أنت مخطئ بشأن السيارات الصينية: لماذا قد لا تكون الكابينة المزدوجة التي تعمل بالديزل لديك من طراز تويوتا هايلوكس أو فورد رينجر | رأي

إن المرافق الصينية موجودة لتبقى وتتحسن مع كل جيل.

من بين كل القصص التي نخلقها هنا دليل السيارات، قلة من الناس هم مصدر إلهام لقرائنا أكثر من قصة سيارة صينية تقترب وتهدد بسرقة التاج من Toyota HiLux أو Ford Ranger.

لا أفهم حقًا لماذا ، لأكون صادقًا ، لكن اكتب شيئًا عن Great Wall أو LDV وسيبدأ القراء حتماً في الصراخ (أو على الأقل الكتابة ، أعتقد بأحرف كبيرة) أنهم أقل شأناً وغير مختبرين ومن غير المرجح أن يتحملوا القسوة من الحياة الاسترالية.

يبدو أن قلة من المعلقين قد ركبوه بالفعل غير ذي صلة. يتم تشكيل عقولهم وهذا كل شيء.

ولكي نكون صادقين ، كان هناك وقت - ولم يمض وقت طويل - ربما كنا نتفق معهم. لكن الفجوة التي أغلقتها العلامات التجارية الصينية مؤخرًا لا تقل عن كونها مذهلة.

هل هم الأفضل حاليًا في أستراليا؟ على الأرجح لا. من نواح كثيرة ، لا يزال هذا التاج يذهب إلى سيارة فورد رينجر رابتور الأسترالية المصممة أو تويوتا هايلوكس المعاد تصميمها مؤخرًا. سيارات مثل Isuzu D-Max (و Mazda BT-50 التوأم) ، أو VW Amarok القوية ، أو Navara Warrior المضبوطة والمختبرة محليًا هي أيضًا موضوع حديث كثير.

ولكن لمعرفة إلى أين تتجه العلامات التجارية الصينية ، ما عليك سوى النظر إلى المكان الذي أتت منه ومدى ضيق الوقت الذي استغرقته للوصول إلى ما هي عليه اليوم.

لنأخذ GWM Cannon كمثال. أو الأهم من ذلك ، سلفها Great Wall Steed ، الذي ظهر في أستراليا في عام 2016.

لقد كان ، ولا يمكن التعبير عنه بدقة ، غير مكتمل. بالنسبة للمبتدئين ، كان لديها تصنيف أمان محرج من نجمتين ANCAP ، بالإضافة إلى محرك غير عادي 2.0 كيلو واط ، 110 نيوتن متر 310 لتر توربوديزل.

كان بإمكانها سحب طنين فقط ، وتحمل 750 كجم فقط ، وقدمت القليل من وسائل الراحة.

لوضع هذا في المنظور الصحيح ، أكدت شركة فورد على Ranger Raptor في عام 2017 وأطلقتها في فبراير 2018 ، والقول إن هذين الطباشير والجبن هو بخس كبير ، على الرغم من أن نكون منصفين ، فقد ركضوا أيضًا في نقاط سعر مختلفة إلى حد كبير. فئات.

لكن انظر بعد ذلك إلى عرض Great Wall الجديد ، Cannon ، الذي ظهر لأول مرة في عام 2021. كانت العلامة التجارية متخلفة عن الركب وكانوا يعرفون ذلك. المذهل هو مدى سرعة اللحاق بهم.

ينتج المحرك التوربيني الخاص بها الآن 120 كيلو وات و 400 نيوتن متر ، والتي يتم توجيهها من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي ZF بثماني سرعات. يمكنها سحب ثلاثة أطنان ، وتحمل طنًا ، وتوفر جميع معدات وتقنيات السلامة الحديثة التي يمكنك توقعها.

لا يبدو في غير محله مع بقية موديلات ute الأسترالية ، ويبعد بسنوات ضوئية عن Steed. وفعلت جريت وول كل ذلك في بضع سنوات.

الجحيم ، قريبًا سيكون صينيًا أيضًا ، بالاسم فقط. اشترت الشركة مصنع هولدن القديم في تايلاند ، حيث ينتمي سيارتك فورد رينجر ، إلى جانب العديد من الشركات الأخرى.

أو خذ LDV ، الذي سيطلق قريباً أقوى محرك ديزل رباعي الأسطوانات في أستراليا للطراز T60 الجديد ، كما استثمر في ضبط التعليق المحلي.

سيتم تزويد T60 المحدث بمحرك ديزل رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر مزدوج الشاحن التوربيني يوفر قوة 160 كيلوواط و 480 نيوتن متر ، وهو ما يزيد عن طرازات HiLux و Ranger ، على الرغم من أنها أقل من طرازات عزم الدوران التي تبلغ 500 نيوتن متر.

أنا لا أكتب هذا لأشير إلى أن الأوتار الصينية هي المكان الذي يجب أن تضع فيه أموالك التي كسبتها بصعوبة. سوقنا هو سوق تنافسي بشدة وخياراتك لا حصر لها.

أنا أقول فقط أنه إذا كنت تتوقع مثل هذه القفزات من العلامات التجارية الصينية كل خمس سنوات أو نحو ذلك ، فمن المؤكد أن عروضهم التالية ستكون جذابة وستتنافس بالتأكيد على اهتمامك.

هل من الصعب حقًا تصديق أن سيارتك القادمة ذات الكابينة المزدوجة التي تعمل بالديزل يمكن أن تكون صينية؟