تدفئة إضافية. الدواء الشافي لبرد الشتاء
في يوم فاتر ، يجب ألا تلتقي السيارة بالسائق مع مقصورة باردة ومحرك بارد. يكفي أن تصل إلى سخان وقوف السيارات.
يربط الكثير من الناس تدفئة مواقف السيارات بالسيارات الفاخرة ، وفي حالة الطرز الأرخص ، بالمعدات الإضافية التي يتعين عليك دفع ثمنها بشكل إضافي. هذا صحيح ، لكن لم يعد على مالك السيارة الاعتماد فقط على ما تقدمه الشركة المصنعة للتدفئة. يكفي أن ننتقل إلى العرض الغني لمصنعي الملحقات ، والذي بفضله يمكن العثور على سخان وقوف السيارات في كل سيارة تقريبًا. أيضًا في الشخص الذي لم يتم تكييفه بشكل متسلسل مع هذا النوع من الراحة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تحديد مجموعة من الوظائف التي يجب أن تتوفر في نظام التدفئة لوقوف السيارات. كل هذا يتوقف على الاحتياجات وحجم المحفظة.
عندما يتعلق الأمر بالتدفئة التكميلية ، لا يمكن تجاهل Webasto. إنه نوع من الأيقونة في هذا التخصص ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الخبرة الواسعة والحلول المتقدمة التي تتكيف مع كل نوع من أنواع المركبات. يستخدم Webasto حلولًا تستند إلى وحدة موجودة في حجرة المحرك ، "مضمنة" في نظام تبريد المحرك ونظام الوقود والنظام الكهربائي. تتكيف الوحدة مع نوع الوقود الذي يعمل عليه المحرك ولها مضخة تغذية خاصة بها. تقوم المضخة بتوصيل الوقود إلى الوحدة حيث تحترق بعد مزجها مع الهواء المزود بشاحن خاص. تعمل الحرارة المتولدة على تسخين أنابيب نظام التبريد التي تدخل الجهاز. يرفع السائل الساخن في نظام تبريد المحرك درجة حرارة وحدة الطاقة بأكملها. إنه موجود أيضًا في المدفأة ، لذلك يقوم النظام بتشغيل المروحة وتسخين الجزء الداخلي للسيارة. يمكن تنشيط النظام باستخدام جهاز التحكم عن بعد (مدى 1000 متر) أو جهاز التحكم بالساعة أو الهاتف المحمول مع تطبيق خاص.
ما هي أكبر فوائد Webasto؟ أولاً ، لا يحتاج إلى مصدر طاقة خارجي ، فهو مستقل تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المحرك الذي يبدأ لأول مرة في يوم معين يكون دافئًا ، والبطارية ليست محملة بشكل كبير ، ولا يعاني المبدئ من مقاومة كبيرة ، ويصل زيت المحرك الساخن على الفور حتى إلى أبعد نقاط التشحيم عن بُعد ولا تعمل جاف لبعض الوقت. لا نحتاج إلى تنظيف النوافذ أو تبخيرها ، فنحن نجلس في حجرة مُدفأة ، ويمكننا استخدام ملابس أخف. ماذا عن المساوئ؟ فقط زيادة طفيفة في استهلاك الوقود ، لأن الوحدة تستهلك حوالي 0,5 لتر من البنزين أو وقود الديزل لكل ساعة تشغيل.
يوصي المحررون بما يلي:
لوحات. سائقون ينتظرون ثورة؟
طرق محلية الصنع للقيادة في فصل الشتاء
طفل موثوق به مقابل القليل من المال
ومع ذلك ، فإن نظام Webasto متقدم ويتداخل بشكل كبير مع أنظمة السيارة. نتيجة لذلك ، فهي عالية الكفاءة والفعالية ، ولكنها في نفس الوقت باهظة الثمن نسبيًا. في أبسط التكوين ، يكلف حوالي PLN 3600 ، إذا قمنا بتكميله بمولد أكثر كفاءة ونظام تحكم أكثر تقدمًا ، فسوف يتجاوز السعر PLN 6000. لذلك ، يجب طرح سؤال مهم - هل يمكن أن يكون سخان وقوف السيارات أبسط وأرخص؟ قطعا نعم. لا يتعلق الأمر بنظام بسيط مثل القدرة على تشغيل السيارة عن بُعد مقدمًا ، والمصممة خصيصًا لخطط السفر الخاصة بنا.
هذا حل مفيد للغاية من الناحية المالية يسمح لك بتدفئة الجزء الداخلي من السيارة ، لكنه لا يحل مشكلة بدء تشغيل محرك بارد. لا يتم تسخين محرك الأقراص قبل بدء التشغيل ، والبطارية تحت أحمال ثقيلة ولا يصل الزيت الكثيف البارد على الفور إلى جميع أجزاء المحرك التي تتطلب التزييت. وهكذا ، يحدث كل شيء بالطريقة نفسها التي تحدث عند بدء تشغيل محرك بارد دون تقديم توقيت. الميزة الوحيدة هي التدفئة الداخلية. لكن هناك أفكار أخرى يمكنك استخدامها.
أنظمة تدفئة ساحة انتظار السيارات التي تستخدم سخانات كهربائية مدمجة في نظام تبريد المحرك متوفرة في السوق. تقوم السخانات بتسخين السائل في نظام التبريد ومعه المحرك بأكمله. يمكن برمجة تشغيل وإيقاف السخانات. إذا توقفنا عن تدفئة المحرك ، فإن تكلفة مثل هذا النظام هي 400-500 زلوتي. ولكن يمكن توسيع النظام عن طريق تسخين الجزء الداخلي بمساعدة سخانات خاصة تتناسب مع حجم المقصورة. ثم ستكون تكلفة النظام 1000 زلوتي بولندي على الأقل. لكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد. في الإصدار الأكثر تقدمًا من السخان الكهربائي لوقوف السيارات لـ PLN 1600-2200 ، يمكنك أيضًا شحن البطارية. الحل بسيط وله سعر أفضل بكثير من Webasto ، ولكن له أيضًا عيبًا واحدًا مهمًا - يلزم الوصول إلى شبكة كهربائية بجهد 230 فولت ، وهذا يحد بشكل كبير من دائرة المستلمين.
