتوءات ، ويتم تجميع هذه النقطة بطريقة ما - ربما في هذه الحالة فقط - وتطرق على العناصر من الأسفل.
أنا أيضًا لست من محبي مساند الذراعين. لا أعرف ما الخطأ الذي حدث ، لكن كلاهما صعب للغاية. هذه أيضًا هي المرة الأولى التي أواجه فيها مثل هذا التعديل القاسي والشاق لعمود التوجيه. أيضًا ، لا يمكنني الشكوى من الداخل على الرغم من ذلك جاكوار XE.
نمر من الحكمة التخلي عن مقبض اختيار التروس المذهل - كما تظهر قصص بعض المالكين ، أدى محرك محترق في مشغل هذا المقبض إلى تجميد السيارة. حالة نادرة ، لكنها لا تزال.
يشبه مفهوم القيادة والوسائط المتعددة مفهوم رينج روفر. لدينا شاشة كبيرة مقاس 10 بوصات في الأعلى وشاشة مقاس 5 بوصات في الجزء السفلي. يستخدم الجزء العلوي للوسائط المتعددة ، بينما يستخدم الجزء السفلي - للتحكم في السيارة على هذا النحو - للتحكم في مكيف الهواء والمقاعد وأنماط القيادة وما إلى ذلك. هناك أيضًا مقابض للشاشة يمكنها في نفس الوقت ضبط درجة حرارة ودرجة تدفئة المقاعد. أو حدد وضع القيادة. إنه فعال للغاية ولكنه مفيد أيضًا.
على فكرة شد الوجه جاكوار XE تلقى هذا النموذج وسائط متعددة أحدث. لدينا أيضًا Apple CarPlay والاتصال بالإنترنت ، لذلك إذا اعتدنا على هذه الفوائد في علامة تجارية أخرى على طول الطريق ، فعندئذ في XE لن نفتقدهم.
المقاعد مريحة حتى في الرحلات الطويلة ، ولكن تجدر الإشارة أيضًا إلى وجود مساحة كبيرة في الخلف أيضًا. أثناء اختبار "الجلوس خلفي" (وطولي 1,86 مترًا) ، لم تلمس ركبتي المقعد الأمامي. أوه ، موضع القيادة منخفض جدًا ، مثل السيارات الرياضية تقريبًا.
يعد عزل الصوت في المقصورة ونظام الصوت Meridian ميزة كبيرة أيضًا. في ذلك ، يمكن لمضخم الصوت إحضار المرآة إلى حالة لا يظهر فيها أي شيء - كل شيء ضبابي.
صدر جاكوار XE تستوعب 291 لترًا جافًا و 410 لترًا رطبة. يبدو مضحكا ولكن نمر يمنحك الخيار بطريقتين فقط. تم الحصول على قيمة أقل في اختبار VDA ، أي عندما كان الصندوق مملوءًا بصناديق قياس 20 × 5 × 10 سم.الاختبار الرطب هو محاكاة غير واقعية لمقدار السائل المناسب في الجذع إذا كان يملأ كل فجوة.
كيف تبدو سيارة جاكوار XE؟
تقريبا جاكوار XE تبدو "سريعة" ، أليس كذلك؟ يعتمد ذلك على الجوانب التي نتحدث عنها.
يبدو المحرك قويا بما فيه الكفاية. إنه محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 250 لتر ، يصل في هذا الإصدار إلى 300 حصان. (هناك 365 حصان أخرى). يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 1200 نيوتن متر عند XNUMX دورة في الدقيقة! هذا يسمح نمر تسارع إلى 100 كم / ساعة في 6,5 ثانية وقيادة السيارة بحد أقصى 250 كم / ساعة.
النتائج مشابهة لسيارة BMW 330i المزودة بنظام xDrive - بالإضافة إلى نظام الدفع الخلفي. ومع ذلك ، مثلما تكون بعض السيارات أبطأ على الورق وتبدو أسرع أثناء القيادة ، فإننا غالبًا ما نحصل على انطباع معاكس. جاكوار XE إنها لا تركب كما لو كانت بقوة 250 حصان. - سأشرح لماذا.
يحاول ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات (لا يوجد ناقل حركة يدوي هنا) الحفاظ على تشغيل المحرك عند بعض الدورات المنخفضة للغاية في الوضع العادي. نتيجة لذلك ، لا نحصل أبدًا على استجابة سريعة للغاز ، فكل تسارع صغير يتطلب تقليلًا. على المدى الطويل ، يكون هذا السلوك مزعجًا للغاية ، لذا من الأفضل التبديل بسرعة إلى الوضع الرياضي. حينها فقط جاكوار XE يقود كالمعتاد.
ولكن هنا تنشأ مشكلة ثانية ، وهي التأخير في رد الفعل هذا للغاز. جاكوار XE ركوب قليلا مثل المطاط. نضغط بقوة على الغاز ، ويبدأ في التسارع ، ونتركه يتحرك ، والسيارة "تسحب" للأمام أكثر قليلاً.
ومن هنا يأتي استهلاك الوقود المرتفع نسبيًا ، tk. عند الاختبار ، لم أجد قيمًا أقل من 11 لترًا / 100 كيلومتر في دورة مركبة. في الوضع العادي ، عادةً ما تكون التروس منخفضة جدًا لدرجة أن فرملة المحرك والتباطؤ عبر هذه الأقسام غير وارد. يجب عليك التبديل إلى مبدلات مجداف ، والتي يتم تقديمها فقط بشكل قياسي في إصدار R-Dynamic الذي تم اختباره. كما أن التحكم من دواسات عجلة القيادة ليس سريعًا جدًا.
لذلك ، لدينا علبة تروس ومحرك لم يتم ضبطهما بالكامل. فلماذا تعتبر سيارة جاكوار XE جيدة؟ مسؤول عن. يمنح الدفع بالعجلات الخلفية رشاقة جاكوار ، ويوفر نظام التعليق المُعاير جيدًا الكثير من الثبات. التوجيه مصطنع قليلاً ، لكنه دقيق تمامًا ، كذلك جاكوار XE دائما تذهب حيثما تريد. وعندما تتعرف على هذا المحرك وعلبة التروس ، يتبين لك ذلك XE إنه سريع حقًا ، وليس فقط للأمام.
أنت تريده ولكن ليس عليك ذلك
جاكوار XE الجديدة. إنها هاوية مقارنة بسابقتها. تبدو أفضل ، وركوب الخيل أفضل وتم الانتهاء منها بشكل مثالي. ومع ذلك ، فهو لا يخلو من أوجه القصور ، بل إنه يحتوي على عدد غير قليل منها.
فقط لأنها سيارة فريدة من نوعها ، والتي ، بالإضافة إلى ذلك ، لديها هالة محددة حولها ، على الرغم من ما يقلقنا ، فنحن على استعداد للذهاب إلى أحد وكلاء بيع السيارات. لديه ميزات أزعجتني كثيرًا ، ومع ذلك ما زلت أدخل وأخرج بابتسامة على وجهي.
العشاء جاكوار XE يبدو مرتفعًا جدًا لأنه يبدأ فقط عند 186 زلوتي بولندي، ولكن المحرك الأضعف هنا لديه حصان، ومقارنة بالمنافسين فإن أسعار التكوين متشابهة. جاكوار لديها ببساطة المزيد بشكل قياسي.
