معرض "AIR FAIR 2016"
المعدات العسكرية

معرض "AIR FAIR 2016"

معرض الطيران 2016

جلب أكثر من مائة عارض يمثلون صناعة الطيران إلى المدينة الواقعة على نهر بردى. مرة أخرى ، عزف المضيفون على الكمان الأول ، وأعد الضيوف عدة مفاجآت.

أقيم المعرض هذا العام في وقت كانت فيه وزارة الدفاع الوطني على استعداد لتسوية عدة قضايا تتعلق بشراء أنظمة جوية بدون طيار وطائرات هليكوبتر للجيش البولندي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن موضوع تحديث مقاتلات MiG-29 ، التي تعمل في القاعدة الجوية التكتيكية الثانية والعشرين Malbork ، وكذلك المرحلة الثانية من تحديث MiG-22 من 29rd BLT Minsk-Mazovetsky ، هو يجري مناقشتها باستمرار. . تم التأكيد بشدة على هذه المسألة في بيدغوشتش. هذه المرة كان الجزء المدني أكثر فقراً. بسبب عدم وجود خطط شراء لهياكل السلطة الأخرى - الشرطة وخدمة الحدود.

سنبدأ هذا العام تغطيتنا للمعرض مع Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA ، التي أصبحت الشركة الرائدة بلا منازع في صيانة وتحديث الطائرات التي تديرها القوات المسلحة البولندية. كان افتتاح المصنع للجمهور ترفيهًا رائعًا ، بفضله يمكن للمرء أن يرى كيف يبدو العمل اليومي للواء. أثناء الفحص العام ، يمكن للمرء أن يرى طائرة نقل متوسطة C-130E برقم ذيل 1502 ، وهي قاعة شبه فارغة (في الوقت الحالي) مخصصة لفحص وطلاء الطائرات المدنية ، وقاعة لإزالة الطلاء باستخدام طريقة PMB ، حيث يمكن أن نرى جسمًا آخر متعدد الأغراض لطائرة هليكوبتر نقل W-3 Sokół تابعة للقوات المسلحة لجمهورية التشيك ، والعمل اليومي الذي يتم تنفيذه أثناء صيانة وإصلاح قاذفة القنابل المقاتلة Su-22 ومقاتلة MiG-29. . عامل جذب آخر كان عبارة عن جزء مرسوم من جسم طائرة الاتصالات ATR-72 ، حيث يتلقى موظفو مصنع بيدغوشتش مؤهلات لطلاء الطائرات المدنية في مركز الطلاء والخدمة.

يستعد مصنع بيدغوز باستمرار للمرحلة الثانية من تحديث المقاتلة MiG-29 ، والتي انعكست ، من بين أمور أخرى ، في تقديم مقترحين مهمين مرتبطين في المعرض. بالتعاون مع قلق Saab ، تم اقتراح تزويد MiG-29 بالوسائل الحديثة للحرب الإلكترونية. إنها حاوية مزودة بنظام إنذار مضاد للطائرات وقاذفة خراطيش معطلة للحرارة ، بالإضافة إلى قاذفة خراطيش مع تداخل مضاد للإشعاع. في هذه الحالة ، يتم شغل الحاوية الأولى بواسطة أحد أنظمة التعليق السفلية ، بينما تسمح الثانية بإمكانية النقل المتزامن لأسلحة الطيران ، نظرًا لأنها متصلة بجانب التعليق. لا يقل إثارة للاهتمام هو المشروع المشترك بين WZL No. 2 SA و Teldat ، ومقرهما أيضًا في بيدغوشتش. يعمل كلا الشريكين على نظام نقل البيانات للطائرة MiG-29 ، والتي تعتمد مع حلولها على منصة JASMIN ICT المرتكزة على الشبكة. من خلال الاتصال بالشبكة ، سيزيد النظام المقترح بشكل كبير من الوعي الظرفي للطيارين في الوقت الفعلي - سيتم نقل البيانات من خلال مركز القيادة الأرضي.

إضافة تعليق